Многие автолюбители знают, что такое хэтчбек и чем он отличается от других видов кузова. Но покупая машину, будущие владельцы рассматривают несколько предложений. Именно в этот момент возникает вопрос, чем хэтчбек лучше остальных вариантов. Стоит ли покупать такой автомобиль и как отличить его от лифтбека.
Хэтчбек представляет собой автомобиль, имеющий 5-ю дверь и короткий свес. Основным отличительным признаком от других видов кузова является вместительный багажник, являющийся частью салона. Кузов был создан более 50 лет назад, поскольку это требовали покупатели.
Самым ярким представителем автомобиля хэтчбек является отечественная Лада Калина. Сравнив ее с седаном, автолюбитель сразу увидит разницу. Но не стоит считать, что только хэтчбек имеет пятую дверь. Ею также оснащают лифтбек и микровен. Кстати, многие путают хэтчбек с лифтбеком, думая, что второй является разновидностью первого. Хотя это не так. Лифтбек является отдельной конструкцией и имеет собственные отличительные черты.
Существуют разные модели авто, оснащенные только кузовом хэтчбек. Но, несмотря на это, некоторые варианты зовутся в нашей стране лифтбеками. Рассмотрим подробнее, как выглядит хэтчбек, какие преимущества имеет, и почему его путают с другими видами кузовов.
Чтобы покупателю и будущему владельцу авто было проще определиться с типом кузова, стоит рассмотреть преимущества хэтчбека. Эта информация поможет быстрее определиться с выбором.
Преимущества:
Машина имеет компактный размер без «хвоста», что дает возможность легко маневрировать при езде.
Габаритный багажник, позволяющий заполнять его большими предметами.
Оригинальный внешний вид, схожий со спортивным типом авто.
Удобный салон, рассчитанный на 5 пассажиров.
Низкая цена на техническое обслуживание.
Хэтчбек является повседневным автомобилем с большим багажником, который способен увеличиваться за счет внутреннего пространства салона.
Недостатки:
Поскольку салон объединен с багажником, во время резких поворотов все содержимое может разлететься.
В зимнее время холодный воздух быстрее просачивается в салон, тоже самое касается летнего зноя.
Прогревать машину в морозы нужно в два раза дольше.
Если водитель не имеет дачного участка и не любит выбираться на природу, то ему стоит предпочесть авто с типом кузова седан. Тем, кто занимается грузоперевозками и хорошо умеет парковаться, стоит предпочесть хэтчбек.
Кузов любого автомобиля представляет собой сложную конструкцию, которая имеет на себе главные узлы. Кроме этого, кузов помогает выявить концепцию транспорта: пассажирский, с повышенной проходимостью, грузопассажирский.
Если рассматривать седан отдельно от хэтчбека, то станет понятно, что по кузову первый похож на карету. Багажник вынесен наружу, а внутри размещено несколько кресел. Багажник отделен от салона перегородкой. Седан можно назвать «классикой» автомобилестроения. Это самый удобный тип кузова, который имеет закрытый моторный отсек, отдельное багажное отделение и цельный салон.
Главным отличием хэтчбека от седана является то, что у первого двухобъемный кузов. Багажник един с салоном, несмотря на то, что есть небольшое разделение спинкой заднего сиденья. Вход в багажное отделение у седана происходит через горизонтальную крышку, в то время как у хэтчбека есть специальная дверь.
Разобравшись, что такое хэтчбек автомобиль, многие водители начинают задаваться вопросом, чем же он отличается от лифтбека. Некоторые не могут понять разницу, так как оба варианта кузова кажутся одинаковыми. С одной стороны это так, поскольку они имеют схожие характеристики и ходовые качества.
Отличиями являются следующее:
Форма заднего свеса. Она визуально превращает лифтбек в седан.
Способ открытия двери. У лифтбеков есть два способа доступа.
Лифтбек бывает и двухобъемным и трехобъемным, при этом хэтчбеки бывают исключительно двухобъемными.
Многие производители не расценивают только эти отличия. Помимо внешних отличий, эти кузовы имеют большую разницу в объемах. К сожалению, хэтчбек уступает лифтбеку в данном параметре, но одновременно приобретает «очки» маневренности и хорошую обзорность заднего вида.
Таким образом, лифтбеком можно назвать что-то среднее между хэтчбеком и седаном.
Длина багажника - это основное отличие хэтчбека от универсала. Несмотря на то, что хэтчбек отличается маневренностью и компактностью, универсал выигрывает по параметрам объема багажника.
Большая часть внедорожников считается универсалами, но из-за внешнего вида и размеров их выделяют отдельным классом. Универсал - это пятидверное авто, сделанное на базе седана аналогичной модели, но с четырьмя дверьми, расположенными попарно, и одной дверью сзади. Последняя дверь - это вертикальная крышка от багажника.
Универсалы лучше приспособлены к грузоперевозкам. Именно поэтому чаще всего их покупают водители, которые занимаются транспортировкой грузов. К недостаткам универсала можно отнести высокий риск травматизма во время аварии. При столкновении груз способен перелететь в салон, травмируя пассажиров.
Рассмотрим, в чем конкретно универсал отличается от хэтчбека:
Хэтчбек имеет меньший размер багажника, чем универсал.
У него элегантный дизайн задней кузовной части, а у универсала, наоборот, довольно строгий вертикальный свес.
Универсалы по стоимости дороже.
Несмотря на преимущества и недостатки, любой тип кузова пользуется популярностью у населения.
В начале 2015 года эта модель ворвалась в оживленный B-сегмент, внеся в него стиль и изысканность. Она вдохновлена языком дизайна Mazda - Soul of Motion, который предназначен для захвата мышечной энергии, которую человек видит, когда животное набрасывается. В этой модели это превращается в элегантный, спортивный и серьезный автомобиль, который особенно выделяется своей металлической краской Soul Red. Передняя решетка имитирует логотип крыла птицы Mazda, и он распространяется на свет, что придает ему очень острый и целеустремленный вид. Как только водитель садится в машину, он поражается тем, насколько отличается интерьер этого автомобиля от других автомобилей в сегменте. Интерьер стильный и минимальный с множеством чистых линий и тактильных поверхностей. Автомобиль спецификации GT имеет опциональную половинную ткань и кожаную обивку «Light Stone», и это действительно заставляет кабину раскручиваться и придает ей приятный легкий и воздушный вид. Данный автомобиль оснащается 1,5-литровым 95-сильным бензиновым двигателем Skyactiv-G, совмещенным с пятиступенчатой механической коробкой передач. Этот двигатель обеспечивает достаточный уровень мощности для автомобиля такого размера и чувствует себя плавно в движении.
Mazda разработала действительно гладкую механическую коробку передач, которая имеет довольно позитивный и привлекательный вид. В отличие от многих автомобилей такого же размера, эта модель имеет хорошо взвешенный усилитель руля, который не чувствуется слишком легким. Все еще легко маневрировать по городу и на парковочные места, но на более открытой дороге он дает лучший уровень обратной связи, чем у большинства конкурентов на рынке.
В то время как эта модель кажется просторной с точки зрения водителя, пространство для заднего пассажира довольно ограничено, и, несмотря на то, что в нем могут разместиться три пассажира, среднее место для сидения очень мало. Существует также нехватка места для хранения сзади. Объем багажного отсека на 280 литров немного меньше, чем у Ford Fiesta, Hyundai i20 и Skoda Fabia, но более разочаровывающим фактором является ограничительная апертура, которая не облегчает загрузку более объемных предметов.
Однако задние сиденья складываются, чтобы увеличить вместимость до 950 литров. Если человек ищет привлекательный, стильный маленький хэтчбек, но практичность не в его списке, то эту модель, безусловно, стоит рассмотреть. В более высокой спецификации GT она выглядит действительно превосходно, но идет с более высокой ценой.
Весной 2017 года состоялся очередной дебютный показ хэтчбека Suzuki Swift, премьера проходила в Женеве на популярном автомобильном салоне. Ну а предварительный показ проводился на родине автомобильного концерна в Японии в конце 2016 года. Четвёртое поколение модели представлено как компактный пятидверный хэтчбек. Модернизация затронула все части автомобиля, изменился не только внешний вид машины, разработчики поменяли буквально всё, начиная от платформы и заканчивая оформлением интерьера. Дизайнерам даже пришлось корректировать облик городского хэтчбека. Все изменения не напрасны, благодаря им удалось снизить вес более чем на сто килограмм, что позволило увеличить пространство салона и объём багажника, а также, повысить уровень безопасности.
Модификация в значительной степени отразилась на облике машины, Судзуки в новом обличии стал пятидверным, передняя часть сменила фальш радиаторную решётку. Задние стойки получили дополнительную опору, благодаря этому купол крыши имеет форму вытянутого крыла. Необычное решение принято дизайнерами установить ручки дверей в раму стёкол.
Использование новой платформы привело к изменениям габаритов автомобиля, после модернизации размеры Suzuki стали следующими: 3,840 м составляет длина корпуса машины, 1,695 м ширина и 1,5 м высота. Ширина базы колёс 2,4 м. Материалом для новой платформы Heartect служит сверхпрочная сталь, что позволило разработчикам заметно снизить вес, теперь обновлённый Свифт в базовой комплектации весит не более 840 килограмм. Даже в полном снаряжении вес модели едва ли дотягивает до одной тонны.
Как отметили многие эксперты, салон после генерации стал шире и вместительней, а грамотно проработанная эргономика делает пребывание внутри максимально комфортным. Несмотря на компактность, японский хэтчбек готов удивить своих покупателей обилием опций, которыми наделён автомобиль. Для водителя разработчики специально подобрали удобный руль на трёх спицах, оснащённый множеством кнопок системы управления. Рулевое колесо регулируется по высоте и глубине, кресло также регулируется так, чтобы водитель любой комплекции мог с комфортом разместиться.
Для Suzuki четвёртого поколения разработчики предусмотрели много электронных новинок: система круиз-контроля, аппарат, обеспечивающий слежение за пересечением линий разметки дороги, автоматическая остановка и другие функциональные устройства, помогающие в управлении.
После очередной генерации новинка получила следующие типы моторов: бензиновый 4 – цилиндровый, силовой агрегат 1,2 литра объёма, устанавливается на передний привод или полноприводную версию. Мотор оснащён механической КПП с 5 – ступенями. Второй более мощный с турбинной установкой 3 – цилиндровый 1,0 литровый двигатель.
Пятидверный хэтчбек Шевроле Круз практичный и уникальный. Он сочетает в себе все, что было раньше, с еще большим изяществом. Главные отличия - это увеличенная передняя оптика, задние фары, несколько изменен бампер, сократился немного объем багажника. Также теперь есть модификация двигателя с дизельным топливом, но продажа подобных в России не планируется.
Плавные линии кузова делают Chevrolet Cruze представительным и внушительным, невозможно скользнуть по нему взглядом только один раз, хочется делать это снова и снова. Хэтчбек Chevrolet на это раз оснащен кузовом с усиленной конструкцией, что придает ему дополнительную мощь и устойчивость на дороге в любой ситуации.
В салоне машина выглядит не хуже и даже создается представление о машине более дорогой и высококлассной из рода спортивных. Все отделано высококачественными материалами. Зазоров на панели практически нет, все фрагменты идеально подходят по форме и прилегают друг к другу, заметно снижая шум и вибрацию в салоне. В пошивке кресел используется особый вид шва – «французский», обещающий чрезвычайно долгую эксплуатацию. Места в салоне более чем достаточно, даже для пяти взрослых людей.
Стандартное оборудование новой вариации Cruze:
проигрыватель CD с четырьмя динамиками;
дистанционное управление замком;
электроприводные передние стеклоподъемники;
четыре подушки безопасности;
заднее сидение с раскладывающимся подлокотником;
передние двери оборудованы отделением для хранения карт местности;
центральное отделение в подлокотнике для вещей небольшого размера.
Свою стоимость оборудованием салона машинка уже оправдала.
Здесь также полный набор для безопасности передвижения, и подушки, и более жесткая конструкция, и система креплений детского кресла. Возможны вариации как из пяти-ступенчатой механической трансмиссии, так и автомат с шестью ступенями, бензиновые двигатели тоже разного литража: 1,6 и 1,8. Мощность двигателя представляет собой 163 лошадиные силы.
Далеко не все люди знают, хэтчбек это что значит, и как выглядит автомобиль с таким типом кузова. Но с другой стороны именно такие машины пользуются большой популярностью. Дело в том, что хэтчбек появился на рынке с целью сделать езду более комфортной. Производители хотели, чтобы водители чувствовали себя на дороге свободно даже в час пик. Доказано, что новички чувствуют себя увереннее именно в хэтчбеке, поскольку в нем слабее ощущаются габариты кузова. Поскольку салон совмещен с багажником, пассажиры могут чувствовать дискомфорт и жаловаться на запах в случае, когда перевозятся продукты питания. Но если водитель покупает машину только для себя, то ему идеально подойдет хэтчбек.
Я очень боялась вождения, помню как страшно было идти на первый урок по вождению, хотя 2 года назад уже занималась с инструктором, но толку от этих занятий не было. С Екатериной все по-другому, сразу чувствуется что она хочет научить. После первого урока я уже не могла дождаться следующего. За 10 уроков научилась: парковаться параллельно и перпендикулярно, перестала боятся перестраиваться, ушел страх самого вождения, скорости. Занималась днем, Екатерина предлагала потренироваться и когда темно, и с дождем, постоянно присутствовало ощущение, что инструктор прям заинтересован тебя научить, видит слабые стороны и прорабатывает их. Теперь меня она напутствовала на самостоятельное вождение и я ей очень благодарна
У инструктора Майи брала уроки по вождению в течении нескольких месяцев с перерывами. За время отработки экзаменационного маршрута Майя спокойно указывала на ошибки и тут же объясняла, как действовать в данной ситуации. Всегда отвечала на возникающие вопросы по вождению и по эксплуатации машины. После пары занятий я стала более спокойно чувствовать себя за рулём.
Помимо полученных знаний и навыков вождения остались и приятные воспоминания от общения с этим инструктором.
Экзамен сдан!
Спасибо Майе!
Выражаю искреннюю благодарность и всем рекомендую брать занятия у Майи! Отличный инструктор с огромным багажом знаний и опыта, очень вежливая и грамотная. На занятиях царила комфортная и спокойная атмосфера, благодаря чему материал усваивался отлично. Инструктор грамотно объясняла ошибки, обсуждала нюансы и давала полезные советы. Благодаря Майе стала чувствовать себя за рулём гораздо увереннее, пропал страх перед экзаменом. Я поняла структуру, научилась анализировать ситуацию на дороге. Большое спасибо за приобретенные знания!
Спасибо за огромный опыт, лучшее отношение и отличная передача своего личного опыта!
Я не первый кто так считает, была еще и девочка, которая также считает, что вы лучший инструктор с которым мы ездили!
Вообщем я выбираю вас;)
еще хотел бы добавить, что благодаря только вам я сдал экзамен
Огромное спасибо Екатерине. Катаем навыки с ней совсем недавно и ещё будем. Прекрасный человек, спокойная, добрая, с железными нервами и непоколебимым терпением. Подбадривает, поддерживает, полнейший позитив. Просто находка! Безмерно благодарю!
Майя — замечательный инструктор
Благодаря ей начала чувствовать себя за рулем гораздо увереннее, лучше чувствовать машину. Особенная благодарность за то, что научили парковаться в реальных условиях города. Узнала много нового. Очень приятный в общении, заинтересованный и профессиональный инструктор. Спасибо большое!
Брала уроки у Майи для подготовки к экзамену и отработки экзаменационного маршрута на МКПП. Инструктор великолепная, приятная в общении, спокойная, все понятно объясняет и отрабатывает твои ошибки до тех пор, пока все не получится идеально ( что потом очень пригодится на экзамене). Майя дает максимум полезной информации на занятии, все уроки проходят в очень спокойном позитивном настроении, что очень важно для начинающего водителя. После занятий с инструктором я стала более уверенной за рулем. Майя очень грамотно и разобрала со мной мои ошибки с парковкой, что не могли до нее сделать другие инструкторы, и как результат экзамен я сдала вообще без проблем. Поэтому о занятиях с данным инструктором у меня остались исключительно позитивные воспоминания, поэтому если у вас есть страхи перед вождением или неотработанные ошибки или просто хочется научиться лучше водить — очень рекомендую заниматься с Майей.
Хочу выразить благодарность инструктору Майе, спасибо за профессионализм, терпение, приятно обучаться у таких профессионалов своего дела. Всем советую инструктор бомба
Огромные спасибо Асе, с ней очень комфортно заниматься, перед сдачей экзамена переживает как за родного. Очень профессиональна, объясняет все очень понятно и отрабатывает до последнего, сдала с 3 раза сама.
09.08.2023 год — я получила права
Это был не лёгкий путь, но очень увлекательный благодаря Майе.
Майя — это не только лучший инструктор, в первую очередь она хороший человек.
Когда Вы ищете себе наставника — Вы ищете друга, который сможет быть Вам и приятен и полезен.
Майя совмещает в себе все эти качества. Она всегда с пониманием относится к ученику, чувствует как лучше объяснить сложные темы или показать на практике пути решения, не будет давать тебе ложных надежд и обещаний, но всегда будет тебя поддерживать и следить за тем, чтобы из-за каких-то маленьких неудач, ты не отходил от своей цели.
Смотря на Майю видно, что ее работа — это её призвание, она действительно отличный специалист в своем деле
И если вы ищете себе инструктора по душе, то я Вам советую обращаться именно к Майе.
Мой путь с Майей не заканчивается, мы не прощаемся, а едем дальше покорять просторы нашего города и совершенствовать полученные знания, превращая их в драгоценный опыт)
Майя — прекрасный инструктор по вождению. Она говорит, как лучше поступить в той или иной ситуации. Спокойно реагирует, если что-то делаешь не так, видно, что она действительно стремится научить, страхует при необходимости. Я вижу свой успех в каждом занятии. Она настоящий профессионал и хороший человек. Очень рекомендую Майю, она способная качество обучить вождению.
Здравствуйте! Меня зовут Елизавета. Я сегодня сдала на права и хочу выразить большую благодарность инструктору Майе (в виде отзыва). Все подробно рассказала про маршрут, показала подводные камни. Всегда была на связи и поддерживала.
От всей души рекомендую занятия с Майей. Полезно и очень приятно общаться
Яков –инструктор «от бога». Корректный, спокойный и внимательный. Чувствуется что не занимается «отбывальщиной» — урок отрабатывается качественно и минуту в минуту!
Мне понравился его подход к обучению: в процессе урока после выполнения задания он помогает понять где и какую ошибку совершила и доступно объясняет — как это исправить.
После автошколы мое самое большое достижение было — ехать по прямой на 2-й передаче. Все остальные маневры были «смерти подобны». Боялась всего: ускорения, перестроения, поворотов и разворотов. Как оказалось, еще и техника вождения так себе! Парковка в условиях города оказалась не под силу (конусов же нет!).
Яков помог справится с этим, появилась уверенность за рулем и даже стало нравиться!
Очень рекомендую!
Спасибо Светлане за подготовку к сдаче экзамена в ГАИ по Пяловскому маршруту. Брал несколько уроков, отработали все от и до, подтянул слабые места и вот я с правами)
Рекомендую
Светлана — шикарный инструктор и человек! Пришла к ней после автошколы, чтобы подготовиться по маршруту ГАИ, за одно занятие с ней узнала больше, чем за всё проведённое время с инструктором автошколы. Очень четко, подробно, доступно учит вождению. Благодаря ее ориентирам все упражнения с парковками, разворотами, поворотами выполняешь потом на ура! Занятия всегда проходят в комфортной, позитивной обстановке и очень продуктивно. Выражаю Светлане огромнейшую благодарность, которую просто не передать словами! Светлана, вы лучшая! Всем советую и рекомендую!
Хочу сказать огромное СПАСИБО Светлане. Именно благодаря занятиям с ней у меня получилось сдать экзамен. Пришла фактически нулёвая после автошколы. Светлана терпеливо, очень профессионально обучила меня всем необходимым вещам. На экзамене я парковалась идеально и не задумываясь. Светлана также шла мне навстречу, подстраивалась под мой негибкий график, находила возможность заниматься в удобное для меня время. Замечательный инструктор!
Огромнейшее спасибо Светлане! За одно занятие рассказала и показала все премудрости парковки, все доступно и понятно объяснила. Как итог — успешная сдача в ГАИ!
Хочу сказать большое спасибо Светлане за подготовку к экзаменам на Лобненском маршруте ГИБДД. Хочется отметить высокий профессионализм, заинтересованность в качественной подготовке будущего водителя, ее умение удобно составить график занятий ( Светлана работает и в вечерние часы). Отдельные слова благодарности за обучение парковкам. Некоторые ориентиры, работающие на 100%, Светлана нашла сама ( ни в одном ролике на Ютюбе ориентир для движения на прямых колесах при параллельной парковке я не встретила, это ее личная! разработка). Благодаря Светлане, тренировкам с ней, я самостоятельно сдала экзамен. Всего Вам самого доброго, ещё раз СПАСИБО!
У Майи я оказалась случайно, и это как раз та случайность, что называется удачей. Отработка лобненского маршрута и парковки превратилась в увлекательный захватывающий процесс, и в этом заслуга инструктора. Майя все объяснения и замечания делает спокойно, точно и очень профессионально. Каждый элемент прорабатывается до уверенного правильного выполнения. Майя внимательный, отзывчивый, чуткий человек и профессиональный инструктор. Экзамен сдан!
Всем рекомендую: обращайтесь к Майе!
Майя, спасибо Вам большое!
Комментарий со страницы: Автоинструктор Майя
Александра
Отучившись в автошколе и два раза завалив экзамен в ГАИ, я поняла, что нужно другое решение этого вопроса!)
Сестра посоветовала Майю в качестве инструктора, чтобы отработать экзаменационный маршрут и упражнения.
Уже после первого занятия, я была в полном восторге! Очень понятное объяснение, простыми словами, даже по сто раз. Абсолютное отсутствие нервов, ощущаешь себя на равных.
Очень приятная цена за такую качественную работу. Майя идёт на компромиссы, можно договориться спокойно на удобное время.
Знания и права получены! Огромное спасибо, я очень довольна!
Рекомендую классного Инструктора