Выбирая курсы водителей в автошколе, каждый кандидат на права предъявляет свои требования к этой «кузнице кадров». Одни ищут учебное заведение с невысокой ценой, другие – с минимальными сроками обучения, третьи отдают предпочтения автошколам с собственным автодромом. И нужно отметить, что далеко не всю взыскательную московскую публику устраивает качество водительских курсов. Чего же хотят все, практически без исключения?
Оправданную стоимость услуг. Опытных и прекрасно разбирающихся в теме преподавателей. Учебные автомобили в хорошем техническом состоянии не только с МКПП, но и АКПП. Ориентацию на интересы учеников. Высокую продуктивность занятий, обеспечивающую, как минимум, выработку базовых навыков и умений. Индивидуальный подход к каждому курсанту.
Полное соответствие перечисленным требованиям является признаком хорошей автошколы, которая организовывает 2 этапа подготовки: начальный, т. е. изучение ПДД и проведение уроков на учебной площадке, и основной, который адаптирован под вождение в реальных городских условиях.
Однако на некоторых курсах водителей изначально обучают контраварийному вождению, в т. ч. и в зимних условиях. Такие уроки проходят по особой программе, с акцентом на конкретные действия, которые должен предпринимать автовладелец в случае заноса, внезапного возникновения препятствия на скользкой дороге, появления плотного тумана и пр. Разумеется, на данные водительские курсы записываются заранее, начиная с ноября, чтобы в ограниченный период времени освоить искусство маневрирования в сложных условиях.
В отличие от автошкол, на курсах обучения водителей у частных инструкторов АКПП и МКПП преподавание ПДД не проводится, так как данную часть подготовки новичок должен освоить сам. Однако это не отменяет того, что при индивидуальном обучении проводится детальный разбор многих нестандартных ситуаций, с которыми начинающему водителю в одиночку разобраться сложно. Например:
проезд перекрестков в зависимости от их типа; умение двигаться в «пробках»; правила перестроения в плотном транспортном потоке; корректная парковка в ограниченном пространстве и пр.
Второй момент в пользу индивидуальных наставников – это то, что у них нет «обязаловки» в виде фиксированного количества учебных часов. Сколько времени будут длиться занятия, зависит от начальной подготовки клиента. Если самые необходимые навыки отработаны не до автоматизма, то практические уроки начнутся именно с них. И наоборот, при высоком уровне водительского мастерства подопечного частный автоинструктор сразу же переходит к обучению новым навыкам. Все это позволяет выстраивать гибкое ценообразование, при котором клиент всегда оказывается в выигрыше.
Наконец, длинных очередей к профессиональному учителю не бывает ни зимой, ни летом. Безусловно, иногда приходится начало занятий отодвинуть на 1-2 неделю, так как хороший наставник всегда востребован. Однако этот вопрос, как правило, решается в пользу начинающего водителя.
Перейти в раздел Статьи. Полезная информация для автомобилистов
