Инструктор
АКПП
Инструктор
МКПП
Инструктор
женщина
Маршруты ГАИ
Программа обучения
Обратная связь-
Метод расчета ущерба при ДТП станет единым для всех
25.01.2014
Долгожданный документ, который касается всех водителей, страховых компаний и экспертов, наконец, разработан. После его утверждения, стоимость повреждений после аварии будут определять по единой для всех случаев методике, разработка которой ранее была поручена Министерству транспорта. Соответствующая работа длилась почти 10 лет.
Вождение ТС, как для женщин, так и для мужчин является очень ответственным занятием, при котором крайне важно не допустить ДТП. Но если уж это случилось, то сегодня для расчета ущерба существует целых пять методик. Именно поэтому достаточно часто возникают споры между владельцами машин и страховщиками.
Страховщики выплачивают суммы согласно расчетам экспертов, но многие автовладельцы остаются недовольными результатами таких расчетов. Поэтому они идут к независимым экспертам, а те производят исчисление по иной методике, соответственно получают другие суммы.
Результатом таких взаимоотношений становятся судебные тяжбы. По спорам о сумме подобных выплат только за 2013 год состоялось более 600 000 судов.
Российский союз автостраховщиков, выступивший инициатором создания единого для всех исчисления, утверждает, что благодаря новому документу удалось бы значительно уменьшить количество споров.
Формулы расчета расходов разработчики взяли из постановления правительства № 361 и откорректировали с учетом реального применения. Что можно узнать из документа? Износ начисляется на все детали. Сохранен коэффициент износа автомобиля, который зависит от пробега и возраста машины. Введен индивидуальный коэффициент (или дополнительный).
Он используется в том случае, если в автомобиле какая-то конкретная деталь более изношена, чем это положено в соответствии с пробегом и возрастом. Например, когда почти новая машина была в аварии и подверглась ремонту.
Для того, чтобы определять стоимость запчастей, после принятия методики будут выпущены ценовые справочники на более, чем 80 млн. записей. Каждые полгода эти данные будут обновляться.
Предположительно новый документ должны утвердить в феврале месяце текущего года.
Твитнуть
Комментарии:
Не думаю, что принятие этого решение было осуществлено с целью упрощения процедуры, но все равно, приятно.
Отличная новость! Надеюсь, что теперь расчет убытков от ущерба по тому или иному ДТП будет осуществляться намного быстрее.
Если этот документ не будет "сырым" (ведь работа над ним длилась около 10 лет) и будет действительно работать не создавая проблем, я , как водитель, буду очень рада и поставлю плюсик нашему правительству.
Ну наконец то. Давно уже пора поставить страховые компании в единое правовое поле, чтобы они не рассчитывали ущерб от ДТП по своим внутренним документам. По их оценкам выходят совсем копейки, несопоставимые с затратами на восстановление авто.
10 лет разрабатывался документ который порадует всех автомобилистов. Неужели он наконец-то решит все споры и разногласия?
это просто великолепно, что будет какой-то контроль за страховыми выплатами. А то страховые суммы большие, а когда доходит дело до выплат, получаешь мизерную сумму, которой не хватает на ремонт машины.
Я считаю это правильно, что методика расчета ущерба будет считаться по одной схеме. Теперь не будет этих разногласий и судебных заседаний, которые просто напросто отнимают время.
Что-то долго они придумывали единый метод расчета ущерба при ДТП. Ну хорошо, что придумали. Теперь всем все будут считать одинаково, и не будет путаницы.
Как раз страховщики НЕ выплачивают суммы согласно расчетам экспертов... Выплаты порой составляют всего 50% от реального расчета и стоимости ремонта. Если их обяжут согласиться с полными расчетами, стоимость ОСАГо вырастет в разы.
С нетерпением жду выхода подобного закона на территории Украины! На сегодняшний день порядок выплат по страхованию исчисляется сугубо индивидуально в зависимотсти от престижа фирмы страховщика. И зачастую оказывается прав отнюдь не пострадавший, и чтоб получить хоть каки-то выплаты, стоит неплохо попотеть.
Для примера: в разных сервисах сейчас считают по-разному, а если один из участников там является родственником, то считать точно будут «по-своему». Так что такая мера важна!
Такие нововведения можно только приветствовать. Хотя бы потому, что наши суды и так перегружены, и ждать, решения по спорам между страховщиками и автолюбителями приходится очень долго. А так все возможные разногласия в определении стоимости ущерба отпадают сами собой, получение компенсации упрощается, и все довольны.
Лично я этому рада. Поскольку в моем случае, после ДТП в 2012 году мы едва договорились со страховой компанией на счет компенсации. И нервов ушло сколько и лишних денег независимым экспертам. Так что это очень хорошо.
Нажимая на кнопку "Отправить", вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Пользовательским соглашением
Последние новости:
Удаление царапин на автомобиле самостоятельно
23.01.2020
Царапины и сколы – это настоящий бич, преследующий автовладельцев из года в год. И даже если кузов машины на заводе качественно загрунтован, покрашен и покрыт дорогим лаком, все равно примерно через полгода эти дефекты не заставят себя ждать. Обращаться в автосервис для устранения царапин по карману не всем водителям. Тем более, что через какой-то период времени они снова появятся. Подробнее
Как научиться трогаться на МКПП и АКПП
23.01.2020
Самый первый шаг в искусстве управления автомобилем – трогание с места и полная остановка. И когда человек покупает первую в своей жизни машину, очень важно определиться с выбором коробки передач – «умной» автоматической или классической МКПП. Обычно начинающим водителям проще управляться с «автоматом», однако и здесь есть свои нюансы. Подробнее
Как почистить инжектор самостоятельно
21.01.2020
Промывка форсунок автомобиля – дело непростое. Многие задаются вопросом: а реально ли в гаражных условиях провести эту процедуру эффективно и самостоятельно, без помощи знающих специалистов? Все не так однозначно, но все-таки в своей массе это не является запредельной для понимания проблемой. Тем не менее, чтобы избежать критических ошибок, нужно хорошо знать особенности своей машины... Подробнее
Методы устранения скрипов в салоне автомобиля
15.01.2020
Современные автомобили состоят из пластика и металла. И при соприкосновении эти материалы издают звуки, не всегда приятные для водителя и пассажиров. Именно поэтому многих автовладельцев интересует эффективное устранение скрипов в салоне автомобиля. Подробнее
Все об износе амортизаторов
27.12.2019
Из-за плохих климатических условий и частых выбоин на дорогах происходит износ амортизаторов. На них приходится вся нагрузка в зимнее время. Ездить с поврежденными амортизаторами опасно, а выявить признаки выхода из строя может не каждый водитель. Подробнее
Инжектор и карбюратор: в чем разница
25.12.2019
В старых автомобилях установлены карбюраторные двигатели, в современных – инжекторные. Обе системы позволяют управлять мощностью машины и расходом топлива. Но не все водители знают, чем отличается инжектор от карбюратора. Подробнее
Как устроен инжектор и принцип его работы
20.12.2019
Карбюраторные автомобили давно сменили более мощные инжекторные. Но принцип работы этой системы пока знают не все водители. Устройство инжектора не сложное, достаточно разобраться в его деталях и их функционировании. Подробнее
Особенности вождения в темное время суток
19.12.2019
Вождение в темное время суток связано со многими трудностями и опасностями для водителя. Важно подготовиться к ночной поездке заранее, строго следовать выбранному маршруту и придерживаться рекомендаций опытных автовладельцев. Особенности вождения ночью... Подробнее
Причины вибрации автомобиля при движении на скорости
09.12.2019
Вибрация, независимо от скорости передвижения – повод для беспокойства любого опытного водителя. Ведь он-то знает, что она свидетельствует об износе, а то и поломке какой-либо детали. И неважно, колесные диски это, неравномерный износ шин, отработавшие свой ресурс подшипники или просто налипший на колеса снег – результатом рано или поздно может стать аварийная ситуация. Подробнее
Причины вибрации кузова автомобиля
09.12.2019
Опытные автовладельцы знают, что в любом транспортном средстве заложен стандартный уровень вибрации. Например, на холостых оборотах у автомобилей ВАЗ он в 3 раза выше, чем у линейки машин Мерседес-Бенц. Разумеется, сравниваются модели одного и того же года выпуска. Причем они абсолютно надежны в плане безопасности. Подробнее
Причины вибрации автомобиля на холостых
09.12.2019
При холостом ходе рычаг на КПП выставлен в нейтральное положение, а система сцепления отключена. Соответственно, крутящий момент не передается на ходовую часть машины. Вне зависимости от того, карбюраторный это мотор или дизельный, двигатель не глохнет при 850 оборотах в минуту. Однако очень часто и на малых, и на холостых оборотах все более ощутимой становится вибрация кузова. Эта неисправность не просто создает дискомфорт, но и иные, куда более существенные проблемы. Подробнее
Почему вибрирует руль автомобиля?
09.12.2019
Если даже плохая сборка салона машины – а она проявляет себя в дребезжании пластиковых элементов и стекол – сильно раздражает автовладельцев, то вибрация руля автомобиля способна запросто довести их до нервного тика. Это очень назойливый процесс! Между тем это действительно серьезная неисправность, требующая немедленного ремонта. Причем самостоятельно проводить его нет смысла, так как совладать с бедой не получится, причин бывает много. Подробнее
Вибрация машины при старте — выявляем причину
03.12.2019
Бывает так, что когда водитель, выжав сцепление, пытается тронуться, сразу чувствуется вибрация кузова, отдающая и в руль. И многие автовладельцы долго не могут понять, в чем же суть этой довольно распространенной проблемы. Основных причин для нее несколько – сцепление, двигатель и пр. Поэтому следует внимательно изучить неисправности. Подробнее
Что является источником вибрации при торможении?
03.12.2019
Вибрация автомобиля при торможении часто проявляет себя даже на только что приобретенных машинах разной ценовой категории. Симптомы такие: чем выше динамика, при которой осуществляется торможение, тем меньше комфорта. Причем биения могут быть не только по кузову и рулевому колесу, но и на тормозной педали. Обычно источник вопроса автомеханики ищут в колодках либо тормозных дисках, однако есть и другие варианты... Подробнее
Причины вибрации автомобиля при разгоне
03.12.2019
Опытный водитель, чувствуя, что при наборе скорости автомобиля проявляется вибрация, немедленно поедет в техцентр или станет искать неисправности сам. Ведь подобная проблема требует немедленного устранения. И дело не только в том, что рулевое колесо неприятно бьет в руку, но и в снижении курсовой устойчивости машины. Вдобавок вибрация автомобиля при разгоне довольно быстро прогрессирует и способна привести к недешевому ремонту. Подробнее
Все новости
Лучшие инструкторы по вождению:
Поиск по сайту Автоинструктор199
Занятие от 26.12.2019 на АКПП. Езда по городу, районы ЗАО и СЗАО
Занятие от 22.12.2019 на МКПП. Марьинский маршрут ГИБДД
