Инструкторы по вождению на Профсоюзной

A мне наоборот как-то спокойнее, когда женщина инструктор.А Ирина еще умеет внушать это спокойствие и уверенность.С ней комфортно обучаться вождению,не нервничаешь,все усваиваешь.Побольше бы таких инструкторов.

И как они собираются определять текущую стоимость автомобиля? Каждый раз вызывать оценщиков? Бредовая идея...

Хочу выразить свою благодарность Екатерине!!!) Сдавал город 4 раза, не мог сдать. Чудом мне порекомендовали взять докаты у Екатерины! За короткий срок она помогла мне достичь отличных результатов, я стал в разы чувствовать себя уверено за рулем иииииии 02.02.2019г. я наконец получил правааАаАааАаа!!!) Бог на помощь вам, Екатерине крепкого здоровья и терпения!))

Ранее автомобиль я не водил. Сказать честно, я боялся практической части и очень переживал по этому поводу. Когда впервые поехал у меня даже ладони потели от волнения. Но вскоре я привык, успокоился за рулем. Это, наверное, благодаря инструктору Юрию, который был всегда спокоен, и, как - будто настраивал меня на нужный лад, - учил не торопиться, спокойно анализировать и прогнозировать ситуацию на дороге. Теперь когда я за рулем уже один часто вспоминаю своего инструктора. Спасибо Вам Юрий.

Светлана отличный инструктор и приятный человек. Я сдала город после нескольких занятий, на которых были отработаны в том числе мелочи, за которые можно получить штрафной балл на экзамене. Занятиями довольна, все внимание на процессе, не было такого, как у моего прошлого инструктора, который временами залипал в телефоне.
Так что большое спасибо:)

Все просто.
Если есть у вас старый горелый желательно сильно прогорелый ЭБУ то необходимо сделать искувственный пейзаж. Или искувственный ландшафт.
Берете силиконовый герметик и размешиваете его с марганцовкой кристалической.
Отливаете пластину толщиной с 2 самциметра и площпдью с ЭБУ - горелый.
Так же делаетет с медным купоросом или лучше со стружкой разных металлов.
Получается две пластины по 2 самциметра кажная.
Теперь берете свое (только свое горелое ИБУ) и делаете так кладете пластину с металами вниз над ней кладете на нее микроконстролер ЭБУ - горелый а над ЭБУ кладете следующий марганцевый слой. Можете наоборот слои переменять местами. Выточку можете заделать под контакты ИБУ.
Так теперь кладете с самого с верьху металическую пластину на которую крепят ЭБУ ушами вниз.
То есть как бы под пластину можно карандашик просунуть как пагода. Самая верхняя часть ландшафтного дизайна.
Все просто.
Так теперь пилете крышку ЭБУ на 4 части крестиком 4 четверти ту что над контактами в пазы накрывается. И кладете их в том же порядке над донышком металическим.
Если не хотите пелить то кладите ее вних под ландшафт. А с Верху возъмите у себя бумажный покет и обваляйте его в клею а на клей положите стружку металла пакет расправлен и засох. Ставте его дном к верьху с верьху будет глушитель-фильтр.
Все Ландшафт готов. Называется ландшафт UMP ну по крайней мере не UAC этож уш точно (проверенно).
Все ставьте лайки и лайбы пишите письма соблюдайте права на дорогах. Слушай нутк просто ААЗИС!

Хочу поблагодарить Алексея за интересную и обширную подготовку для сдачи экзамена в ГИБДД.Сдала экзамен на следующий день.Объясняет все очень доступно и понятно,говорит много полезных вещей не только для сдачи экзамена ,но и для жизненных ситуаций на дорогах.Действительно профессионал своего дела и просто хороший человек .Спасибо Вам огромное!

Через несколько лет после покупки авто решилась сесть за руль. Сначала учил муж- гиблое дело, нервы и у него и у меня оказались к такому не готовы. Автошкола меня не устроила, потому как нужен был гибкий график занятий, а ПДД я и так знала. Выбор пал на частного инструктора Михаила и не ошиблась. Удобный график и максимум внимания. Моя проблема- ход назад, парковка и перекрестки, поэтому им уделили максимум времени.

Отличный инструктор! брал отдельное занятие, чтобы подготовиться к экзаменационному маршруту в Строгино. Светлана рассказала и проработала со мной все опасные и сложные моменты на основных участках маршрута, рассказала некоторые тонкости и особенности маршрута.
В итоге, как мне кажется, только благодаря ей смог сдать экзамен без сучка и задоринки, без единого штрафного балла.
Спасибо большое за все инструкции и наставления!

К экзамену готовилась тщательным образом, все билеты прорешала раз 5, но все-таки сдала я теорию только с третьего раза! С практикой все было иначе: инструктор Сергей долго говорил о том, что можно делать, а чего нельзя! По маршруту с мужем катались где-то раз 6, и поэтому я его выучила наизусть... Вот только моя паника меня немного подвела! Прежде чем поехать, я бросила педаль сцепления и моя машинка заглохла... Так повторялось 3 раза, но потом, слава Богу, мы поехали и теперь я с правами!

После выпуска из автошколы еще не очень уверенно чувствовал себя на дороге, но после занятий со Светланой сразу стал намного лучше и уверенней чувствовать себя на дороге.
Специалист в своем деле!

Все грамотно, четко и по делу. Почти не трогает педали, что позволяет совершать ошибки и на них учиться, благодарен за отличное занятие, надеюсь на сдачу экзамена!

На первом занятии по маршруту оказалось, что все-таки есть нормальные инструктора) Здесь правильно пишут, что Дима за машину не трясется. Это дает вам возможность понять, почувствовать управление и научиться. Занятия проходили только "на позитиве", ведь это так важно, что бы ты ни делал, получать от этого удовольствие, особенно когда учишься вождению!) Мы проработали весь маршрут, все знаки, все остановки, развороты, повороты.. Все! Более того, он не устанет вам повторять все эти нюансы пока не запомните)
Только благодаря этому, у меня теперь есть В/У)))

Как-то покупал лобовое на авито. Мол, проверенный вариант: мужик эти лобовые привозит и продает. Хоть и товарищ посоветовал, но я все равно на боксбери чуть ли не полчаса проверял. Не знаю, оригинальное ли, но слиит плотно, не задувает, искажений нет, видимость отличная, гладенькое.

Полезный законопроект. Приставы могли вынести постановление о запрете регистрационных действий с автомобилем должника. Эта мера не действовала. Должник прятался за рулем другого автомобиля который оформлен на родственников например и продолжал не беспокоиться о ребёнке.

Большое спасибо Екатерине! Прорабатывали каждый нюанс, встречающийся на экзамене. Провели около 10 занятий, после чего сдал экзамен город на сложном Химкинском маршруте. Премного благодарен!!!

Я, как водитель, поддерживаю идею ввода светоотражающих элементов в одежде, думаю, так будет безопаснее.

Хотел купить внедорожник - вот к Алексею и обратился. Рекомендую всем, кто на паркетнике хотя бы ездить думает. Разница есть, а инструктор все нормально доведет до сознания.

Ситуация очень двояка. С одной стороны, центр действительно переполнен. Определенно, надо принимать какие-то меры. С другой стороны, не предлагается никаких альтернатив. Люди, привыкшие ездить на машине с комфортом, в метро не спустятся. Для начала надо организовать нормальную зону паркинга.

Конечно нужна регистрация. Мало кто понимает это. Вдруг кража техники, ее не никогда не найду. Ну а если зарегистрировал ТС, то есть шансы в поиске.

Раз уж решили наводить порядок на дорогах, то почему бы с помощью точно такой же видеофиксации нарушений, записанных любым водителем и даже пешеходом, не привлекать всех виновных в нарушениях ПДД к ответственности

Вы знаете ГИБДД можно конечно и ругать и хвалить. Но когда сдаешь на права, я думаю что мало водителей скажут хорошее слово о гаишниках! Особенно если едешь по ул.Снайперская и поворот на Красный Казанец, на повороте очень непонятно!

Хочу сказать огромное спасибо Дмитрию за подготовку к экзамену в ГАИ по Пяловскому маршруту! В кратчайшие сроки проработали все варианты экзаменационного маршрута, объяснил все, что нужно знать и уметь на дороге в условиях города, помог чувствовать себя более уверенной на дороге. И главное вежливо, доходчиво и в дружеской обстановке!

Светлана отличный профессионал, не хуже инструкторов-мужчин. Знание города впечатляет, объясняет доходчиво и доступно. Ни чуть не пожалела, что обратилась к ней

Шито всё белыми нитками.
Это шедеврально! "Пришол" через "О"!! Ну и т.д. В четырёх строчках - четыре ошибки и вообще ни одной запятой!! Наверное, можно и с такими знаниями быть хорошим инструктором, но всё-таки лучше было сначала в школе поучиться. Глядишь, человеком бы стал.