Инструктор
АКПП
Инструктор
МКПП
Инструктор
женщина
Маршруты ГАИ
Программа обучения
Обратная связь-
Правила вождения по гололеду на авто с любым типом привода
26.01.2017
Езде по сложным дорогам обучаются на курсах экстремального вождения, однако любой, даже самый грамотный автоинструктор в Марьино преподаст вам уроки на машине только с одним типом привода – передним, задним или полном. Поэтому назвать полученные навыки универсальными нельзя, а ведь именно от них в большей степени зависит безопасность. Однако в любом случае есть резон следовать советам профессионалов, которые не боятся заносов на льду и с достоинством выходят из непростых ситуаций.
Общие рекомендации. Первый постулат – если вы заметили, что впереди участок дороги со скользким покрытием, то без промедлений сбрасывайте скорость. Как только подберете нужную динамику, при которой нет «виляний» задней части авто, держите ее постоянной даже при обгоне другой машины. Также необходимо следовать следующим рекомендациям:
- еще до начала зимы нужно позаботиться о зимней резине. Совсем не обязательно, чтобы она была шипованной, но качество покрышек должно быть высоким;
- тормозить резко одним нажатием педали нельзя, так как заблокируются колеса, и контролировать ход станет невозможным. Лучше снижать скорость с помощью прерывистых нажатий.
- не позволяйте другим машинам близко к себе приближаться и держите большую дистанцию по отношению к впереди идущему транспорту;
- если пытаетесь перестроиться на другую полосу либо совершить обгон, маневры проводите максимально плавно, без резких движений;
- во время прохождения резких, крутых поворотов сбрасывайте скорость до минимума – это поможет избежать боковых заносов, из-за которых на обледенелой дороге чаще всего и происходят аварии.
Передний привод. Поведение на дороге определяется тем, что тянут машину переднике колеса. Поэтому, если вы чувствуете, что корма машины тоже уходит вперед, тормозите за счет увеличения оборотов мотора. Безопасно выйти из заноса можно за счет:
- осознания того, что тормозить в такой ситуации опасно; проблема решается только манипуляциями с рулем и акселератором;
- поворота руля в сторону заноса. Но не стремитесь вывернуть руль полностью;
- своевременного выравнивания колес после их поворота; промедление может привести к еще большему заносу в другую сторону;
- когда транспортное средство почти выровнялось, нужно убавить газ – это снижает интенсивность раскачивания задней части машины.
Задний привод. При таком типе привода особенно важно ехать плавно и со скоростью не более 30 км/ч. И если на переднеприводном авто рекомендуется добавлять газу, то здесь проблема решается следующим образом:
- в первую очередь уберите ногу с педали акселератора. Забудьте о посторонней помощи: автоинструктора в Марьино или другом районе столицы у вас под боком не будет;
- быстро вращайте руль в сторону заноса и при начале выравнивания слегка нажмите на газ, а затем отпустите;
- когда увидите, что машина выходит на правильную траекторию движения, выровняйте руль и езжайте прямо.
Вышеперечисленные советы адресованы владельцам авто с задним приводом, чей срок эксплуатации составляет не менее семи лет. Но если вы – обладатель современного БМВ или «мерса», то будьте спокойны: у них система передачи крутящего момента на ведущие колеса устроены так, что занос вам не грозит.
Полный привод. Сразу же отметим: если есть возможность на гололеде отключить задний мост – отключайте без раздумий, это облегчит задачу выхода из заносов. Если же привод постоянный, то придется выполнить такие рекомендации:
- когда автомобиль срывает в занос – порой трудно даже определить этот момент – лучше слегка отпустить педаль газа, а потом, сразу после стабилизации движения, снова "газануть";
- если установлена АКПП, следует довериться трансмиссии: она даже при полном приводе хорошо вытягивает из заноса; главное – убрать ногу с педали газа;
- при заносе нужно просто повернуть колеса в направлении, в котором хотите поехать – больше ничего не требуется;
- не доверяйте чувству ложной безопасности, если сидите за рулем современной машины с колесной формулой 4х4 – на обледенелой дороге все равно сбрасывайте скорость;
- для полноприводного варианта рекомендованы хорошие шины, а если вы часто ездите по ледяному покрову, то лучше приобрести модели покрышек с шипами.
Комментарии:
Нажимая на кнопку "Отправить", вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Пользовательским соглашением
Последние новости:
Не закрывается дверь в машине: причины и что делать
01.07.2022
Иногда водители сталкиваются с проблемой, когда не закрывается дверь в машине, и нужно что-то делать с этим. Дверца перестает закрываться и с язычка блокировки, и с брелока сигнализации, и с блока ЦЗ. Причинами этого могут быть не только износ деталей, но и заклинивание механических элементов, провисание петель и прочее. Также бывают ситуации, когда дверь захлопывается нормально, но не запирается. Рассмотрим, какие причины вызывают неполадки, и как их устранить. Подробнее
Как правильно прокачать тормоза
18.04.2022
Большинство водителей не знают, в какой последовательности прокачивать тормоза, и для чего это нужно делать. Однако эти знания рано или поздно понадобятся любому автовладельцу. Процедура не такая сложная, как может показаться на первый взгляд. Может быть не нужно опять ехать в сервис и отдавать свои кровные? Провести прокачку действительно можно самостоятельно, если придерживаться определенных правил. Рассмотрим, как это сделать, и какие ошибки не стоит допускать. Подробнее
Датчик температуры всасываемого воздуха
18.03.2022
В автомобиле есть множество разных датчиков, в том числе датчик температуры всасываемого воздуха. Неисправность элемента серьезно влияет на функционирование «движка», особенно зимой, когда на улице минусовая температура. Расположение датчика, его принцип работы и неисправности — далее по тексту. Подробнее
Проверка датчиков АБС
16.03.2022
Функционирование тормозной системы сопряжено с работой датчиков АБС. Именно они позволяют эффективно затормаживать и обеспечивать слаженную работу. Сенсорные детали отправляют на ЭБУ информацию о вращении колес. Далее выстраивается определенный алгоритм действий. Иными словами, АБС помогает предотвратить блокировку колес в случае экстренной остановки. Ей необходимо сохранять управляемость транспорта. Но что предпринять, если возникли подозрения в правильной работе датчика? Рассмотрим, как проверить датчик АБС, какие для этого нужны инструменты. Подробнее
Прямая и обратная полярность аккумулятора
22.02.2022
Любая батарея обладает выводами, располагающимися на корпусе. АКБ с помощью клемм подсоединяется к бортовой сети для питания стартера и иных устройств. Полярностью называют то, как именно располагаются «+» и «-». Автовладельцы обязаны различать полярность, иначе они спутают контакты во время установки аккумуляторной батареи. Рассмотрим подробнее, что такое прямая и обратная полярность аккумулятора, почему нельзя их перепутать. Подробнее
Как почистить дроссельную заслонку
09.02.2022
Основная функция дроссельной заслонки — это контроль над количеством воздуха, который поступает в цилиндры двигателя. После нескольких лет регулярной эксплуатации автомобиля на дроссельной заслонке образуются отложения, которые начинают мешать ее свободному ходу. Чистку дроссельной заслонки лучше доверить профессионалу, а потому специалисты рекомендуют воспользоваться услугами автосервиса. Но с другой стороны, не все водители желают тратить деньги на процедуры. Именно у них возникает закономерный вопрос: как правильно почистить дроссельную заслонку самостоятельно. Рассмотрим этот вопрос подробнее. Подробнее
Как проверить датчик массового расхода воздуха
08.02.2022
Датчик массового расхода воздуха — это прибор, контролирующий объем поступающих воздушных масс в систему ДВС для создания горючей смеси. Это помогает получить максимальную мощность мотора при небольшом расходе топлива. От информации на датчике зависит работа иных систем, которые тесно связаны с ним. Датчик нельзя назвать обязательным прибором для функционирования мотора. Если он выйдет из строя, то можно будет переключиться на обходную программу управления и доехать до места ремонта. Рассмотрим в данном материале, как проверить датчик массового расхода воздуха и что для этого потребуется. Подробнее
Неисправность катушки зажигания
07.02.2022
Катушка зажигания ломается в момент, когда в ней происходит пробой в слабом участке корпуса. Иными словами, поломка характеризуется механическим повреждением в виде трещин или оплавления. Область пробоя может выглядеть точечно, быть в форме дорожек или трещин. Из-за таких неисправностей воздушно-топливная смесь хуже возгорается либо вовсе выводит из строя модуль. Рассмотрим подробнее пробой катушки зажигания симптомы этого явления. К счастью, обнаружить неполадку возможно визуально, но для точности работы потребуется дополнительная проверка с помощью вспомогательных инструментов. Если будет выявлена поломка, то придется заменять деталь с нуля, либо отсрочить процедуру. Подробнее
Опасное вождение в ПДД
06.02.2022
Экстремальная езда не нравится ни пассажирам, ни пешеходам, ни сотрудникам ДПС. Именно поэтому в середине 2016 года в правилах дорожного движения появился новый пункт, касаемый опасного вождения. Но к счастью, за это не было предусмотрено никаких штрафов. Рассмотрим, что подразумевается под понятием «опасное вождение», можно ли избежать наказания за него и какими законами регулируется агрессивная езда? Подробнее
Замена салонного фильтра
05.02.2022
Замена салонного фильтра — проблема, которая часто встает перед водителем. Фильтр является важным элементом системы. Он защищает водителя и всех находящихся в машине от пыли и вредных выбросов. От качества данной детали и частоты замены зависят комфорт и здоровье человека. Именно поэтому каждый автовладелец должен уделять большое внимание и второстепенным деталям тоже. Как говорит статистика, около 30% водителей не знают о существовании фильтра до тех пор, пока не обнаружат его поломку. Подробнее
Как проверить антифриз
04.02.2022
Система охлаждения каждого автомобиля является жизненно важной частью его работы. Без необходимого уровня жидкости или просто антифриза двигатель может перегреться. Поэтому необходимо регулярно контролировать уровень этой жидкости. Во время проверки следует оценить общее состояние ОЖ, температуру замерзания и кипения. Это можно сделать своими руками при помощи нагрева, либо специальных инструментов. Важно убедиться, что в системе охлаждения нет масла, газов, отсутствует утечка. Рассмотрим в данной статье подробнее, как проверить антифриз на качество в машине. Подробнее
Как чистить автомобиль от снега и льда зимой
03.02.2022
К сожалению, многие водители не знают, как правильно чистить машину от снега. Именно поэтому зима для автовладельцев – настоящий вызов. В течение многих лет удаление снега и льда с автомобильных стекол было почти национальным зимним видом спорта. Однако только автовладельцы знают, насколько утомительна такая работа. Рассмотрим, как чистить машину зимой, какие инструменты для этого нужны, и почему не стоит использовать скребок. Подробнее
Панорамная крыша на авто: особенности, плюсы и минусы
03.02.2022
Еще совсем недавно панорамная крыша вызывала у многих людей удивление, так как такой атрибут в машине считался чем-то премиальным. Времена изменились, и теперь у многих моделей авто есть стеклянный потолок в салоне. Такая конструкция смотрится очень стильно и дорого. Водитель вместе с пассажирами могут наслаждаться видами. При желании люк можно закрыть специальной шторой. Многие водители опасаются стеклянных люков, так как думают, что они не такие безопасные, как металлический потолок. Рассмотрим все преимущества и недостатки панорамной крыши. Подробнее
Отличия ксенона и биксенона
01.02.2022
Транспортное средство может быть опасно, когда водитель ведет его в темное время суток либо при ограниченном видении. Только надежные источники света могут предотвратить аварию, особенно во время сильного дождя или тумана. Сегодня к списку мощных ламп относят «ксенон» и «биксенон». Рассмотрим, чем же они отличаются друг от друга, и что представляет собой галоген. Подробнее
Аэродинамика автомобиля
23.01.2022
Современный авторынок предлагает огромное количество дополнительных элементов для машин (спойлер, сплиттер, обвес, воздухозаборник). Такие аксессуары стали активно использоваться с наступлением 2000-х годов. Именно в это время на территории РФ начался «золотой» период тюнингованных авто. «Крылья» вырастали даже у таких машин, где может показаться это вовсе несуразным. О том, для чего нужен такой элемент, задумывалось совсем мало народу, а сделать правильные аэродинамические расчеты могли только профессиональные инженеры или люди, дружащие с физикой. Подробнее
Все новости
Лучшие инструкторы по вождению:
Поиск по сайту Автоинструктор199
Маршрут ГИБДД в Долгопрудном: важные советы. Автоинструктор Марина
Маршрут ГИБДД Строгино по новым правилам. Автоинструктор Светлана
Занятие на МКПП по маршруту ГИБДД г.Железнодорожный. Автоинструктор Юлия
