Автомобильный кондиционер является важным устройством, который спасает водителя от духоты в салоне в самые жаркие дни. Именно поэтому очень важно всегда держать прибор в оптимальных условиях, не допуская его поломки. Но никто не застрахован от ситуации, когда перестал работать кондиционер в машине. Это возникает по разным причинам. Существует ряд советов по обслуживанию кондиционеров, которые необходимо учитывать. Рассмотрим, какие бывают неисправности, и как можно их избежать.
Исправный кондиционер - прибор, который спасет водителя от утомительной жары. Лучший способ предотвратить повреждение любого из компонентов прибора - это избежать его использования в условиях максимальной производительности. Поэтому, когда очень жарко, не стоит сразу включать кондиционер. Более эффективной, экологичной и менее агрессивной является езда при открытых окнах и последующее включение кондиционера, когда внутренняя температура будет равна температуре наружного воздуха. Рекомендуется следить за тем, чтобы кондиционер не оставался слишком много времени в отключенном состоянии. То есть, его следует вводить в эксплуатацию и зимой с целью заставить работать компрессор. Таким образом, жидкости будут циркулировать в системе и препятствовать возникновению неполадок. Например, зимой можно размораживать окна и не только.
Ключевым элементом является воздушный фильтр. Он останавливает загрязнения, пыльцу и другие посторонние предметы до того, как воздух попадает в салон автомобиля с улицы. Со временем он накапливает пыль, пыльцу, бактерии и другой мусор, поэтому производители рекомендуют менять его не реже одного раза в год или каждые 15 000 км.
Идеальная рабочая температура составляет от 22 до 23 градусов. Если в течение длительного времени температура опускается ниже, то расход автомобиля увеличивается до 20%. Также рекомендуется убедиться, что системные ремни не ослаблены, иначе они не смогут управлять компрессором системы кондиционирования воздуха.
Многих водителей интересует вопрос, почему не включается кондиционер в машине, либо включается, но не охлаждает салон. Причин может быть несколько: от отсутствия хладагента до сбоя в работе электрической системы. Рассмотрим каждую проблему по-отдельности.
Если в кондиционере отсутствует хладагент, система блокирует работу прибора автоматически. Не стоит пытаться включить его через блок управления. Это бесполезно. В данной ситуации многие пытаются заполнить систему фреоном своими руками. С точки зрения правильности выполнить данную операцию, не имея навыков, невозможно. Чаще всего фреон заканчивается из-за утечки, обнаружить которую проблематично. Если владелец авто попытается восполнить недостатки хладагента самостоятельно, используя баллончик, то попытки приведут к поломке устройства. Лучше всего обратиться за помощью к мастерам. Услуга обойдется в 1000 рублей.
Загрязненный или засоренный фильтр - это самая «дешевая» и наименее серьезная неисправность. Она говорит о том, что в системе имеется препятствие, мешающее прохождению холодного воздуха. Решение заключается в очистке или замене фильтра.
Но помимо фильтра грязь и коррозия скапливаются в конденсаторе и трубках магистрали. Соответственно, возникает разгерметизация контура. Автовладельцам, с целью предотвратить загрязнение элементов, рекомендуется чаще заказывать услугу промывки авто вместе с моторным отсеком.
Распознать проблему можно по следующим признакам:
Кондиционер не включается.
Прибор отключается самопроизвольно.
Во время езды на низких скоростях устройство отключается.
Это обуславливается перегревом прибора, которое увеличивает давление в контуре и выключает систему. Если во время езды на большой скорости воздух циркулирует и охлаждает собой элементы системы, то на низкой этого не происходит.
Компрессор ломается редко, но если это произошло, придется потратиться на ремонт. Дело в том, что поломка возникает из-за чрезмерного износа прибора или по причине отсутствия смазки. Периодически компрессор клинит из-за того, что кондиционер долго не эксплуатировался. Итог один - требуется замена.
Бывают ситуации, когда компрессор не функционирует по причине ослабленного или порванного ремня. Проблема решается затяжкой или заменой ремня на новый. Чтобы проблема не застала врасплох, следует время от времени проверять состояние ремня.
Проблемы компрессора: это очень распространенная неисправность. Возможно перегорание или неправильное подключение кабелей. Если проблема не найдена, всегда рекомендуется обратиться к специалисту.
Конденсатор располагается перед радиатором. Именно он постоянно подвергается влиянию окружающей среды: воздуха, пыли, грязи, влаги. В соты попадают насекомые, песок и мелкие инородные частицы. Загрязнения не дают теплообменным процессам работать слаженно, возникает перегрев.
Чтобы ликвидировать проблему, необходимо продуть элемент или промыть. Перед этим необходимо освободить от авто решетку, убрать все болты и открыть обратную сторону конденсатора. Налет очищают бензином, а попавших насекомых - специальным средством. Деформированные ячейки придется выпрямлять.
В салоне автомобиля находится испаритель. Он расположен над панелью приборов. Во время работы он способен закупориться грязью и накапливать в себе влагу. По этой причине внутри прибора начинают размножаться микроорганизмы. Со временем это приводит к появлению в салоне посторонних запахов.
Разобраться с проблемой легко - нужно использовать специальное средство. Оно продается в баллончиках. Иногда выделяемые микроорганизмами токсины провоцируют у водителей инфекционные болезни и аллергические реакции. Для страдающих подобными недугами людей была создана услуга. В некоторых СТО мастера очищают испаритель и остальные воздуховоды с помощью ультразвука.
Непроходимость контура является еще одной часто встречающейся проблемой, связанной с кондиционером. В изгибах магистрали и в областях с низким давлением скапливается грязь. Со временем она закупоривает важные элементы, что приводит к тому, что хладагент перестает нормально циркулировать. Компрессору перестает хватать смазки. Это ставит его работоспособность под угрозу. Если игнорировать проблему, произойдет заклинивание компрессора. Ремонт и замена обойдется «в кругленькую сумму». Чтобы не допустить этого, водителю необходимо разобрать кондиционер и промыть его части под давлением.
Бывает, что не включается кондиционер в машине из-за фильтра-осушителя. Главная роль ресивера заключается в фильтрации хладагента и удалении жидкости из системы. Поступающий от компрессора фреон очищается от отработанных продуктов. Но именно фреон провоцирует разгерметизацию осушителя. Дело в том, что в составе хладагента содержатся хлор и фтор. Смешиваясь с водой, они образуют собой кислоту. Она, в свою очередь, закупоривает коррозией элементы кондиционера. Именно поэтому следует проводить замену фильтра каждые два года.
Датчик давления - это деталь, предназначенная для выключения кондиционера при сильно высоком давлении. Кроме этого, датчик следит за работой вентилятора, включая и выключая его. Чаще всего он ломается по причине сильного загрязнения или при отсоединении контактов в разъемах. Распознать проблему самостоятельно сложно. Сделать это получится лишь в условиях мастерской. Если неполадки связаны именно с отказом датчика, то придется его заменить.
Отказ вентилятора происходит не так часто, тем более что он есть далеко не во всех кондиционерах. Если это произошло, водитель чувствует слабое охлаждение салона. При поломке хладагент не охлаждается дополнительно, а наоборот, перегревается. Давление в системе увеличивается, происходит его блокировка.
Рассмотрим, почему не работает кондиционер в машине причины, не описанные выше, тоже могут быть. К ним относят электрические проблемы, такие как перегоревшие предохранители или различные неполадки.
Также бывают утечки в системе кондиционирования воздуха: воздушный контур замкнут, но возможны некоторые потери газа хладагента, они минимальны и едва заметны при использовании автомобиля. Возможно, что при заправке кондиционера газом возникла утечка.
Другие проблемы связаны с отсутствием технического обслуживания: это довольно распространенные и наиболее частые проблемы с кондиционерами в автомобилях - отсутствие чистоты, хладагента или неприятные запахи. В любом случае, всегда рекомендуется обратиться к специалистам.
С течением времени автомобиль начинает накапливать влагу, что приводит к появлению бактерий и плесени, поэтому в салоне возникает неприятный запах.
Одним из способов предотвращения этого является периодическое использование обогрева для устранения избыточной влажности, возникающей при использовании кондиционера.
В идеале система должна быть полностью демонтирована, высушена и хорошо очищена. Но это значительная трата времени или денег. Наиболее целесообразным решением является использование очистителей, которые устраняют неприятные запахи.
Автомобильный кондиционер чистят химическим или механическим способом. Химический метод подразумевает использование пены и аэрозолей. Ко второму способу прибегают, если первый оказался бесполезным.
Специальные средства для очистки стоят от 150 рублей до 1000 рублей. Дешевые очистители часто не дают нужного эффекта. Именно поэтому водители стараются соорудить что-то из подручных материалов. К примеру, неприятные запахи удаляются с помощью хлорамина Б, лизоформина 3000 и хлоргексидина. Раствор распыляют по загрязненным участкам. Не стоит забывать проветрить салон после обработки.
Чтобы предотвратить появление поломки кондиционера, необходимо в профилактических целях включать его зимой. Делать это можно только после полного прогрева салона. Тогда все датчики будут работать слаженно.
Во время мытья машины следует промывать и продувать конденсатор. Главное, не переусердствовать, чтобы не повредить ячейки.
Заправку хладагентов следует доверять профессионалам, а не осуществлять эту работу самому.
Кондиционер в машине может не включаться по разным причинам. Установить точную проблему получится лишь после обращения в сервисный центр. Неисправность может заключаться в закупорке важных узлов грязью или выходом из строя датчиков. Важно регулярно следить за состоянием прибора, чтобы предупредить поломку.
Выражаю огромную благодарность Светлане! Всему научит, если что-то не получается будет объяснять и выполнять пока маневр не получится идеально. Спасибо за терпение и дружескую атмосферу за рулем.
Асе огромное спасибо за подготовку к экзамену: легко, дружелюбно, спокойно подготовились, но вместе с тем отработали весь маршрут до совершенства! Не только профессионал своего дела, но и самый большой Ваш болельщик на всех этапах обучения. В рамках подготовки к экзамену Ася не только рассказывает Вам о самых последних обновлениях по маршруту, о которых многие не знают в принципе, но и всегда присылает дополнительные материалы, относящиеся к экзамену. Если Вы уже испытали какое-то разочарование от опыта общения с инструкторами, то я Вам искренне желаю попробовать позаниматься с Асей: Вы не только проработаете все волнующие Вас вопросы, но и получите поддержку и понимание со стороны инструктора во всех ситуациях. Сегодня я сдала экзамен в ГИБДД, и всё благодаря занятиям с Асей! Всем успехов в обучении, а Асе благодарных учеников.
Ася чудесный инструктор! За 4 занятия подготовились к пересдаче города. Инструктор показала все подводные камни маршрутов и поделилась видео разборами. В день экзамена звонила спросить как дела — очень высокий уровень профессионализма и эмпатии!
Хочу выразить Асе огромную благодарность за труд! Настоящий профессионал своего дела! Я обучаюсь вождению с нуля у Аси, за 15 занятий чувствую значительный прогресс! Мне очень нравится, что Ася даёт подробные комментарии к моим ошибкам и даёт огромное количество ценных знаний! Ценю индивидуальный подход, терпение и профессионализм!
Хочу выразить огромную благодарность Асе!!! Она научила меня всем тонкостям вождения автомобиля. Сначала у меня был инструктор, который молчал во время урока и лишь иногда корректировал руль и на вопрос отвечал вопросом. Я просто водила машину по кругу и по началу думала, наверное так должно быть. Потом поняла, что что -то не так… С Асей урок вождения приобрел смысл, понимание, что и как нужно делать, куда смотреть, и какие маневры совершать. Ася супер профессионал своего дела!!! Грамотный педагог!!! Очень чуткий и внимательный человек!!! Спасибо огромное!!!
Ася, помогла мне сдать экзамен по маршруту Строгино! Разборы самых сложных для меня упражнений, таких как: парковка, бокс, разворот, были объяснены на ура! Спасибо большое!
Здравствуйте! Занималась с Асей 2 занятия. За эти дни инструктор подробно и наглядно объяснила маршрут Строгино и обратила внимание на сложные моменты. На все вопросы, которые меня волновали, Ася давала четкий и понятный ответ за что ей — спасибо!
У меня было 4 инструктора и много непонимания, почему люди к которым я хожу меня не учат, почему с каждым занятием у меня появляется все больше и больше вопросов. Ася- человек который вкладывает в каждого ученика частичку себя, таких инструкторов мало. За несколько занятий я чувствовала себя на дороге так, будто вожу всю жизнь. Благодаря ее наставлениям, я смогла сдать экзамен без единой ошибки, мы проработали все мелочи, Ася всегда помогала и была на связи 24/7. Я очень рекомендую этого наставника, потому что лучше нет
Ася — профессионал своего дела, имеет реально огромный опыт вождения, нашла ко мне индивидуальный подход, умеет доносить информацию.
Занимался на маршруте Строгино за день до экзамена, за 4 академических часа объяснила все все нюансы маршрута, привила навыки уверенной парковки. Сегодня успешно сдал экзамен. Определенно пять звезд ★★★★★
Рекомендую всем данного инструктора. Марина это большой профессионал своего дела. Очень воспитанная и сдержанная девушка. Объясняет очень терпеливо и доходчиво. Занятия проходят в лёгкой и непринуждённой атмосфере. Время занятий пролетает просто незаметно.
Марина — лучший инструктор, который у меня был. От неё узнала много фишек по парковке и вождению, которые не рассказывали мужчины-инструкторы. Не было стеснения задавать вопросы, потому что Марина всегда подробно и охотно на них отвечала. Супер-комфортный инструктор.
Марина Владимировна, cпасибо вам большое за терпение, за старание и за вашу учёбу. Благодаря вам сидя за рулём первый раз в своей жизни научилась многому. Так держать
Занятия очень понравились! Было здорово ездить с инструктором, который позволяет ученику расти в своем темпе и спокойно воспринимает ошибки, объясняя что было не так. Также порадовала возможность попробовать ездить на разных машинах и приятное общение в «свободное время»)
Ася – супер! Без нее я никогда бы не смогла сдать на права. До нее занималась с другим инструктором, результата не было вообще, я боялась машины и думала, что никогда больше не сяду за руль. И тогда сестра посоветовала мне попробовать позаниматься с Асей. Всего через пару занятий я уже могла уверенно чувствовать себя за рулем. Спасибо ей большое!
Спасибо инструкторам Марине и Майе, обучение было полезным и комфортным, всем советую брать дополнительные занятия, у меня получилось самостоятельно сдать со второго раза, я уверена, что без дополнительных занятий у меня вряд ли это получилось.
Марина, отличный инструктор, грамотно преподаёт информацию. Постоянно детально разбирали все мои ошибки и делилась опытом как их больше не допускать. Каждый раз на занятиях отрабатывали самые сложные для меня — это развороты и повороты, но все таки с помощью Марины они мне дались ). помогла мне научится водить практично, разбирая реальные ситуации на дороге, так, как оно происходит в жизни, а не в теории. После первой неудачной попытки сдачи практики, нашла такого замечательного инструктора, и сдала сразу же после наших с ней отработок всех моих ошибок!!! Спасибо Вам!!! Всем новичкам рекомендую!!! Не пожалеете! )))
Выражаю огромную благодарность Вам, Марина!
Когда я только-только начинал занятия, вообще не умел ездить на механике, Ваши занятия мне очень помогли.
В итоге, спустя несколько занятий, я наконец-таки сдал!
Вы пример культурного, вежливого и пунктуального инструктора!
Очень рад, что нашёл такого хорошего инструктора
Спасибо Вам ещё раз!
Добрый день. Хочу поблагодарить инструктора Марину, Вы — профессионал с большой буквы! очень доступно объясняете, и умеете создать рабочее настроение, помогаете преодолеть страх и неуверенность в себе на дороге!
Я брала у Марины несколько занятий на механике, когда возвращалась за руль после двадцатилетнего перерыва. Все было замечательно, спасибо! Удобно договариваться, согласовывать время и место занятия – мне это важно, т.к. я работаю. Есть разные варианты по продолжительности урока, это тоже удобно. Марина очень пунктуальна, всегда была к началу занятия уже заранее на месте.
Во время занятий Марина поддерживала морально, очень помогла мне почувствовать себя уверенно и вспомнить, как вообще водить машину и как вести себя в плотном городском движении. Еще рассказала много интересных тонкостей об обслуживании и эксплуатации автомобиля. Очень спокойно и сдержанно реагировала на все мои косяки, спокойно и по делу разбирала все ошибки. Что важно – во время занятий доброжелательный настрой, деловой, рабочий, но при этом и с юмором. Зажатость уходит, чувствуешь себя спокойно.
Еще брала одно занятие именно по парковке задом, т.к. для меня заезжать куда-то в узкий промежуток между машин задом – кошмар. Вроде помогло ))
Спасибо огромное! Занятия у Марины очень рекомендую. Удачи всем!
Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася
Татьяна
Прошла обучение а автошколе, были инструктора, на тот момент я думала профессионалы своего дела, пока не встретила Асю. Была приятно удивлена проведенными занятиями, на столько всё было грамотно. До неё было страшно идти на экзамены, но после двух занятий с Асей с уверенностью пошла и сдала! Ася, огромная Вам благодарность! Рекомендую.