На Женевском автосалоне концерн Volvo начал свою экспозицию не с презентации нового автомобиля, а с показа «деревяшки», которых по российским деревням валяется достаточно. Эта обветренная, высохшая древесина с серебристым оттенком отныне будет предлагаться в качестве отделочного материала, как и коричневое дерево. Конечно же, сходство с чушками условное, так как речь идет о материале с прекрасно обработанной поверхностью. Что касается нового паркетника Volvo XC60, то даже у людей, проходящих курсы вождения для начинающих, он наверняка вызовет противоречивые чувства.
Спору нет, это очень красивая модель с выверенными линиями, в которой нет ничего лишнего. Однако такой экстерьер уже прошел примерку у старшего XC90, хотя перепутать его с ХС60 не получится: у последнего на задних фонарях есть горизонтальные секции, подоконная линия идет вверх гораздо стремительней, а головная оптика срослась с радиаторной решеткой.
Экстерьер тоже весьма напоминает стилистическое решение «девяностой» модели, разве что дефлекторы вентиляции другие да декоративная вставка передней панели теперь растянулась от пассажирской двери до руля, причем не прерываясь даже в районе монитора мультимедиасистемы. А развлекательное оборудование, кстати говоря, у новых Вольво единое – это 9-дюймовый экран, на который выводится подробная информация, в том числе и касающаяся управления четырехзонным климат-контролем, который заказывается отдельно. Вдобавок, вместо стандартных приборов можно приобрести и дисплей на 12 дюймов. Об отделочных материалах салона говорить нет смысла, ибо они у шведских автомобилей всегда на высоте. С комфортностью вождения тоже все в порядке, поскольку водительское кресло имеет широкий диапазон регулировок, как и сам руль. Так что вождение для начинающих на такой модели авто обещает быть весьма незатруднительным.
У машин «девяностой» серии новинка «арендовала» и почти всю техническую начинку, в том числе и укороченную «тележку» с постоянным задним приводом и поперечным расположением силового агрегата. Базовой передней подвеской является пружинная двухрычажка, сзади расположена многорычажка с композитной рессорой. Однако подобно одноклассникам Mercedes GLC и Audi Q5, шведский кроссовер будет комплектоваться и пневмоподвеской с адаптивными демпферами, которые заказывается индивидуально.
Двигатели у «шестидесятки» относятся к семейству турбочетверок Drive-E, причем МКПП у модели не предусмотрено, есть только 8-ступенчатый «автомат». Будущим автовладельцам предложат атмосферные и дизельные версии двигателей мощностью от 190 до 320 «лошадей». Впрочем, в комплектацию ХС60 должен войти и гибрид, у которого совокупная мощность двух моторов составит 407 лошадиных сил, как и у старшей модели ХС90.
Наконец, по сравнению со своим предшественником первого поколения паркетник покрупнел, ибо длина выросла на 4,5 см, ширина увеличилась на 1,1 см. Однако при этом ХС60 стал ниже на 5,5 см, хотя это компенсировалось увеличением колесной базы, благодаря которой у задних пассажиров прибавилось порядка 10 см пространства для ног. Объем багажного отсека, прибавив 15 л, дорос до 505 литров.
Старт производства Вольво ХС60 намечен на начало мая, в Европе машина появится летом, а российскому потребителю придется подождать до начала 2018 года. Хотя возможно, что у нас эти сроки сдвинутся на конец текущего года. В РФ шведы планируют продавать 4 модификации кроссовера, о ценах на которые пока говорить рано.
Выражаю огромную благодарность Светлане! Всему научит, если что-то не получается будет объяснять и выполнять пока маневр не получится идеально. Спасибо за терпение и дружескую атмосферу за рулем.
Асе огромное спасибо за подготовку к экзамену: легко, дружелюбно, спокойно подготовились, но вместе с тем отработали весь маршрут до совершенства! Не только профессионал своего дела, но и самый большой Ваш болельщик на всех этапах обучения. В рамках подготовки к экзамену Ася не только рассказывает Вам о самых последних обновлениях по маршруту, о которых многие не знают в принципе, но и всегда присылает дополнительные материалы, относящиеся к экзамену. Если Вы уже испытали какое-то разочарование от опыта общения с инструкторами, то я Вам искренне желаю попробовать позаниматься с Асей: Вы не только проработаете все волнующие Вас вопросы, но и получите поддержку и понимание со стороны инструктора во всех ситуациях. Сегодня я сдала экзамен в ГИБДД, и всё благодаря занятиям с Асей! Всем успехов в обучении, а Асе благодарных учеников.
Ася чудесный инструктор! За 4 занятия подготовились к пересдаче города. Инструктор показала все подводные камни маршрутов и поделилась видео разборами. В день экзамена звонила спросить как дела — очень высокий уровень профессионализма и эмпатии!
Хочу выразить Асе огромную благодарность за труд! Настоящий профессионал своего дела! Я обучаюсь вождению с нуля у Аси, за 15 занятий чувствую значительный прогресс! Мне очень нравится, что Ася даёт подробные комментарии к моим ошибкам и даёт огромное количество ценных знаний! Ценю индивидуальный подход, терпение и профессионализм!
Хочу выразить огромную благодарность Асе!!! Она научила меня всем тонкостям вождения автомобиля. Сначала у меня был инструктор, который молчал во время урока и лишь иногда корректировал руль и на вопрос отвечал вопросом. Я просто водила машину по кругу и по началу думала, наверное так должно быть. Потом поняла, что что -то не так… С Асей урок вождения приобрел смысл, понимание, что и как нужно делать, куда смотреть, и какие маневры совершать. Ася супер профессионал своего дела!!! Грамотный педагог!!! Очень чуткий и внимательный человек!!! Спасибо огромное!!!
Ася, помогла мне сдать экзамен по маршруту Строгино! Разборы самых сложных для меня упражнений, таких как: парковка, бокс, разворот, были объяснены на ура! Спасибо большое!
Здравствуйте! Занималась с Асей 2 занятия. За эти дни инструктор подробно и наглядно объяснила маршрут Строгино и обратила внимание на сложные моменты. На все вопросы, которые меня волновали, Ася давала четкий и понятный ответ за что ей — спасибо!
У меня было 4 инструктора и много непонимания, почему люди к которым я хожу меня не учат, почему с каждым занятием у меня появляется все больше и больше вопросов. Ася- человек который вкладывает в каждого ученика частичку себя, таких инструкторов мало. За несколько занятий я чувствовала себя на дороге так, будто вожу всю жизнь. Благодаря ее наставлениям, я смогла сдать экзамен без единой ошибки, мы проработали все мелочи, Ася всегда помогала и была на связи 24/7. Я очень рекомендую этого наставника, потому что лучше нет
Ася — профессионал своего дела, имеет реально огромный опыт вождения, нашла ко мне индивидуальный подход, умеет доносить информацию.
Занимался на маршруте Строгино за день до экзамена, за 4 академических часа объяснила все все нюансы маршрута, привила навыки уверенной парковки. Сегодня успешно сдал экзамен. Определенно пять звезд ★★★★★
Рекомендую всем данного инструктора. Марина это большой профессионал своего дела. Очень воспитанная и сдержанная девушка. Объясняет очень терпеливо и доходчиво. Занятия проходят в лёгкой и непринуждённой атмосфере. Время занятий пролетает просто незаметно.
Марина — лучший инструктор, который у меня был. От неё узнала много фишек по парковке и вождению, которые не рассказывали мужчины-инструкторы. Не было стеснения задавать вопросы, потому что Марина всегда подробно и охотно на них отвечала. Супер-комфортный инструктор.
Марина Владимировна, cпасибо вам большое за терпение, за старание и за вашу учёбу. Благодаря вам сидя за рулём первый раз в своей жизни научилась многому. Так держать
Занятия очень понравились! Было здорово ездить с инструктором, который позволяет ученику расти в своем темпе и спокойно воспринимает ошибки, объясняя что было не так. Также порадовала возможность попробовать ездить на разных машинах и приятное общение в «свободное время»)
Ася – супер! Без нее я никогда бы не смогла сдать на права. До нее занималась с другим инструктором, результата не было вообще, я боялась машины и думала, что никогда больше не сяду за руль. И тогда сестра посоветовала мне попробовать позаниматься с Асей. Всего через пару занятий я уже могла уверенно чувствовать себя за рулем. Спасибо ей большое!
Спасибо инструкторам Марине и Майе, обучение было полезным и комфортным, всем советую брать дополнительные занятия, у меня получилось самостоятельно сдать со второго раза, я уверена, что без дополнительных занятий у меня вряд ли это получилось.
Марина, отличный инструктор, грамотно преподаёт информацию. Постоянно детально разбирали все мои ошибки и делилась опытом как их больше не допускать. Каждый раз на занятиях отрабатывали самые сложные для меня — это развороты и повороты, но все таки с помощью Марины они мне дались ). помогла мне научится водить практично, разбирая реальные ситуации на дороге, так, как оно происходит в жизни, а не в теории. После первой неудачной попытки сдачи практики, нашла такого замечательного инструктора, и сдала сразу же после наших с ней отработок всех моих ошибок!!! Спасибо Вам!!! Всем новичкам рекомендую!!! Не пожалеете! )))
Выражаю огромную благодарность Вам, Марина!
Когда я только-только начинал занятия, вообще не умел ездить на механике, Ваши занятия мне очень помогли.
В итоге, спустя несколько занятий, я наконец-таки сдал!
Вы пример культурного, вежливого и пунктуального инструктора!
Очень рад, что нашёл такого хорошего инструктора
Спасибо Вам ещё раз!
Добрый день. Хочу поблагодарить инструктора Марину, Вы — профессионал с большой буквы! очень доступно объясняете, и умеете создать рабочее настроение, помогаете преодолеть страх и неуверенность в себе на дороге!
Я брала у Марины несколько занятий на механике, когда возвращалась за руль после двадцатилетнего перерыва. Все было замечательно, спасибо! Удобно договариваться, согласовывать время и место занятия – мне это важно, т.к. я работаю. Есть разные варианты по продолжительности урока, это тоже удобно. Марина очень пунктуальна, всегда была к началу занятия уже заранее на месте.
Во время занятий Марина поддерживала морально, очень помогла мне почувствовать себя уверенно и вспомнить, как вообще водить машину и как вести себя в плотном городском движении. Еще рассказала много интересных тонкостей об обслуживании и эксплуатации автомобиля. Очень спокойно и сдержанно реагировала на все мои косяки, спокойно и по делу разбирала все ошибки. Что важно – во время занятий доброжелательный настрой, деловой, рабочий, но при этом и с юмором. Зажатость уходит, чувствуешь себя спокойно.
Еще брала одно занятие именно по парковке задом, т.к. для меня заезжать куда-то в узкий промежуток между машин задом – кошмар. Вроде помогло ))
Спасибо огромное! Занятия у Марины очень рекомендую. Удачи всем!
Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася
Татьяна
Прошла обучение а автошколе, были инструктора, на тот момент я думала профессионалы своего дела, пока не встретила Асю. Была приятно удивлена проведенными занятиями, на столько всё было грамотно. До неё было страшно идти на экзамены, но после двух занятий с Асей с уверенностью пошла и сдала! Ася, огромная Вам благодарность! Рекомендую.