• Конкурентность «европротокола» на российских дорогах

  29.06.2016

  Понятие «европротокол» появилось в лексиконе дорожной полиции и водителей еще несколько лет назад. Однако за весь срок своего существования он так и не стал достойной альтернативой классическому способу оформления аварий. Эксперты утверждают, что связано это в первую очередь со страховыми компаниями. Придраться в оформлении можно к чему угодно: грамматической ошибке, описке, неправильно проставленных минутах. В итоге водитель получает отказ от компенсации.

  Обратная сторона – человеческий фактор. Автовладельцы склонны преувеличивать те повреждения, которые получил их автомобиль, и сразу вызывают ГАИ. В результате увеличиваются пробки на дорогах, вечные проблемы с движением в миллионниках. Тем не менее, поведение страховщиков уже обжаловали, и компании стали вести себя более последовательно и объективно. За 2015 и начало 2016 года процент самостоятельной регистрации аварий перешагнул отметку в 15%, что уже является значимым показателем.

  ГИБДД также оценили нововведение властей – в большинстве случаев водитель может услышать отказ направить бригаду на место происшествия. Реакция зависит от обстоятельств дела. В этот же период были законодательно зарегистрированы поправки, прямо обязывающие участников небольшого ДТП самостоятельно регистрировать случившееся. То же самое касается и «одиночных» аварий, когда машина врезается в дорожное заграждение или иную неподвижную помеху. Если авто, которое после происшествия может быть отогнано к обочине, продолжает загораживать проезжую часть, за нарушение можно получить штраф в 1000 рублей. Это очень значимая информация для тех, кто привык ругаться с другими водителями за каждую царапину: придется все оперативно фотографировать, отъезжать и продолжать дискуссию в стороне.

  Ведутся разговоры даже о том, чтобы полностью отменить справку о ДТП, которая сейчас остается ключевым документом при взыскании страховки. Конечно, структуры, выдающие ОСАГО, не заинтересованы в таком повороте событий. Однако при необходимости они смогут запросить детали аварии в ГИБДД, а это существенно оттянет срок выплаты по полису и повысит нагрузку на ведомство. Более того, представители страховщиков даже высказали свое возмущение, назвав отмену справки «неприемлемой».

  Для водителей полное исключение офицеров дорожной полиции из регистрации ДТП также невыгодно. Поэтому можно предположить, что при рассмотрении возможности выплат запрос в полицию обязательно будет отправляться. По закону срок его отправки и получения вдвое больше, чем при стандартном варианте развития событий. Несмотря на то, что о такой мелочи вряд ли скажет автоинструктор, цена проволочки может быть достаточно высокой. Чего стоит только вышедшая из строя машина, которая нужна человеку каждый день.

  Ремонтировать самостоятельно ее нельзя – по новым законам, провести техосмотр после аварии должен именно страховщик. Хорошо если удастся потом починить транспортное средство в своем СТО, а не надеяться на партнера того же страховщика, который может быть вовсе не заинтересован в качестве оказываемых услуг.

  В ГАИ хотят все упростить: меньше возиться с бумагами, реже ездить на вызовы. Плюсы для водителей тоже есть: меньше пробок и бюрократии, ситуация с другой стороной ДТП решается самостоятельно, протокол присутствует. А вот Российский союз автостраховщиков буквально находится по другую сторону баррикад, ведь ему нововведение совсем не на руку. Оно грозит значительным увеличением объема выплат, еще большим количеством судебных тяжб с клиентами и автоюристами.

  
  

  Твитнуть

  
  
  
  

Комментарии:

Оставьте свой отзыв!

Как Вас зовут? Отзыв

Код:

Нажимая на кнопку "Отправить", вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Пользовательским соглашением

Последние новости:

Курсы вождения Toyota

12.02.2019

Уметь водить без риска – это то, на что в первую очередь нацелены частные инструкторы. После курсов вождения Тойота, подобранных на avtoinstruktor199.ru, вы можете быть уверены в своих способностях прогнозировать дорожную ситуацию и совершать только безопасные маневры. Подробнее

Полезные лайфхаки для автомобилистов

11.02.2019

Многие водители из года в год поздней осенью дают обещание: уж к этой-то зиме подготовлюсь основательнее, чтобы быть во всеоружии перед испытаниями! И, как всегда, предупредить возможные неприятности по-максимуму не удается. Однако существуют автомобильные лайфхаки и советы автомобилистам, которые не поздно применять и с наступлением холодов. Подробнее

Регулируемые перекрестки – основные правила проезда

11.02.2019

Перекрестки, на которых очередностью проезда управляет светофор либо регулировщик, считаются регулируемыми. Некоторые новички при начальных выездах в город забывают, что светофор должен работать в трехцветном режиме, а если горит только желтый или устройство на столбе вовсе не работает, то ни о какой регулировке говорить нельзя. Подробнее

Культура вождения и этические нормы водителя

04.02.2019

Чтобы поднять водительскую культуру, ужесточаются ПДД, повышаются административные штрафы, снимается социальная реклама. Однако очень многое зависит от нас самих: начав думать о других участниках движения, мы автоматически меняем свой стиль поведения, становимся лучше. И, кстати, начинаем чувствовать себя за рулем просто отлично! Подробнее

Правильная техника руления

01.02.2019

Золотое правило хорошего водителя: убирать обе руки с рулевого колеса во время движения нельзя ни в коем случае. Где гарантия, что следом за идеально ровным участком дорожного полотна не появится поврежденный отрезок? Подробнее

Проезд нерегулируемых перекрестков

28.01.2019

Перекрестки заслуженно считаются едва ли не самыми опасными участками. Особенно нерегулируемые. И не только потому, что в часы пик на них зачастую наблюдаются заторы, чреватые авариями. Дело в том, что в России правила проезда таких зон постоянно меняются. Подробнее

Экзамен на вождение в ГАИ: какие ошибки являются причиной для пересдачи

23.01.2019

дача автодрома и вождения в городе строятся на абсолютно разных принципах, и единственное, что объединяет эти два теста – система штрафных баллов на экзамене в ГАИ. И там, и там за каждое нарушение присуждаются «очки», которые при их суммировании могут вызвать переэкзаменовку. Отправляют на пересдачу в обоих случаях при наборе 5 баллов, и чтобы не допустить этого, нужно знать, за какие огрехи полагается 1, 3, а то и сразу 5 штрафных баллов. Подробнее

Знак "Шипы". Отменили или нет в 2018 году?

27.10.2018

Многие водители знают, что по современным правилам установка резины с шипами должна сопровождаться наклейкой на задней части машины знака «Ш». Однако уже давно ходят слухи, что в ГИБДД решили отменить такую обязанность, и этот злополучный треугольник не обязателен. В итоге многие представительской братии его выбросили, почти мгновенно нарвавшись на штраф в размере 500 рублей. Подробнее

Как проходит экзамен ГИБДД на автодроме (площадке)

06.07.2018

К испытаниям на площадке (автодроме) допускаются все экзаменуемые, сумевшие сдать «теорию». Проверка навыков вождения в ограниченном пространстве проходит сразу же после теоретического экзамена Подробнее

Как получить водительское удостоверение в 2018 году

19.06.2018

Любой российский автолюбитель или будущий водитель общественного транспорта для получения водительского удостоверения должен сдать «теорию» (теоретический курс) и практический экзамен в отделении ГИБДД. Подробнее

Лучшие инструкторы по вождению:

Автоинструктор Юлия

Автоинструктор Оксана

Автоинструктор Светлана

Автоинструктор Ольга

Автоинструктор Надежда

Автоинструктор Евгений

Автоинструктор Оксана

Автоинструктор Анна

Автоинструктор Екатерина

Автоинструктор Светлана

Автоинструктор Дмитрий