• Фольксваген Виртус в Латинской Америке признан «пятизвездочным»

  24.01.2018

  В январе состоялись первые краш-тесты в новом году, проведенные по программе Latin NCAP. Эти испытания, инициатором которых является организация, специализирующаяся на оценке безопасности машин, поставляемых в страны Латинской Америки и Карибского бассейна, в данном случае имеют прикладную ценность и для российских покупателей. Ведь одной из двух протестированных моделей был седан на базе новенького хэтча Поло Volkswagen Virtus, представленный на данный момент лишь в Бразилии. И хотя фольксвагеновцы заверяют в том, что Фольксваген Поло последнего поколения будет существенно отличаться от Виртуса, на самом деле все дело сведется лишь к адаптации новинки под российские условия в сочетании с иными поставщиками автокомпонентов.

  Седан, оборудованный четырьмя эйрбэгами, краш-тесты прошел образцово и получил 5 звезд за степень защиты как взрослых, так и малолетних пассажиров. Однако нужно учесть тот факт, что специалисты Latin NCAP посчитали нужным этому авто присудить часть баллов автоматически, ибо передняя часть у Виртуса такая же, как и у Поло. Соответственно, результаты прошлогодних краш-тестов на фронтальный удар, защиту пешеходов, детскую безопасность и эффективность стабилизации прямиком «переехали» с пятидверки к седану.

  Зато тесты на боковые удары эксперты не обошли стороной, и результаты тоже оказались высокими, так боковые подушки безопасности прекрасно защищают пассажиров в нештатной ситуации. Говоря языком цифр, из максимально возможных 16 баллов Виртус набрал 15,88 баллов при боковом столкновении, а безопасность при лобовом ударе оценена в 15,68. Как говорится, обучение вождению автомобиля на такой модели вполне себя оправдывает…

  Второй моделью, подвергшейся краш-тестам по латиноамериканской программе, оказалась бюджетная пятидверка Chevrolet Onix. Причем дело не обошлось без интриги: как известно, в 2017 году такой же хэтчбек с треском провалил аналогичные испытания, не заработав за защиту взрослых пассажиров ни единой звезды! Соответственно, на этот раз местное, бразильское подразделение GM предоставило для испытаний модернизированный вариант Оникса, который начал сходить с конвейера в середине января – у автомобиля усилена структура кузова, есть энергопоглощающие сегменты, новый ремень безопасности для шофера и крепления Изофикс. Увы, количество эйрбегов не увеличилось, их только два, вдобавок отсутствуют преднатяжители ремней.

  Доработанный Onix с испытаниями справился лучше, чем в 2017-м, однако заработал лишь 3 звезды. Это слабое утешение для современного «гражданского» автомобиля, особенно с учетом того, что взрослым седокам грозят травмы почти всех частей тела, за исключением шеи и головы. Причем в случае аварии совсем туго придется водителю – он однозначно получит травму грудной клетки как при боковом, так и фронтальном столкновении. И вполне вероятно, что «трехзвездочность» хэтчбека является завышенной, ибо краш-тест, при котором имитируется прямое столкновение с придорожным столбом, специалистами Latin NCAP не проводились. Наконец, появление креплений Изофикс практически не повлияло на уровень защиты маленьких пассажиров, и количество баллов за такой тест можно с большой натяжкой считать достойным трех звезд.

  Какое значение имеют результаты тестов для россиян, и инструкторов по вождению в частности? Самое прямое, так как «бразильские» Chevrolet Onix построены на той же платформе, которая применяется на достаточно известных у нас седанах Шевроле Равон 4. Конечно, некорректно напрямую сравнивать отличающиеся друг от друга модели, сходящие с конвейера в Узбекистане и Бразилии. И все же на некоторые размышления результаты латиноамериканских краш-тестов наводят… 

  
  

  Твитнуть

  
  
  
  

Комментарии:

Оставьте свой отзыв!

Как Вас зовут? Отзыв

Код:

Нажимая на кнопку "Отправить", вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Пользовательским соглашением

Последние новости:

Знак "Шипы". Отменили или нет в 2018 году?

27.10.2018

Многие водители знают, что по современным правилам установка резины с шипами должна сопровождаться наклейкой на задней части машины знака «Ш». Однако уже давно ходят слухи, что в ГИБДД решили отменить такую обязанность, и этот злополучный треугольник не обязателен. В итоге многие представительской братии его выбросили, почти мгновенно нарвавшись на штраф в размере 500 рублей. Подробнее

Как проходит экзамен ГИБДД на автодроме (площадке)

06.07.2018

К испытаниям на площадке (автодроме) допускаются все экзаменуемые, сумевшие сдать «теорию». Проверка навыков вождения в ограниченном пространстве проходит сразу же после теоретического экзамена Подробнее

Как получить водительское удостоверение в 2018 году

19.06.2018

Любой российский автолюбитель или будущий водитель общественного транспорта для получения водительского удостоверения должен сдать «теорию» (теоретический курс) и практический экзамен в отделении ГИБДД. Подробнее

Изменения в ПДД 2018: полный обзор с пояснениями

30.05.2018

В 2018 году количество изменений в ПДД и вообще всего, что касается автомобильного транспорта, уже превысило привычный для нас уровень. И ничего не поделаешь, придется подстраиваться под эти новые нормы, которые оказались достаточно неожиданными. Подробнее

Правильная посадка водителя за рулем – залог безопасного вождения и здоровья

27.04.2018

Продолжительная работоспособность, быстрая реакция и даже сама жизнь - все это зависит от посадки водителя в кресле. И хотя автолюбитель, находясь за рулем, должен напрочь забыть о слове "удобно", минимальный комфорт ему всегда можно обеспечить. Подробнее

Рейтинг летних шин 2018.

27.04.2018

Когда вы выбираете летние модели шин для своей красавицы, не спешите давать преждевременную оценку той или иной покрышке. Оригинальный, запоминающийся дизайн, неплохая цена и заверения продавца о «неубиваемости» резины – это еще не все. Подробнее

Азот, 18-й размер, «неубиваемость» и прочие мифы о шинах

04.02.2018

Волнуясь за свой автомобиль, все мы прислушиваемся к работе ее мотора, звукам ходовой части, инспектируем царапины на лакокрасочном покрытии и т. д. Причем предметом беспокойства шины зачастую становятся тогда, когда сделать что-либо с ними уже поздно Подробнее

Авторынок Европы вырос, но «дизели» теряют популярность

31.01.2018

На днях престижное агентство JATO Dynamics из Великобритании «подбило» общую статистику европейского авторынка за 2017 год. Общая оценка экспертов – «хорошо», так как реализация новых машин по сравнению с 2016-м выросли более чем на 3%, Подробнее

Автоинструктор – женщина? Так это хорошо!

31.01.2018

Вы ученик автошколы или планируете им стать? И вас смущает, что инструктором по практической части обучения может стать женщина? А в чём, собственно говоря, проблема? В стереотипах, которые создал образ женщины за рулём? Подробнее

Учимся ездить на автомашине с МКПП

31.01.2018

Если за пределами России автолюбители давно пересели на автомашины с автоматической коробкой передач, то в нашем отечестве большинство предпочитает механику. В чём причина? Подробнее

Лучшие инструкторы по вождению:

Автоинструктор Юлия

Автоинструктор Оксана

Автоинструктор Светлана

Автоинструктор Ольга

Автоинструктор Надежда

Автоинструктор Евгений

Автоинструктор Наталья

Автоинструктор Оксана

Автоинструктор Анна

Автоинструктор Екатерина

Автоинструктор Светлана

Автоинструктор Дмитрий