• Учимся ездить по зимней дороге

  11.01.2018

  Зима уже перебирается к своей середине, и у автолюбителей было достаточно времени, чтобы освоится с новыми климатическими условиями вождения. Но, как отмечают гидрометеорологии, 2017 годы выдался одним из самых тёплых. Что мы и наблюдаем по капризам природы. То снегом занесёт, то оттепель ударит, то морозом землю прихватит, то асфальт сухой. И как в таких условиях избежать ДТП? А ведь соблюдение простых правил поведения на дороге поможет максимально уменьшить риск аварии.

  Как утверждал один опытный инструктор по вождению в столице, все ошибки управления в сложных погодных условиях делятся на две группы:

  - неправильное торможение;

  - неверные действия рулём.

  Действительно, если мы посмотрим сюжеты хотя бы популярной телепередачи «Водить по-русски», то заметим, что часто на ровной дороге машина вдруг встаёт боком, крутится и сваливается в кювет. Какая же сила заставляет её изменить прямолинейное движение? Согласно законам физики, крутит автомобиль сила инерции, а помогает низкий коэффициент сцепления колёс с дорожным покрытием и действия самого водителя.

   

  На скользкой дороге не полагайтесь на электронику

  Лёд на дороге не так опасен, как смена участков полотна с разным покрытием, где заснеженную и обледенелую часть сменяет сухой асфальт и снова начинается ледяная корка. Если начать тормозить на такой дороге, и одно колесо попадёт на лёд, а другое на очищенный участок, то машину может закрутить. Ведь одна сторона авто будет находиться на устойчивой поверхности, где колёса зацепятся за асфальт, а другая полетит дальше, не найдя опоры под собой. Получить на скользкой дороге поперечный крутящий момент очень легко, даже если машина оборудована современной системой АБС. Что уж тут говорить о стареньких авто без антиблокировочной системы. Особенно нужно быть внимательным при экстренном торможении. Например, у пешеходного перехода, или перед неожиданно остановившегося впереди идущего авто. Если повезёт, можно съехать на обочину, где больше снега и колёсам есть за что зацепиться. Но, лучше всегда соблюдать дистанцию и выбирать скорость, соответствующую дорожному покрытию.

  Чего точно нельзя делать в таких ситуациях, так это паниковать. Не стоит и полностью полагаться на АБС. Давите на педаль тормоза дозировано. Резко нажал и так же резко отпустил. В таком случае колёса не блокируются, и остаётся возможность управлять автомобилем, направляя его в нужную сторону. А с заблокированными колёсами изменить направление движения уже невозможно.

  Таким образом, доверяйте больше своему опыту и ощущениям, чем электронике. Она лишь помощник, но не главное действующее лицо на скользкой дороге.

   

  Согласуйте движение руля с положением колёс

  Конструкция современной машины имеет сбалансированную и выверенную развесовку. Поэтому без причины такая машина не пойдёт юзом. В подавляющем большинстве случаев, помогают автомобилю закрутиться волчком на дороге сами водители, когда на скользком участке дороги они начинают поворачивать руль, и о, ужас, машина ни как на это не реагирует. Водитель ещё больше заворачивает рулевое колесо, колёса становятся поперёк дороги, начинают за неё цепляться и авто вылетает из полосы движения. Водитель ещё больше пугается и выворачивает руль обратно до упора. И в таком случае вернуть прямолинейность движения уже не удаётся. Дай бог, чтобы на пути движения машины не было встречного транспорта.

  Чтобы не попадать в такие ситуации и иметь представление о своих действиях в таких ситуациях, нужно получить необходимые уроки вождения. Для этого выбираем ровную и свободную площадку и рисуем своим автомобилем две большие восьмёрки. Едем по ним сначала с небольшой скоростью, а затем повышаем темп. В какой-то момент машина начнёт плыть, т.е. не чувствовать руля. В этом пограничном состоянии стараемся почувствовать автомобиль и понять, в какой момент можно его выровнять. При этом очень важно не только крутить руль, но и знать, в каком положении находятся колёса машины. Ведь авто поедет только туда, куда смотрят колёса. Рано или поздно, но они зацепятся за дорогу. И куда поедет дальше автомобиль будет зависть от положения колёс.

  Не стоит пугаться, если машина с задержкой будет выполнять ваши команды. Пройдёт несколько мгновений и авто послушной пойдёт по указанному вами направлению. А если вы выверните руль и укажете колёсам, где находится кювет, после сцепления их с дорожным полотном машина обязательно туда и свалится.

   

  Торможение двигателем

  Часто машина начинает скользить по дороге и терять управляемость во время поворота, когда водитель начинает притормаживать. В большей части это происходит на ровной, обледенелой дороге. Машина всеми колёсами не может найти надёжного сцепления с дорогой и вяло реагирует на тормоза, начиная катиться боком. Что нужно делать в таких ситуациях? Тормозить двигателем. Переключаемся на вторую передачу, и ждём, когда авто начнёт сбрасывать скорость. Если колёса во время торможения будут крутиться, это даст возможность увереннее управлять направлением движения. На авто с автоматической коробкой передач просто сбрасываем газ и ждём, когда автомобиль начнёт тормозить двигателем.

  Хорошо, если все вышеперечисленные советы вам даст частный автоинструктор или преподаватель автошколы, и вы сможете самостоятельно отработать поведение на скользкой дороге. Без практики понять, как ведёт себя машина в сложных дорожных условиях практически невозможно. Поэтому, испытайте себя на безопасных ледовых площадках или воспользуйтесь предложениями курсов экстремального вождения.

   

  
  

  Твитнуть

  
  
  
  

Комментарии:

Оставьте свой отзыв!

Как Вас зовут? Отзыв

Код:

Нажимая на кнопку "Отправить", вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Пользовательским соглашением

Последние новости:

Знак "Шипы". Отменили или нет в 2018 году?

27.10.2018

Многие водители знают, что по современным правилам установка резины с шипами должна сопровождаться наклейкой на задней части машины знака «Ш». Однако уже давно ходят слухи, что в ГИБДД решили отменить такую обязанность, и этот злополучный треугольник не обязателен. В итоге многие представительской братии его выбросили, почти мгновенно нарвавшись на штраф в размере 500 рублей. Подробнее

Как проходит экзамен ГИБДД на автодроме (площадке)

06.07.2018

К испытаниям на площадке (автодроме) допускаются все экзаменуемые, сумевшие сдать «теорию». Проверка навыков вождения в ограниченном пространстве проходит сразу же после теоретического экзамена Подробнее

Как получить водительское удостоверение в 2018 году

19.06.2018

Любой российский автолюбитель или будущий водитель общественного транспорта для получения водительского удостоверения должен сдать «теорию» (теоретический курс) и практический экзамен в отделении ГИБДД. Подробнее

Изменения в ПДД 2018: полный обзор с пояснениями

30.05.2018

В 2018 году количество изменений в ПДД и вообще всего, что касается автомобильного транспорта, уже превысило привычный для нас уровень. И ничего не поделаешь, придется подстраиваться под эти новые нормы, которые оказались достаточно неожиданными. Подробнее

Правильная посадка водителя за рулем – залог безопасного вождения и здоровья

27.04.2018

Продолжительная работоспособность, быстрая реакция и даже сама жизнь - все это зависит от посадки водителя в кресле. И хотя автолюбитель, находясь за рулем, должен напрочь забыть о слове "удобно", минимальный комфорт ему всегда можно обеспечить. Подробнее

Рейтинг летних шин 2018.

27.04.2018

Когда вы выбираете летние модели шин для своей красавицы, не спешите давать преждевременную оценку той или иной покрышке. Оригинальный, запоминающийся дизайн, неплохая цена и заверения продавца о «неубиваемости» резины – это еще не все. Подробнее

Азот, 18-й размер, «неубиваемость» и прочие мифы о шинах

04.02.2018

Волнуясь за свой автомобиль, все мы прислушиваемся к работе ее мотора, звукам ходовой части, инспектируем царапины на лакокрасочном покрытии и т. д. Причем предметом беспокойства шины зачастую становятся тогда, когда сделать что-либо с ними уже поздно Подробнее

Авторынок Европы вырос, но «дизели» теряют популярность

31.01.2018

На днях престижное агентство JATO Dynamics из Великобритании «подбило» общую статистику европейского авторынка за 2017 год. Общая оценка экспертов – «хорошо», так как реализация новых машин по сравнению с 2016-м выросли более чем на 3%, Подробнее

Автоинструктор – женщина? Так это хорошо!

31.01.2018

Вы ученик автошколы или планируете им стать? И вас смущает, что инструктором по практической части обучения может стать женщина? А в чём, собственно говоря, проблема? В стереотипах, которые создал образ женщины за рулём? Подробнее

Учимся ездить на автомашине с МКПП

31.01.2018

Если за пределами России автолюбители давно пересели на автомашины с автоматической коробкой передач, то в нашем отечестве большинство предпочитает механику. В чём причина? Подробнее

Лучшие инструкторы по вождению:

Автоинструктор Юлия

Автоинструктор Оксана

Автоинструктор Светлана

Автоинструктор Ольга

Автоинструктор Надежда

Автоинструктор Евгений

Автоинструктор Наталья

Автоинструктор Оксана

Автоинструктор Анна

Автоинструктор Екатерина

Автоинструктор Светлана

Автоинструктор Дмитрий