Шиномонтажные компании могут понести серьезные убытки из-за революционного новшества: изобретена автопокрышка, которая способна сама себе «залатать» проколы.
Как показали исследования, для жителей европейских стран случай прокола шины - это событие крайне редкое. Вероятность повредить покрышку в Европе возникает в среднем примерно через 75 тыс. км. езды. В то же время на трассах стран Азии водители каждые 3 тысячи километров прокалывают колёса! Исходя из практики нашего автоинструктора в Жулебино и в других районах, на дорогах Московской области это явление хоть и не настолько частое, но вероятность появления такой неприятной ситуации вовсе не исключено.
Серийную шину, не боящуюся проколов, впервые показала компания Michelin. Ее сотрудники, для того, чтобы наглядно показать, чем их товар отличается от обычных покрышек, испортили множество экземпляров шин.
Сейчас покрышки Run-Flat являются единственными аналогами, решающими проблему проколов. Она славится максимально усиленной боковиной шины. Как один из вариантов упрочнения использовалась также установка полиуретановых полуколец вокруг колёсного обода. Но такие шины невероятно дороги, а применение этого метода отрицательно влияет на управляемость автомобиля.
Для старой проблемы принципиально новое решение нашли специалисты Michelin, создавая новый вид шин «Selfseal». Особенная резиновая смесь, применяемая для их производства, она способна заполнить любое отверстие, полученное в результате внешнего воздействия (прокола) и сделает это мгновенно! Место прокола после «самозалечивания ран» едва виднеется, в то же время в обычных аналогах в таких случаях наблюдались заметные дыры. Новинка лишена недостатков и наделена всеми стандартными характеристиками обычных шин, сделанных по технологии Run-Flat.
Французские шинники презентуют инновационную версию покрышек в китайском Чэнду. Именно там проходит форум инноваций Michelin Challenge Bibendum.
