Все автовладельцы нашей страны теперь должны будут учитывать изменения, которыми дополнены правила дорожного движения. Этот закон вступил в силу с 1 июля текущего года. Среди нововведений основные – суровое наказание за повторное вождение в пьяном виде (до двух лет колонии); ужесточение требований к оборудованию транспорта, в котором перевозятся дети; для пешеходов – обязательное ношение светящихся элементов одежды. Но самый неоднозначный пункт нововведений – это самостоятельное оформление так называемого «европротокола». Отныне водителям предлагают самим составлять этот документ, если при аварии не окажется пострадавших и жертв, а ущерб, нанесенный транспортным средствам – незначителен.
До принятия новых законов, оставление места аварии грозило ее участникам лишением водительских удостоверений. Теперь во многих случаях не дожидаться ГАИ, а освобождать дорогу не только разрешено, но даже обязательно к исполнению. Это необходимо сделать, чтобы не мешать другому транспорту передвигаться по трассе. Нарушение данного требования грозит каждому участнику аварии штрафом в 1000 рублей, если он не оформит случившуюся аварию по европротоколу. Получается, что штраф водителям будет выписан дважды – за создание пробки и за то, что попали в ДТП.
Кроме отсутствия пострадавших, есть еще несколько условий, при которых запрещается ожидание инспекторов ГАИ: ущерб от аварии не превышает 50 000 рублей, в ДТП участвуют всего два водителя, у каждого из них есть полисы ОСАГО. Получается, что для водителей теперь введена новая обязанность: освободить дорогу от своего транспортного средства при определенных условиях аварийной ситуации. При этом в законе не указывается, в течение какого времени они должны это сделать.
Наш частный инструктор по вождению согласен с тем, что многие случаи дорожно-транспортных происшествий не стоят того, чтобы долгими часами ждать инспекторов ГАИ и тех пробок, которые создаются из-за перекрытия улицы. Но владельцы машин даже из-за какой-нибудь царапины привыкли терпеливо ждать сотрудников полиции, чтобы получить нужную бумажную справку. Теперь ситуация изменилась, и страховщики обещают, что проблем с оформлением документов по европротоколу не будет. Более того, не принятие такого документа от самостоятельно оформивших ДТП граждан будет грозить им наказанием со стороны Российского союза страховщиков.
Его представители утверждают, что правильно заполнить такой протокол несложно для любого россиянин, поскольку условия его заполнения очень просты. Всего 15 пунктов содержится в данном документе. В нем указываются следующие данные: номера страховых полисов, кузова, свидетельства о регистрации и водительских удостоверений, а также ФИО участников аварии. Обязательно должна быть нарисована схема ДТП. Причинами для отказа принятия протокола могут стать поддельный полис ОСАГО кого-либо из участников аварии или неправильное его оформление.
Недостатком такого нововведения можно считать то, что узнать информацию о подлинности страхового полиса другого водителя на месте никто из участников не сможет, а сотрудник ГАИ пробил бы его по электронной базе. Кроме того, определить размер ущерба «на глаз», тем более в состоянии стресса, участнику аварии также не просто. А ведь именно по таким признакам он должен принять решение – уезжать ему с места ДТП или нет. Не до конца понятно, как быть в случае, когда стороны не смогли прийти к однозначному мнению о том, кто виноват в произошедшей аварии. Представители ведомства предлагают автомобилистам в такой ситуации звонить в ГАИ по телефону, после чего действовать в соответствии с их указаниями.
