На протяжении нескольких месяцев в сети не утихают обсуждения очередной новинки от российских автопроизводителей - УАЗ «Профи». В очередной раз привлекли внимание к этой теме новые фотографии адаптированной российской армии версии.
Что же собой представляет новинка? Прежде всего, это развитие коммерческой линейки Ульяновского автозавода, под известным названием УАЗ «Патриот Cargo». Грузоподъёмность автомобиля возросла до 1,5 тонн, при этом выросла и колёсная база, а также габаритные размеры. Фактически, новинка вступает в прямую конкуренцию с лидером российского рынка – «Газелью». При этом отрабатываются как заднеприводные, так и традиционные – полноприводные модификации, а также версии с двух- или трехместным салоном. Разумеется, производитель позиционирует машину, как замену морально и технически устаревшим коммерческим моделям вагонной компоновки.
По заявлениям представителей автозавода, новая модель появится в продаже уже в начале июня нынешнего года, так что у потребителей очень скоро появится возможность оценить её потенциал. Мы же рассмотрим УАЗ «Профи» с иного ракурса – как идеальный автомобиль для обучения вождению с нуля. Если проанализировать статистику тех, кто получает права категории «В», становится ясно, что легковой автомобиль автошколам явно не адресован, поскольку не подходит большинству обучаемых: многим требуется управлять внедорожником или лёгким коммерческим транспортом.
За комментарием мы обратились к одному из автоинструкторов в Ясенево, который пояснил, что УАЗ поможет учебному центру привлечь дополнительных клиентов, поскольку максимально адаптирует обучение реальным условиям езды. УАЗ «Профи» - это идеальный инструмент, вобравший в себя основные достоинства крупного внедорожника, небольшого грузовика и автомобиля, категории «В».
К плюсам нового автомобиля относится и то, что на нём будет установлен популярный ранее двигатель ЗМЗ, которого лишилась «Газель» виз-за сложностей, связанных с вопросами прав собственности на автопредприятие и моторный завод. Поэтому под капотом последней прописались: китайский лицензионный дизель Cummins и модернизированный мотор УМЗ, ведущий свою родословную ещё с «Волги» ГАЗ 21.
Широкая кабина УАЗ «Профи» вмещает в себе сдвоенное пассажирское кресло и дублирующие органы управления, что является неоспоримым преимуществом при переоборудовании его в качестве учебного автомобиля. Органы управления и компоновка останутся идентичны базовой модели – УАЗ «Патриот». Поэтому что люди, планирующие после обучения в автошколе купить внедорожник и получить навыки управления раздаточной коробкой, по достоинству оценят потенциал новинки.
Важно и то, что автомобиль, предположительно, будет стоить дешевле «Газели», особенно по сравнению с её полноприводной модификацией. Также капотная компоновка и элементы салона от дорогой базовой модели обеспечат комфортное вождение. В качестве одного из вариантов рассматривается и версия с увеличенной головной оптикой, что сделает автомобиль узнаваемым и улучшит освещение ночью.
Подводя итог, можно сказать, что залогом успеха для нового УАЗ «Профи» станет богатство выбора модификаций и постоянная работа над качеством.
На сайте правительства РФ опубликовано постановление, которое на днях подписал Дмитрий Медведев о продлении программы по утилизации старых автомобилей. Исходя из постановления - возросла максимальная стоимость автомобиля от 1,15 млн руб. до 1,45 млн руб.
Общий объем запланированного субсидирования по данной программе составит 10 млрд. руб. Власти прогнозируют, что программа поможет продать около 350 тыс. автомобилей в кредит по заниженной ставке.
Министерство промышленности резюмирует, что 50% автомобилей в этом году проданы в рамках заявленной программы господдержки отечественного автопрома.
По исследованиям Ассоциации европейского бизнеса уже начало года показывает небольшой рост продаж автомобилей в сравнении с 2016 годом.
Нестабильность в экономике сильно пошатнула потребительский рынок автомобилей. Эксперты сошлись во мнении, что автомобили застряли в руках хозяев.
Сейчас экономическая ситуация стабилизируется, курс рубля крепнет. Программа должна помочь стимулировать покупательский спрос, который никуда не пропал за это время.
АВТОВАЗ спешит порадовать своих новых покупателей, расширяя линейку моделей, участвующих в программе. В 2017 году помимо Granta, Kalina, Vesta, Priora, Largus и 4х4 в проект утилизации вошла также LADA XRAY. Кроссовер XRAY имеет очень впечатляющий внешний вид. Дизайнеры сохранили линии старых моделей ВАЗа, при этом автомобиль получился стильным и современным городским кроссовером. Внутренне убранство машины также порадует многих водителей. Все в стиле времени. Кроссовер компактный, поэтому будет удобен для вождения по городу. Проворность авто поможет начинающим автолюбителям с легкостью отработать все навыки на площадке для обучения вождению.
К тому же в программу вошли иностранные модели автомобилей. Важный момент - иностранные марки машин должны собираться на заводах в России. В списке Chevrolet, Datsun, Ford, Hyundai, KIA, Nissan. Список предлагаемых моделей можно уточнить у официальных автодилеров.
Утилизация коснется и коммерческого транспорта. Размер и условия субсидии по утилизации грузового транспорта несколько отличается. Более подробную информацию и величину скидок лучше выяснить у автопроизводителей.
Кстати, производители оставляют за собой возможность корректировать список модельного ряда и размеры предоставляемых скидок.
Выбор модельного ряда достаточно широкий. Автолюбители, кто не смог воспользоваться этой программой ранее, безусловно обрадованы ее продлением. Разобраться с деталями реализации программы очень просто, тем более изменения в 2017 году не очень значительны.
Всем известны законы экономики – от покупательского спроса зависит экономический рост. Выгода от госпрограммы по утилизации старых автомобилей несомненны. На предоставление субсидии требуются немалые бюджетные деньги и, соответственно, только по оценке результативности предоставленных дотаций будет решение о продлении программы.
