Многим автолюбителям интересно, что такое вебасто в автомобиле, и какими преимуществами оно обладает. Под этим иностранным термином понимают устройство, обеспечивающее прогрев мотора и салона, даже если на улице экстремально низкая температура. Свое название система получила благодаря популярному производителю Webasto. Рассмотрим принцип работы вебасты, плюсы и минусы устройства.
Отопители для двигателя начали производить в начале ХХ века. Этой работой занималась компания Вебасто. С того времени наименование фирмы стало именем нарицательным. С 1965 года производитель начал разрабатывать автомобильные кондиционеры, а через пару лет крыши с электрическим приводом. Кстати, фигурка, которая красуется на капоте Ролс Ройса, прячется в него с помощью специального механизма. Именно этот механизм также был разработан Вебасто.
Отопители webasto, в отличие от стандартной подогревательной системы, не требуют присутствия водителя внутри машины. Система способна работать независимо от того, включен двигатель или нет. С ее помощью можно выполнить предпусковой подогрев мотора и прогреть салон. Включается система через программированный таймер.
Разобравшись в том, вебасто что это, водителю нужно изучить разновидности подогревателей. Внешняя конструкция устройства выглядит как небольшая камера сгорания, работающая без двигателя авто. Принцип работы и расход топлива отличается и зависит от вида предпускового обогревателя.
Воздушный тип отопителя - размещают в салоне. Он функционирует по типу тепловой пушки, то есть поддерживает нужную температуру через выдув горячего воздуха.
Жидкостный - устанавливают под капот. Активируется через таймер или пульт ДУ. Пульт работает в радиусе 1 км. Вебасто жидкостный разогревает антифриз, который греет и мотор, и «печку».
Отопители имеют компактные габариты, поэтому их монтаж довольно упрощен.
Чтобы понять, какой у вебасто принцип работы, необходимо запомнить, что система включается даже при выключенном двигателе. Ее активирует аккумулятор, поэтому следует регулярно следить за его зарядом. Если водитель эксплуатирует автомобиль редко, то ему периодически придется заряжать аккумулятор, иначе в один прекрасный день вебасто не сможет включиться. Чтобы салон прогрелся полностью, «печку» выставляют на теплый режим. Рассмотрим способы управления системой:
С помощью таймера. Современные устройства оснащены таймерами. Водитель выставляет на нем время и дату, тем самым устанавливая момент включения.
Пульт ДУ. Устройство работает в радиусе 1 км, что очень удобно. Через пульт водитель самостоятельно включает webasto. Комплекты, оснащенные пультом, имеют более высокую цену.
Модуль GSM. Это самый современный способ управления, которым оснащены новейшие устройства. Водитель сможет управлять системой через смартфон, то есть включить webasto получится из любой точки мира. Привязки в радиусу нет. Программа одновременно может работать на 5 телефонах.
Включить webasto необходимо, если на улице низкая температура воздуха (от -25°С). Система активируется при условии, что аккумулятор имеет нормальный заряд, а температура антифриза составляет меньше 140°С. Иногда webasto не включается по причине малого количества топлива в бачке.
Как только водитель понимает, вебасто что это такое в машине, ему становится интересно, стоит ли устанавливать эту систему в свой автомобиль. Чтобы разобраться в этом, приведем несколько существенных преимуществ:
Двигатель, который прогревается перед запуском, изнашивается медленнее, чем в момент включения «на холодную».
Вебасто обеспечивает экономию времени и здоровья человека. Садясь в машину, водитель сразу погружается в комфортную атмосферу теплого салона. Он едет в тепле, с чистыми стеклами, а не мерзнет, ожидая, когда же салон, наконец, прогреется.
У покупателей устройства присутствует страх. Они переживают, что включенный вебасто быстрее сажает аккумулятор. Они переживают, что машина не заведется. К счастью, таких ситуаций практически никогда не происходит. Устройство может не включиться по другим причинам.
К дополнительным преимуществам прибора стоит отнести снижение объема вредных выхлопов, компактность, малый вес, простую конструкцию и долговечную работу. За весь период производства вебасто, прибор никогда не перегревался, не взрывался и не загорался.
Для некоторых водителей устройство имеет лишь один недостаток - высокая цена.
Каждый водитель может посмотреть в интернете стоимость оборудования с установкой. Однако на практике цена будет отличаться. Один и тот же обогреватель на разных авто может отличаться в цене существенно.
К примеру, все жидкостные отопители реализуются без органа управления. Именно поэтому покупателю нужно сначала подобрать орган управления. Самый дешевый - это таймер, еще дороже пульт ДУ, и самым дорогим является модуль GSM.
В конечную стоимость входит цена за установку. Однако некоторые модели вебасто очень просты, поэтому их можно установить своими руками. Для этого водителю потребуется инструкция.
Поняв, webasto что это, водитель должен не забывать, что система, хоть и полезная, но она также сжигает топливо и выделяет энергию.
Приведем несколько советов по эксплуатации:
Чтобы устройство работало слаженно, необходимо каждые 3 месяца проводить профилактику.
Если топливо в бачке замерзло, то отопитель, к сожалению, работать не будет.
Лучше всего снять приспособление на летний период или во время поездки в жаркий регион.
Нельзя допускать долгих простоев. Устройство должно работать регулярно.
Допускается использование топлива, указанного в документах.
Приобрести обогреватель для машины стоит тем, кто регулярно пользуется автомобилем и живет в регионе с холодным климатом. Высокая цена оборудования окупится за счет экономии топлива и энергии.
Вебасто - полезная система, которая поможет водителю в зимнее время сразу садиться в прогретый автомобиль. Не придется запускать двигатель и ждать его прогрева, а самому сидеть и мерзнуть в этот момент. Но за комфорт придется заплатить, поэтому установить систему ценой от 40 000 рублей решается не каждый. Но с другой стороны, вебасто сэкономит владельцу топливо, силы на прогрев салона и здоровье. При правильной эксплуатации прибор проработает более 10 лет. Главное, проводить регулярную профилактику и время от времени запускать систему, не допуская простоев.
