На российском рынке Volkswagen Polo продается в кузове седан, но в Евросоюзе о такой модификации слыхом не слыхивали: там огромными тиражами расходятся хэтчбеки, список которых скоро пополнится Поло шестой по счету генерации. Его отличает в первую очередь крупные габариты и более совершенное техническое оснащение.
Впрочем, новинку чисто внешне можно легко спутать с покидающей рынок моделью, даже невзирая на то, что схожих панелей в кузове у машин нет. Отличить нынешний Volkswagen Polo можно разве что по светодиодной оптике с ломаной линией – причем она имеется и в штатной комплектации – и своеобразной накладкой в верхнем сегменте радиаторной решетки. Увы, но отныне трехдверной модификации немцы предлагать не будут, в продажу поступят лишь авто с пятидверным кузовом.
Новый хэтч удлинился на 6,6 см и расширился на 5,3 см, поэтому первые уроки вождения на нем получать будет проблематично. Таким образом, длина Поло превысила 4 метра, и по этому параметру он превзошел Фольксваген Гольф 3-го поколения, пользовавшегося успехом в 90-х годах. Впрочем, как и по ширине. Однако больше всего впечатляет увеличение колесной базы у модели нового поколения – она приросла на целых 10,5 см, достигнув цифры в 2,56 м. Наконец, салон у Поло тоже стал просторнее в любом направлении, вдобавок объем багажного отделения вырос сразу на 25% до 350 л.
Интерьер Volkswagen Polo в полной мере отражает фирменный стиль производителя, однако дизайн по сравнению с предшественником явно посвежел: центральная консоль едва ли не максимально повернута к шоферу – причем опционно доступны контрастные вставки – вдобавок мультимедиасистема с сенсорным экраном на 8 дюймов смотрится очень органично. И нельзя не упомянуть, что в своем классе Поло стал первой моделью, в которой за дополнительную плату можно установить виртуальную комбинацию приборов: на выбор водителя меняется дизайн основных шкал или вовсе их можно удалить, и тогда показатель скорости будет выводиться цифрами; шкалы температуры охлаждающей жидкости и измерителя топлива разнесены отдельно по разным краям щитка.
В штатной комплектации новая модель оснащается системой автоматического торможения, способной распознавать пешеходов, а набор дополнительных опций практически бесконечен: панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, кнопка запуска мотора, климат-контроль, электронный автопарковщик и прочее оборудование, помогающее вождению по городу и трассе. И хотя шасси у Поло сконфигурировано по-старому – независимая задняя подвеска и передние стойки МакФерсон – за дополнительную сумму можно приобрести более жесткую спортивную подвеску.
Как обычно, у «немца» широкая гамма моторов, которую открывает литровый атмосферник, выдающий 65 и 75 «лошадей». За ним расположился турбодвигатель на 95 и 115 лошадиных сил, у которого есть модификация, работающая на метане, а «подогретый» вариант модели оснащается 150-сильной турбочетверкой. Правда, выбор дизельных версий совсем скуден, поскольку ассортимент состоит лишь из двух агрегатов с мощностью до 95 л. с. У автомобилей, чей силовой агрегат выдает более 100 «лошадей», устанавливается механическая коробка передач с 6-ю ступенями, остальным модификациям положена пятиступка. Правда, за отдельную плату можно получить и 7-ступенчатого «робота», но он положен только машинам с мощностью от 95 «лошадей».
Несмотря на смену поколений, Фольксваген Поло в Европе подешевел: базовый хэтч можно купить менее чем за 13 тыс. евро, в то время как уходящая в небытие версия стоила на 550 евро дороже. Купить модель европейский потребитель сможет ближе к осени, а российская версия машины в кузове седан будет представлена не ранее 2018 года.
09.08.2023 год — я получила права
Это был не лёгкий путь, но очень увлекательный благодаря Майе.
Майя — это не только лучший инструктор, в первую очередь она хороший человек.
Когда Вы ищете себе наставника — Вы ищете друга, который сможет быть Вам и приятен и полезен.
Майя совмещает в себе все эти качества. Она всегда с пониманием относится к ученику, чувствует как лучше объяснить сложные темы или показать на практике пути решения, не будет давать тебе ложных надежд и обещаний, но всегда будет тебя поддерживать и следить за тем, чтобы из-за каких-то маленьких неудач, ты не отходил от своей цели.
Смотря на Майю видно, что ее работа — это её призвание, она действительно отличный специалист в своем деле
И если вы ищете себе инструктора по душе, то я Вам советую обращаться именно к Майе.
Мой путь с Майей не заканчивается, мы не прощаемся, а едем дальше покорять просторы нашего города и совершенствовать полученные знания, превращая их в драгоценный опыт)
Майя — прекрасный инструктор по вождению. Она говорит, как лучше поступить в той или иной ситуации. Спокойно реагирует, если что-то делаешь не так, видно, что она действительно стремится научить, страхует при необходимости. Я вижу свой успех в каждом занятии. Она настоящий профессионал и хороший человек. Очень рекомендую Майю, она способная качество обучить вождению.
Здравствуйте! Меня зовут Елизавета. Я сегодня сдала на права и хочу выразить большую благодарность инструктору Майе (в виде отзыва). Все подробно рассказала про маршрут, показала подводные камни. Всегда была на связи и поддерживала.
От всей души рекомендую занятия с Майей. Полезно и очень приятно общаться
Яков –инструктор «от бога». Корректный, спокойный и внимательный. Чувствуется что не занимается «отбывальщиной» — урок отрабатывается качественно и минуту в минуту!
Мне понравился его подход к обучению: в процессе урока после выполнения задания он помогает понять где и какую ошибку совершила и доступно объясняет — как это исправить.
После автошколы мое самое большое достижение было — ехать по прямой на 2-й передаче. Все остальные маневры были «смерти подобны». Боялась всего: ускорения, перестроения, поворотов и разворотов. Как оказалось, еще и техника вождения так себе! Парковка в условиях города оказалась не под силу (конусов же нет!).
Яков помог справится с этим, появилась уверенность за рулем и даже стало нравиться!
Очень рекомендую!
Спасибо Светлане за подготовку к сдаче экзамена в ГАИ по Пяловскому маршруту. Брал несколько уроков, отработали все от и до, подтянул слабые места и вот я с правами)
Рекомендую
Светлана — шикарный инструктор и человек! Пришла к ней после автошколы, чтобы подготовиться по маршруту ГАИ, за одно занятие с ней узнала больше, чем за всё проведённое время с инструктором автошколы. Очень четко, подробно, доступно учит вождению. Благодаря ее ориентирам все упражнения с парковками, разворотами, поворотами выполняешь потом на ура! Занятия всегда проходят в комфортной, позитивной обстановке и очень продуктивно. Выражаю Светлане огромнейшую благодарность, которую просто не передать словами! Светлана, вы лучшая! Всем советую и рекомендую!
Хочу сказать огромное СПАСИБО Светлане. Именно благодаря занятиям с ней у меня получилось сдать экзамен. Пришла фактически нулёвая после автошколы. Светлана терпеливо, очень профессионально обучила меня всем необходимым вещам. На экзамене я парковалась идеально и не задумываясь. Светлана также шла мне навстречу, подстраивалась под мой негибкий график, находила возможность заниматься в удобное для меня время. Замечательный инструктор!
Огромнейшее спасибо Светлане! За одно занятие рассказала и показала все премудрости парковки, все доступно и понятно объяснила. Как итог — успешная сдача в ГАИ!
Хочу сказать большое спасибо Светлане за подготовку к экзаменам на Лобненском маршруте ГИБДД. Хочется отметить высокий профессионализм, заинтересованность в качественной подготовке будущего водителя, ее умение удобно составить график занятий ( Светлана работает и в вечерние часы). Отдельные слова благодарности за обучение парковкам. Некоторые ориентиры, работающие на 100%, Светлана нашла сама ( ни в одном ролике на Ютюбе ориентир для движения на прямых колесах при параллельной парковке я не встретила, это ее личная! разработка). Благодаря Светлане, тренировкам с ней, я самостоятельно сдала экзамен. Всего Вам самого доброго, ещё раз СПАСИБО!
У Майи я оказалась случайно, и это как раз та случайность, что называется удачей. Отработка лобненского маршрута и парковки превратилась в увлекательный захватывающий процесс, и в этом заслуга инструктора. Майя все объяснения и замечания делает спокойно, точно и очень профессионально. Каждый элемент прорабатывается до уверенного правильного выполнения. Майя внимательный, отзывчивый, чуткий человек и профессиональный инструктор. Экзамен сдан!
Всем рекомендую: обращайтесь к Майе!
Майя, спасибо Вам большое!
Хочу сказать огромное спасибо инструктору Асе за профессионализм! Научила водить, помогла стать уверенней на дороге. Она доброжелательная, веселая и дружелюбная, но при этом объясняет четко и понятно, благодаря ей с нуля научилась водить. На ее уроки я шла как на праздник
Хочу, сказать огромное спасибо Светлане!
Пришла к ней после автошколы, вообще с нулевым опытом, Света очень четко и ясно объясняла все задания, как их выполнять и что делать нельзя))) она просто на отлично знает маршрут и все подводные камни, подбирает все ориентиры для парковки под Вас так, что вы потом паркуетесь как бог
Только что была первая и успешная сдача в гаи. Сразу первое, что захотелось сделать, написать отзыв о Светлане. До нее у меня было 3 инструктора от автошколы люкс в Отрадном, 52 часа практики и пришла я к ней нулевая вообще
Огромное спасибо Асе!!! Брала у неё 2 занятия по маршруту Строгино перед экзаменом.
Очень понравилось с ней ездить, все чётко объясняла, показывала, рассказала о тонкостях и нюансах.
Также порекомендовала посмотреть дополнительно видео.
После занятий с ней, сдала экзамен, благодарна от всей души!!!
Ася отличный инструктор, большой профессионал, очень доходчиво и понятно объяснила каждый нюанс, отличней инструктор, очень рад, что попал именно к ней!
Асия замечательно и профессионально преподаёт уроки вождения! Плюс доброжелательная и спокойная, что немаловажно для инструктора. Огромное спасибо Асие! Сдала экзамен с её помощью! Успехов, милая Асия!
Инструктор очень замечательный, просто отличный! Хорошо и терпеливо всё объясняет, все нюансы до мелочей! В автошколе научили только возить себя на площадку и обратно. Поэтому взял дополнительные занятия после автошколы, чтобы научиться левым и правым поворотам и разворотам. Указывает на ошибки, он реально учит ездить! Буду заниматься у него до тех пор, пока не научусь нормально ездить в условиях, когда другие часто нарушают. Плюс попрактикуюсь на Лада Гранта с МКПП.
Ася — великолепный инструктор, настоящий профессионал своего дела и прекрасный человек. Я занималась с ней по окончании автошколы. Ася помогла мне подготовиться к экзамену в ГИБДД, подробнейшим образом разбирая каждый маневр и объясняя все детали его выполнения. После занятий в автошколе у меня были проблемы с выполнением некоторых маневров, которые Ася успешно ликвидировала. Занятия проходили в спокойной и доброжелательной обстановке. Ася не только занималась со мной вождением, но и поддерживала меня психологически, помогала справиться с волнением и неуверенностью. Благодаря занятиям с Асей я сдала экзамен и получила права. Огромная благодарность Асе! Рекомендую всем этого замечательного инструктора.
Занимались со Светланой несколько раз, чтобы избавиться от страха вождения. Прекрасный инструктор, все объясняет понятно, не повышает голос, всегда с позитивным настроем! Прислушивается ко всем пожеланиям (ездили на заправку, по МКАД, учились парковаться). От занятий только положительные эмоции!
Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася
Диана
Огромные спасибо Асе, с ней очень комфортно заниматься, перед сдачей экзамена переживает как за родного. Очень профессиональна, объясняет все очень понятно и отрабатывает до последнего, сдала с 3 раза сама.