К практическому экзамену на площадке (автодроме) допускаются лишь те лица, которые успешно сдали теоретическую часть. Лучшие автоинструкторы Москвы сообщают студентам, к какому часу необходимо быть на месте. Практический экзамен на автодроме проводится сразу после окончания сдачи теоретической части.
К сдаче экзамена не стоит опаздывать. Лучше приехать заблаговременно, тем более, если он принимается на площадке не вашей автошколы. В этом случае есть возможность оценить все нюансы «чужого» автодрома, потренироваться на новом месте перед приездом инспекторов ГИБДД.
Автоинструктор МКПП в ходе практических занятий обучал вас пяти элементам: эстакаде, развороту, змейке, параллельной парковке и въезду в гараж задним ходом. Во время проведения экзамена будет необходимо сделать три упражнения, которые выберет экзаменатор (обязательным элементом является эстакада). При допущении ошибок начисляются штрафные баллы. Они считаются по каждому отдельному упражнению. В случае набора пяти и более штрафных балов за один конкретный элемент, практическая часть экзамена считается несданной.
При сдаче экзамена следует отдать предпочтение удобной комфортной одежде и обуви. Одевайтесь так, чтобы вам ничего не мешало и не стесняло движения. Не следует принимать успокоительные препараты, так как они могут привести к замедлению реакции. Если вы переживаете и думаете, что чрезмерное волнение может помешать вам в полной мере показать свои знания и умения, то в этом случае автоинструктор по вождению для женщин и мужчин рекомендует предварительно обучится нескольким упражнениям на расслабление. Практическая часть на автодроме считается несложной, поэтому не следует сильно переживать. Подавляющее число студентов автошкол сдает ее с первой попытки.
Экзаменационные упражнения начинаются у отмеченной стартовой линии.
Вам следует поставить автомобиль так, чтобы его передняя часть не выходила за линию «стоп». Затем следует поставить коробку передач на нейтральную скорость и поднять ручник. Далее необходимо включить передачу, опустить ручник и начать движение автомобиля.
Упражнения заканчиваются у линии «стоп» после того, как автомобиль поставлен на стояночный тормоз.
Осуществляйте въезд на эстакаду так, чтобы все четыре колеса ТС были на наклонной поверхности, при этом бампер автомобиля не выходил за линию «стоп». Далее останавливаетесь, поднимаете ручник и ставите коробку передач на нейтраль. После этого переключаете на первую скорость, выжимаете педали сцепления и газа. Следите за стрелкой тахометра, когда она будет показывать 3000 оборотов, начинаете потихоньку отпускать сцепление. При этом стрелка тахометра медленно опускается. При достижении 1200 оборотов, останавливаете ногу и в полуотпущенном положении удерживаете педаль. Далее отпускаете ручник и после того, как автомобиль начал движение, аккуратно отпускаете сцепление.
| Штрафные баллы: | Ошибка |
|
| 5 | Сбиты разметочные элементы, пересечена линия горизонтальной разметки территории | |
| 5 | Не зафиксирован неподвижно автомобиль на наклонной поверхности | |
| 5 | Допущен откат свыше 0,3 метров при трогании на наклонной поверхности | |
| 5 | Пересечение линии «Стоп» передним бампером автомобиля | |
| 3 | Заглох двигатель автомобиля в ходе выполнения упражнения | |
| 3 | Пересечение линии «Стоп-1» при торможении автомобиля на наклонном участке площадки | |
| 3 | Не включена нейтральная передача при остановке с работающим двигателем | |
| 3 | Не включен ручник после остановки автомобиля перед ограничительной линией "Стоп" |
Снимаете ТС со стояночного тормоза и начинаете движение вперед до тех пор, пока передние колеса автомобиля не окажутся вровень с первой правой угловой вешкой бокса («гаража»). Останавливаете машину и поворачиваете рулевое колесо до упора в противоположную боксу сторону. Начинаете движение вперед, пока в боковом зеркале не увидите вторую ближнюю угловую вешку гаража. После чего возвращаете рулевое колесо в прямое положение.
Начинаете движение назад, пока вторая угловая ближняя вешка не будет находиться вровень с задней дверью автомобиля. Останавливаете машину. Затем поворачиваете рулевое колесо до упора в направлении второй вешки. Начинаете двигаться задним ходом, контролируя положение машины по задним зеркалам. После того, как автомобиль встанет строго параллельно боковым ограничениям бокса («гаража»), устанавливаете рулевое колесо прямо и останавливаете ТС.
Движение автомобиля следует продолжать, пока он полностью не заедет в бокс. При выполнении упражнения необходимо следить, чтобы ни один элемент машины, в том числе и боковые зеркала, не выходили за границы «гаража».
| Штрафные баллы: |
Ошибка |
|
| 5 | Сбиты элементы разметки или пересечена линия горизонтальной разметки | |
| 5 | Пересечена ограничительная линия «Стоп» (ориентация по передним габаритам ТС) | |
| 3 | Не совершен разворот при разовом включении задней передачи | |
| 3 | Не включена нейтральная передача после остановки ТС с работающим двигателем | |
| 3 | Не поднят ручник после остановки ТЗ в зоне бокса | |
| 1 | Заглох двигатель при совершении упражнения |
При выполнении упражнения необходимо совершить разворот (180 градусов) на очерченном квадрате, ширина и длина которого равна длинам автомобиля. Начинаете движение машины от стартовой линии. Опускаете стояночный тормоз, перемещаете автомобиль в правую сторону ограниченного квадрата максимально близко к вешке, расположенной посередине и останавливаете ТЗ, не наезжая на сплошную линию.
Поворачиваете рулевое колесо до предела в левую сторону, продолжаете движение прямо в сторону средней вешки, которая расположена на противоположной стороне. Далее останавливаете ТС и начинаете ехать задним ходом до того момента, пока не будет достаточного пространства для выезда вперед к ограничительной линии «стоп».
| Штрафные баллы: |
Ошибка |
|
| 5 | Сбиты разметочные элементы или пересечена горизонтальная разметка территории | |
| 5 | Пересечена линия «Стоп» (передними габаритами автомобиля) | |
| 3 | Не произведен разворот при разовом включении задней передачи | |
| 3 | Не включена нейтральная передача после остановки ТС при включенном двигателе | |
| 3 | Не включен ручник после остановки ТС в зоне стоянки | |
| 1 | Заглох двигатель при выполнении элемента |
При выполнении упражнения следует объехать все ограничительные вешки, не столкнуть их и не выехать за пределы ограничительных сплошных боковых линий. Опускаете рычаг ручника, включаете передачу и двигаетесь по траектории змейки до ограничительной линии «стоп». Наиболее оптимальным вариантом является не нажатие педали газа, а отпускание сцепления. В этом случае ход автомобиля будет плавным, что облегчит выполнение элемента.
| Штрафные баллы: |
Ошибка |
|
| 5 | Сбиты разметочные вешки, пересечены боковые линии разметки | |
| 5 | Пересечена ограничительная линия «Стоп» | |
| 3 | Не включена нейтральная передача при остановке ТС с работающем двигателем | |
| 3 | Не поднят стояночный тормоз при остановке ТЗ у линии «Стоп» | |
| 1 | При выполнении элемента заглох двигатель ТС |
Трогаетесь и начинаете движение вперед до тех пор, пока заднее колесо ТС не будет на уровне разметочной угловой вешки, которая ограничивает карман парковки. Останавливаете машину. Поворачиваете рулевое колесо в направлении кармана до упора. Начинаете движение задним ходом. Останавливаете машину, когда в боковом зеркале будет видна разметочная вешка, расположенная в дальнем углу парковочного кармана. Поворачиваете рулевое колесо в положение прямо.
Начинаете двигаться назад до пересечения автомобилем прерывистой линии. Выкручиваете рулевое колесо до упора в противоположном карману направлении и продолжаете ехать, пока ТС не окажется в месте для парковки. Движение следует прекратить, когда автомобиль встанет параллельно предполагаемому направлению потока машин на дороге.
| Штрафные баллы: |
Ошибка |
|
| 5 | Сбиты разметочное оборудование или пересечена линия разметки | |
| 5 | Не пересечена прерывистая линия (по ориентации на боковой габарит ТС) | |
| 3 | Не осуществлен въезд на место парковки при разовом включении задней передачи | |
| 3 | Не включена нейтральная передача при остановке с работающим двигателем | |
| 3 | Не включен ручник при остановке на территории парковки | |
| 1 | Произошла остановка двигателя автомобиля при выполнении элемента |
Майя — замечательный инструктор
Благодаря ей начала чувствовать себя за рулем гораздо увереннее, лучше чувствовать машину. Особенная благодарность за то, что научили парковаться в реальных условиях города. Узнала много нового. Очень приятный в общении, заинтересованный и профессиональный инструктор. Спасибо большое!
Брала уроки у Майи для подготовки к экзамену и отработки экзаменационного маршрута на МКПП. Инструктор великолепная, приятная в общении, спокойная, все понятно объясняет и отрабатывает твои ошибки до тех пор, пока все не получится идеально ( что потом очень пригодится на экзамене). Майя дает максимум полезной информации на занятии, все уроки проходят в очень спокойном позитивном настроении, что очень важно для начинающего водителя. После занятий с инструктором я стала более уверенной за рулем. Майя очень грамотно и разобрала со мной мои ошибки с парковкой, что не могли до нее сделать другие инструкторы, и как результат экзамен я сдала вообще без проблем. Поэтому о занятиях с данным инструктором у меня остались исключительно позитивные воспоминания, поэтому если у вас есть страхи перед вождением или неотработанные ошибки или просто хочется научиться лучше водить — очень рекомендую заниматься с Майей.
Хочу выразить благодарность инструктору Майе, спасибо за профессионализм, терпение, приятно обучаться у таких профессионалов своего дела. Всем советую инструктор бомба
Огромные спасибо Асе, с ней очень комфортно заниматься, перед сдачей экзамена переживает как за родного. Очень профессиональна, объясняет все очень понятно и отрабатывает до последнего, сдала с 3 раза сама.
09.08.2023 год — я получила права
Это был не лёгкий путь, но очень увлекательный благодаря Майе.
Майя — это не только лучший инструктор, в первую очередь она хороший человек.
Когда Вы ищете себе наставника — Вы ищете друга, который сможет быть Вам и приятен и полезен.
Майя совмещает в себе все эти качества. Она всегда с пониманием относится к ученику, чувствует как лучше объяснить сложные темы или показать на практике пути решения, не будет давать тебе ложных надежд и обещаний, но всегда будет тебя поддерживать и следить за тем, чтобы из-за каких-то маленьких неудач, ты не отходил от своей цели.
Смотря на Майю видно, что ее работа — это её призвание, она действительно отличный специалист в своем деле
И если вы ищете себе инструктора по душе, то я Вам советую обращаться именно к Майе.
Мой путь с Майей не заканчивается, мы не прощаемся, а едем дальше покорять просторы нашего города и совершенствовать полученные знания, превращая их в драгоценный опыт)
Майя — прекрасный инструктор по вождению. Она говорит, как лучше поступить в той или иной ситуации. Спокойно реагирует, если что-то делаешь не так, видно, что она действительно стремится научить, страхует при необходимости. Я вижу свой успех в каждом занятии. Она настоящий профессионал и хороший человек. Очень рекомендую Майю, она способная качество обучить вождению.
Здравствуйте! Меня зовут Елизавета. Я сегодня сдала на права и хочу выразить большую благодарность инструктору Майе (в виде отзыва). Все подробно рассказала про маршрут, показала подводные камни. Всегда была на связи и поддерживала.
От всей души рекомендую занятия с Майей. Полезно и очень приятно общаться
Яков –инструктор «от бога». Корректный, спокойный и внимательный. Чувствуется что не занимается «отбывальщиной» — урок отрабатывается качественно и минуту в минуту!
Мне понравился его подход к обучению: в процессе урока после выполнения задания он помогает понять где и какую ошибку совершила и доступно объясняет — как это исправить.
После автошколы мое самое большое достижение было — ехать по прямой на 2-й передаче. Все остальные маневры были «смерти подобны». Боялась всего: ускорения, перестроения, поворотов и разворотов. Как оказалось, еще и техника вождения так себе! Парковка в условиях города оказалась не под силу (конусов же нет!).
Яков помог справится с этим, появилась уверенность за рулем и даже стало нравиться!
Очень рекомендую!
Спасибо Светлане за подготовку к сдаче экзамена в ГАИ по Пяловскому маршруту. Брал несколько уроков, отработали все от и до, подтянул слабые места и вот я с правами)
Рекомендую
Светлана — шикарный инструктор и человек! Пришла к ней после автошколы, чтобы подготовиться по маршруту ГАИ, за одно занятие с ней узнала больше, чем за всё проведённое время с инструктором автошколы. Очень четко, подробно, доступно учит вождению. Благодаря ее ориентирам все упражнения с парковками, разворотами, поворотами выполняешь потом на ура! Занятия всегда проходят в комфортной, позитивной обстановке и очень продуктивно. Выражаю Светлане огромнейшую благодарность, которую просто не передать словами! Светлана, вы лучшая! Всем советую и рекомендую!
Хочу сказать огромное СПАСИБО Светлане. Именно благодаря занятиям с ней у меня получилось сдать экзамен. Пришла фактически нулёвая после автошколы. Светлана терпеливо, очень профессионально обучила меня всем необходимым вещам. На экзамене я парковалась идеально и не задумываясь. Светлана также шла мне навстречу, подстраивалась под мой негибкий график, находила возможность заниматься в удобное для меня время. Замечательный инструктор!
Огромнейшее спасибо Светлане! За одно занятие рассказала и показала все премудрости парковки, все доступно и понятно объяснила. Как итог — успешная сдача в ГАИ!
Хочу сказать большое спасибо Светлане за подготовку к экзаменам на Лобненском маршруте ГИБДД. Хочется отметить высокий профессионализм, заинтересованность в качественной подготовке будущего водителя, ее умение удобно составить график занятий ( Светлана работает и в вечерние часы). Отдельные слова благодарности за обучение парковкам. Некоторые ориентиры, работающие на 100%, Светлана нашла сама ( ни в одном ролике на Ютюбе ориентир для движения на прямых колесах при параллельной парковке я не встретила, это ее личная! разработка). Благодаря Светлане, тренировкам с ней, я самостоятельно сдала экзамен. Всего Вам самого доброго, ещё раз СПАСИБО!
У Майи я оказалась случайно, и это как раз та случайность, что называется удачей. Отработка лобненского маршрута и парковки превратилась в увлекательный захватывающий процесс, и в этом заслуга инструктора. Майя все объяснения и замечания делает спокойно, точно и очень профессионально. Каждый элемент прорабатывается до уверенного правильного выполнения. Майя внимательный, отзывчивый, чуткий человек и профессиональный инструктор. Экзамен сдан!
Всем рекомендую: обращайтесь к Майе!
Майя, спасибо Вам большое!
Хочу сказать огромное спасибо инструктору Асе за профессионализм! Научила водить, помогла стать уверенней на дороге. Она доброжелательная, веселая и дружелюбная, но при этом объясняет четко и понятно, благодаря ей с нуля научилась водить. На ее уроки я шла как на праздник
Хочу, сказать огромное спасибо Светлане!
Пришла к ней после автошколы, вообще с нулевым опытом, Света очень четко и ясно объясняла все задания, как их выполнять и что делать нельзя))) она просто на отлично знает маршрут и все подводные камни, подбирает все ориентиры для парковки под Вас так, что вы потом паркуетесь как бог
Только что была первая и успешная сдача в гаи. Сразу первое, что захотелось сделать, написать отзыв о Светлане. До нее у меня было 3 инструктора от автошколы люкс в Отрадном, 52 часа практики и пришла я к ней нулевая вообще
Огромное спасибо Асе!!! Брала у неё 2 занятия по маршруту Строгино перед экзаменом.
Очень понравилось с ней ездить, все чётко объясняла, показывала, рассказала о тонкостях и нюансах.
Также порекомендовала посмотреть дополнительно видео.
После занятий с ней, сдала экзамен, благодарна от всей души!!!
Ася отличный инструктор, большой профессионал, очень доходчиво и понятно объяснила каждый нюанс, отличней инструктор, очень рад, что попал именно к ней!
Комментарий со страницы: Автоинструктор Екатерина
Евгения
Огромное спасибо Екатерине. Катаем навыки с ней совсем недавно и ещё будем. Прекрасный человек, спокойная, добрая, с железными нервами и непоколебимым терпением. Подбадривает, поддерживает, полнейший позитив. Просто находка! Безмерно благодарю!