Стук при повороте руля в движении или на месте: причины и способы устранения

Крутить руль вправо

Содержание:

Когда водитель слышит стук при вращении руля, то он понимает, что это верный сигнал, указывающий на поломку. Проблема, как правило, «сидит» в системе рулевого управления. Именно ее нужно диагностировать в первую очередь. Причин появления стука довольно много. Лучше всего сразу заняться поиском поломки, чтобы впоследствии это не сказалось на общем управлении транспортным средством. Рассмотрим, почему появляется стук при повороте руля на месте, как выяснить причину неисправности и ликвидировать ее.

Определение постукивания

Чтобы выявить звук, доносящийся при повороте, необходимо провести эксперимент. Его главная особенность заключается в том, что нужно проверить машину в режиме движения и «стоя». Этот метод поможет выявить слабое место.

Для начала нужно покачать кузов в обе стороны. Это поможет увидеть неисправности опорного подшипника. Шаровые элементы при неполадках издают странный цокот стали. Если поломка спряталась в опоре ступицы, то водитель услышит треск и стук. Звуки будут доноситься в момент вращения руля и повороте до упора.

Изношенные сайлентблоки - еще одна причина, которая заставит водителя задуматься о ремонте. В эту категорию проблем также стоит отнести износ гаечных креплений. Водитель должен видеть разницу между естественным шумом и вибрациями, связанными с неисправностями.

Описание проблемы

Многие водители сталкивались с тем, что у них внезапно появлялся стук при вращении руля. Он способен возникнуть даже от небольшого камня, который случайно попал на подрамник. Но подобные ситуации возникают нечасто. Большинство неисправностей так или иначе связаны с работой системы рулевого управления. Кроме того, стук возможен из-за неверно установленного элемента внутри данной системы. Не стоит ждать, когда звук пропадет самостоятельно. Стук следует устранять сразу же после его появления, поскольку любая неисправность негативно отражается на безопасности управления авто.

Рулевая система держит под контролем машину во время езды. Если она функционирует неправильно или имеет неисправности, то это в скором времени приведет к ДТП. Водителю нужно регулярно проходить техосмотр машины, не забывая обращать внимание на диагностику управления.

Перечислим несколько «симптомов», которые гарантированно указывают на неполадки в рулевой:

машина В начале движения, особенно зимой, водитель ощущает, как ему тяжело вращать руль. Пытаясь повернуть, он слышит, как колеса издают гул. Все эти признаки могут указывать на дефекты, касающиеся распределителя усилия, либо на обрыв ремня и износ насоса ГУР.

машина От передней подвески доносится стук, он усиливается при повороте руля, становится громче при движении по неровному полотну. В результате машиной становится сложно управлять.

машина Происходит сильнейший люфт, чем-то напоминающий болтание. Автомобиль перестает давать реакцию на повороты.

машина Протечка масляной жидкости - частый симптом, который дает о себе знать каждый день. Лужицы масла возникают под капотом в разных местах.

Чтобы самостоятельно продиагностировать проблему, водителю необходимо знать точно, какой тип рулевой рейки установлен в авто. Они подразделяются на механические, гидравлические и электрические. Каждый вид требует к себе особого внимания, для проверки двух последних водителю потребуется определенное оборудование.

Автомобиль висит на подъемнике

Основные причины стука руля

Сегодня можно выделить большое количество причин, по которым происходит стук руля при повороте и не только. Чтобы приступить к диагностике, водителю нужно понять тип звучания. К примеру, стук бывает единожды, либо повторяется раз за разом. Иногда он довольно громкий, либо слишком тихий. В некоторых ситуациях его можно назвать металлическим.

Определив тип звука, владельцу стоит понять, откуда он доносится. Следует внимательно прислушаться. Возможно, звук исходит из-под колес или звучит в подвеске.

В последнюю очередь нужно определиться с обстоятельствами, которые спровоцировали появление звука. А также моменты, при которых он дает о себе знать. Рассмотрим несколько самых распространенных деталей, которые говорят о себе стуком руля.

ШРУС

Шарнир может издавать скрипы, а также давать удары в рулевое колесо. Это происходит тогда, когда колеса полностью вывернуты в одну сторону. Если автомобиль поворачивает налево, то стуки происходят в правом ШРУСе, и наоборот. Внутренние шарниры тоже могут скрипеть, но лишь при движении на повышенных скоростях. Они имеют совершенно другой характер появления, отличающийся от «поворотных». Если скрипы или даже хруст появляются исключительно при поворотах, то нужно заменить внешние шарниры на новые. Но перед этим стоит осмотреть их. Возможно, замена не потребуется. Если нет износа, то можно обойтись смазкой ШРУСа.

Рулевая рейка

Рулевая рейка тоже может быть неисправной и издавать стуки по время поворота автомобиля и при движении вперед. Причин этому явлению несколько. Перечислим самые важные:

машина Опорная втулка подверглась сильному износу, либо деформировалась или «люфтит».

машина Возможно, в системе возникла коррозия, разрушающая металл и провоцирующая «люфт».

машина Подшипники вала рейки тоже «люфтят».

машина Произошло повреждение пыльников, то есть в конструкцию попали пыль и песок.

машина Крепежные детали рулевого механизма имеют слабое натяжение.

Частая проблема стука - течь в авто с гидроусилителем руля. Конструкция ГУРа имеет специальный насос, создающий усилие во время поворота руля. Сальники, вышедшие из строя, «роняют» давление, провоцируя течь жидкости. Руль начинает вращаться с затруднением, что заставляет его быстрее изнашиваться и провоцирует появление стука.

Рулевые наконечники

Рулевые наконечники представляют собой шарниры. Они служат водителю вплоть до появления 100 000 км пробега на приборах. Их неисправность заставляет автомобиль терять курсовую устойчивость. Вместе с этим происходит увеличение свободного хода рулевого колеса.

Если водитель слышит глухой и частый стук при езде по неровностям и при повороте руля, то неисправность заключается в продольном люфте пальца. Проблема возникает из-за износа вкладыша и пружины. В данной ситуации потребуется восстановление или замена детали.

Если игнорировать проблему и не менять наконечники, то это приведет к нарушению курсовой устойчивости и ухудшению управляемости.

Карданный вал

Еще одна распространенная причина возникновения стука во время поворота руля - проблемы в карданном механизме вала. Чаще всего данная проблема «всплывает» у отечественных автомобилей по типу УАЗ. Неисправность символизируется увеличенным зазором шлицевого соединения. Что касается легковых моделей ВАЗ, то в них колонка издает звуки в связи со сломанной крестовиной кардана. Водитель замечает сильный стук и при поворотах, и при раскачивании неподвижного авто. Для проведения процедуры диагностики следует держать механизм одной рукой, одновременно крутить рулевое колесо. Если присутствует люфт, то без ремонтных работ не обойтись.

Стойки амортизатора или стабилизатора

Стойки стабилизатора нужны для того, чтобы адаптировать машину к перемещению по разным дорожным покрытиям. Другими словами, они стабилизируют поведение машины. Передние и задние стабилизаторы соединены с подвеской с помощью так называемых стоек. В момент возникновения стука, водитель понимает, что проблема произошла в данном звене. Автовладелец четко ощущает, что при повороте руля кузов кренит в разные стороны.

Стойки амортизатора являются еще одними элементами системы, которые могут издавать стуки при неисправностях. Одна из причин заключается в износе опорного подшипника. Верхние опоры стоек спереди нужны для обеспечения их кручения вокруг своей оси при повороте руля. Если произошел износ подшипника, то появление стука неизбежно. Таким образом, можно отметить, что неполадки подобного рода неизбежно влияют на управляемость. Ездить на машине становится опасно для жизни, особенно зимой.

Подрамник

Подрамник может также издавать стуки при повороте руля, но это происходит по разным причинам. К примеру, при попадании на подрамник камня, водитель слышит стук. Он обуславливается тем, что при вращении руля элементы рулевого привода смещаются, наезжая на камень. Только убрав камень, владелец сможет избавиться от скрипа.

Но не в одном камне дело. Бывает, что заменив передний рычаг, водитель понимает, что последний задевает собой подрамник в момент поворота. Соответственно, это вызывает скрежет. Заглушить звук поможет поднятие подрамника монтировкой.

И последняя ситуация, заставляющая подрамник скрежетать, заключается в том, что при повороте происходит разжатие болта. Устраняется проблема зажатием болта.

Под машиной

Нестандартные ситуации

Если водитель слышит стук при повороте руля в движении или на месте, это вовсе не значит, что проблема в деталях подвески или рулевой. Перечислим возможные ситуации, которые провоцируют скрежет:

знак важно Глухой стук, возникающий после начала движения. Водителю нужно осмотреть резинометаллические опоры «движка» или коробки, а также карданный вал.

знак важно Иногда при езде по неровностям слышится бренчание. В данном случае нужно проверить присутствие стука при торможении, а также посмотреть на изношенность направляющих суппорта.

знак важно Дифференциал переднеприводного авто неисправен, если при поворотах на небольших скоростях водитель слышит непостоянный звук ударов.

Прежде чем разбираться в причинах появления стука, нужно понять, откуда доносится этот звук. Это сильно упростит задачу. Вдобавок следует провести тест, который покажет полную картину. Для этого необходимо послушать звуки на поворотах и на месте.

Если шумы возникают исключительно при выкручивании рулевого колеса, то следует присмотреться к «шаровой». Есть вероятность ее неплотного притягивания к рычагу или поворотному кулаку. Если шум отдает в руль, значит, проблема скрыта в карданном вале или рейке.

Проверка всех шумов

Чтобы избежать в будущем проблем, необходимо время от времени следить за состоянием машины. Каждые 2-3 месяца нужно осматривать авто на подъемнике. Большого внимания требуют конструкции из металла и резьбовые соединения. Вместе с ними стоит осмотреть колеса с крепежными соединениями. Чаще всего треск и щелчки возникают у машин отечественного производителя. После визуальной диагностики стоит произвести затяжку гаек и болтов, а также привести расшатанные конструкции в первоначальное состояние. Только в этом случае автомобиль не будет издавать странные звуки, а наоборот, прослужит верой и правдой ни один год.

Что касается профилактических мер, то не стоит ими пренебрегать. В первую очередь водитель должен регулярно смазывать механизмы, не забывая проверить пыльники и защитные элементы. Также не нужно практиковать агрессивный стиль езды. Он негативно отражается на состоянии ходовой. Плавное торможение и объезд ям по возможности - лучшие методы профилактики. В дополнение к этому стоит отнести остановку около бордюра. Заезжая на место стоянки, водитель не должен ударяться об него. Колеса получают сильнейший удар, и вся сила направляется на элементы рулевой.

Заключение

В заключение стоит сделать несколько выводов. Во-первых, услышав шум при повороте руля, владелец должен распознать его характер и локацию. Это упростит задачу по ликвидации проблемы. Во-вторых, нужно понимать, что звуки могут исходить совершенно от разных элементов и по разным причинам. Неисправности ШРУСа, карданного вала, треск стоек амортизатора или стабилизаторов - причин довольно много. Чтобы не искать проблему, теряясь в догадках, водителю стоит регулярно проверять автомобиль на предмет любых неисправностей. В-третьих, правильная парковка и плавная езда поможет уберечь транспортное средство от преждевременного износа. Соблюдая все перечисленные правила, водитель не будет сталкиваться с проблемой появления стуков непонятного происхождения. Но все же если неисправность возникла, стоит провести диагностику самостоятельно, либо обратившись к мастерам.

Выбрать инструктора:

Отзывы:

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Марина

    Оксана

    Рекомендую всем данного инструктора. Марина это большой профессионал своего дела. Очень воспитанная и сдержанная девушка. Объясняет очень терпеливо и доходчиво. Занятия проходят в лёгкой и непринуждённой атмосфере. Время занятий пролетает просто незаметно.

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Марина

    Оксана

    Марина — лучший инструктор, который у меня был. От неё узнала много фишек по парковке и вождению, которые не рассказывали мужчины-инструкторы. Не было стеснения задавать вопросы, потому что Марина всегда подробно и охотно на них отвечала. Супер-комфортный инструктор.

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Марина

    Гюнай

    Марина Владимировна, cпасибо вам большое за терпение, за старание и за вашу учёбу. Благодаря вам сидя за рулём первый раз в своей жизни научилась многому. Так держать

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Марина

    Ирина

    Занятия очень понравились! Было здорово ездить с инструктором, который позволяет ученику расти в своем темпе и спокойно воспринимает ошибки, объясняя что было не так. Также порадовала возможность попробовать ездить на разных машинах и приятное общение в «свободное время»)

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Марина

    Анастасия

    Спасибо инструкторам Марине и Майе, обучение было полезным и комфортным, всем советую брать дополнительные занятия, у меня получилось самостоятельно сдать со второго раза, я уверена, что без дополнительных занятий у меня вряд ли это получилось.

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Марина

    Ирина

    Марина, отличный инструктор, грамотно преподаёт информацию. Постоянно детально разбирали все мои ошибки и делилась опытом как их больше не допускать. Каждый раз на занятиях отрабатывали самые сложные для меня — это развороты и повороты, но все таки с помощью Марины они мне дались ). помогла мне научится водить практично, разбирая реальные ситуации на дороге, так, как оно происходит в жизни, а не в теории. После первой неудачной попытки сдачи практики, нашла такого замечательного инструктора, и сдала сразу же после наших с ней отработок всех моих ошибок!!! Спасибо Вам!!! Всем новичкам рекомендую!!! Не пожалеете! )))

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Марина

    Гамлет

    Выражаю огромную благодарность Вам, Марина!
    Когда я только-только начинал занятия, вообще не умел ездить на механике, Ваши занятия мне очень помогли.
    В итоге, спустя несколько занятий, я наконец-таки сдал!
    Вы пример культурного, вежливого и пунктуального инструктора!
    Очень рад, что нашёл такого хорошего инструктора
    Спасибо Вам ещё раз!

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Марина

    Эльмира

    Добрый день. Хочу поблагодарить инструктора Марину, Вы — профессионал с большой буквы! очень доступно объясняете, и умеете создать рабочее настроение, помогаете преодолеть страх и неуверенность в себе на дороге!

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Марина

    Ольга

    Я брала у Марины несколько занятий на механике, когда возвращалась за руль после двадцатилетнего перерыва. Все было замечательно, спасибо! Удобно договариваться, согласовывать время и место занятия – мне это важно, т.к. я работаю. Есть разные варианты по продолжительности урока, это тоже удобно. Марина очень пунктуальна, всегда была к началу занятия уже заранее на месте.
    Во время занятий Марина поддерживала морально, очень помогла мне почувствовать себя уверенно и вспомнить, как вообще водить машину и как вести себя в плотном городском движении. Еще рассказала много интересных тонкостей об обслуживании и эксплуатации автомобиля. Очень спокойно и сдержанно реагировала на все мои косяки, спокойно и по делу разбирала все ошибки. Что важно – во время занятий доброжелательный настрой, деловой, рабочий, но при этом и с юмором. Зажатость уходит, чувствуешь себя спокойно.
    Еще брала одно занятие именно по парковке задом, т.к. для меня заезжать куда-то в узкий промежуток между машин задом – кошмар. Вроде помогло ))
    Спасибо огромное! Занятия у Марины очень рекомендую. Удачи всем!

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Марина

    Екатерина

    Спасибо автоинструктору- Марине за обучение, права лежали 10 лет, за несколько занятий помогла все вспомнить, пригодилось каждое её слово, очень понравился разворот в узком пространстве, в наших дворах без него никак. Спасибо за пунктуальность, никогда не опаздывала, к делу относится серьёзно, спокойна, уверенна, не кричит, способна много раз повторять, то что необходимо усвоить. Обучалась на механике.

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Светлана

    Павел

    Очень хороший инструктор! Боялся сдавать экзамен в ГАИ на Лобненской, поэтому решил взять дополнительные занятия и изучить маршрут. Мне очень понравился подход к обучению. Настолько комфортно я не чувствовал себя с другими инструкторами. Со Светланой мы несколько раз проездили по трудным участкам. Она рассказала мелочи и особенности Лобненского маршрута, о которых я бы никогда не узнал сам. Результат нескольких занятий — успешно сданный экзамен!

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася

    Екатерина

    Ася — замечательный и чуткий инструктор, с которым интересно и приятно заниматься. В процессе обучения отрабатывали не только навык езды, но и проработали все виды парковок. Ася рассказала множество тонкостей и нюансов на дороге простыми словами, о которых не рассказывают в автошколах.
    Когда готовилась к сдаче экзаменов в ГАИ, сменила 4 инструкторов — мне есть с чем сравнить! Ася — профессионал своего дела, отличный учитель и прекрасный человек. Спасибо)))

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Светлана

    Валерия

    Светлана классный инструктор, мы занималась на Лобненском маршруте, только благодаря ей я научилась чувствовать машину, до этого я каталась с многими инструкторами, они ругались, называли меня безнадежной и тп. Со Светланой занятия проходят легко, весело и продуктивно, выбирайте ее, не пожалеете!

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася

    Анна

    Очень профессиональный инструктор, всё доходчиво объяснила. Позитивный, спокойный инструктор. Теперь я умею ездить не боясь движения!

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася

    Ирина

    Долго искала инструктора и выбор пал на Асю. Все занятия проходили спокойно и без напряга. Опыт вождения есть, но небольшой. Нужно было восстановить утраченные навыки и в короткие сроки.Отработали маршрут дом-работа-дом, парковку и многое другое. Самое главное для меня, что никто не подгонял, съезды, повороты делала только тогда, когда сама была уверена.

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася

    Ирина

    Получала права много лет назад, но не пользовалась ими, решила восстановление навыки вождения так сказать с нуля, за 4 занятия могу теперь спокойно ездить сама по городу, даже выезжали на садовое кольцо, очень рада, спасибо Асе!!!

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася

    Коля

    Очень благодарен Асе грамотному и опытному автоинструктору и хорошему человеку за отличные занятия по вождению. За рулем стал чувствовать себя гораздо увереннее. с удовольствием будем тренироваться до получения ВУ. Огромное спасибо! Очень рекомендую.

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася

    Юрий

    Права уже более 10 лет, давно не водил.
    Ася за пять занятий помогла восстановить навыки и уверенность в вождении.
    Спасибо!
    Рекомендую!

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася

    Максим

    Самый лучший инструктор!
    Ася очень профессиональный человек с отличным подходом, чувством юмора, всегда готова рассказать, показать, ответить на любой вопрос, да и просто обучить так, что вы 100% сдадите экзамен в гаи после занятий с ней. Обьясняет очень легко, понятно и сразу общение складывается на одной волне. От неё вы всегда получите поддержку во время вождения и разберете ваши ошибки, которые допускали. Огромнейшее спасибо Вам за замечательные уроки и сдачу экзамена в ГАИ без ошибок!

    Комментарий со страницы: Автоинструктор Екатерина

    Екатерина

    Спасибо большое Екатерине за подготовку к экзаменам в ГАИ. Екатерина добрая и отзывчивая, с ней легко нашла общий язык, всегда поддержит, покажет и объяснит столько раз, сколько понадобится. Её терпению нет предела. Уже после третьего занятия с Екатериной водила машину уверенно.

Все отзывы

Профессиональное обучение вождению

Известно, что от квалификации инструктора напрямую зависит успешность обучения.
Мы — это профессиональные инструкторы и вождение в реальных условиях.
А еще у нас можно выбрать авто, инструктора и время уроков.

Обратный звонок
×