Газета «Коммерсант» 3 мая сообщила о решении правительства об утверждении понятия «единого страхового агента» по продаже полисов с 1 июня – нововведение касается нескольких проблемных регионов, имеющих постоянные сложности с выплатами ОСАГО. В число областей вошли Волгоградская и Ростовская, также Краснодарский край. Здесь страховые компании неизменно терпят миллионные убытки, особенно в связи с действиями автоюристов. Согласно законодательному изменению, все страховщики будут выступать агентами друг друга, что полностью нивелирует взаимные претензии и сведет на нет судебные споры.
По задумке инициаторов, каждой компании будет присвоен определенный объем трехзначных номеров, который согласуется с ее общей долевой частью. Чем больше и популярнее страховщик – тем большее количество клиентов у него окажется в итоге, то есть доходность предприятия не снизится. Однако чиновники надеются, что получится искоренить нынешнюю путаницу, ведь каждый автовладелец будет по номеру прикреплен к одной из компаний – с ней ему придется перезаключить страховой договор. Это касается не только частных водителей, но и депутатов, а также тех, кто проводит уроки вождения на механике и автомате, таксистов.
Таблицу соответствия по трехзначному окончанию номера своего техпаспорта можно будет просмотреть на официальном сайте РСА, когда проект окончательно запустят. По опубликованным данным водитель сможет узнать, к какой страховой компании он прикреплен. В какой бы офис любого автостраховщика он не обратился, менеджер продаст ему полис конкретной организации.
В автомобильном сообществе решение правительства не всем пришлось по душе. Петр Шкуратов, руководитель одного из общественных движений, заявляет о том, что программа лишает каждого водителя возможности самостоятельно выбирать автостраховщика. Это особенно актуальный вопрос, ведь некоторые компании славятся своим умением избегать выплат даже при доказанной невиновности их клиента.
В свете последних нововведений, обязывающих страховщиков выплачивать компенсацию посредством ремонта, появляется еще несколько вопросов. Дело в том, что у каждой организации есть договоренность с несколькими СТО, реализующими программу подряда. Эти СТО могут быть расположены очень далеко от дома водителя или просто иметь не слишком хорошую славу.
Как раз для таких случаев представители Союза автостраховщиков пообещали дать водителям возможность отказаться от выбранной компании, если она их не устраивает по каким-то показателям. Сейчас проходят последние месяцы, когда еще можно получить компенсацию деньгами, самостоятельно занявшись ремонтом.
Президент Владимир Путин в апреле этого года подтвердил свое решение закрепить за страховыми компаниями обязанность восстанавливать пострадавшие автомобили вместо денежных выплат. Это нововведение также стало предметом разногласий и споров среди водителей - против него выступили несколько общественных организаций. Тем не менее, чиновники объяснили, что делается это для минимизации жульничества автоюристов и тех, кто хочет нажиться на поломке своей машины.
