Нельзя недооценивать важность амортизаторов в современных автомобилях. Именно они помогают наслаждаться комфортной поездкой. Устройства подразделяются на виды и выпускаются компаниями из разных уголков планеты. Рассмотрим рейтинг производителей амортизаторов для автомобилей. Определим преимущества и недостатки каждой фирмы, а также разберем, устройства каких фирм действительно являются лучшими на сегодняшний день.
Раньше машины оснащали рессорной подвеской, но она имела массу недостатков. Во время движения всех пассажиров в салоне «укачивало». Со временем был придуман элемент, снижающий этот эффект. Он назывался амортизатор с фрикционными дисками. Только в прошлом столетии механики смогли создать масляные устройства с поршнем.
Сегодня амортизатор представлен в виде детали, которая сглаживает ударные нагрузки и гасит вибрации при езде по неровностям. Колебания купируются, и человек не чувствует их в салоне. Классический элемент состоит из корпуса и внутреннего стакана, который наполнен минеральным маслом. Некоторые модели оснащены газовой подушкой.
Нельзя путать эту деталь со стойками. Стойка представляет собой совокупность элементов, находящихся в подвеске. Амортизатор - это часть стойки, которая нужна для крепкого соединения кузова с колесами.
Подбирая запасные элементы, водитель должен учитывать характеристики детали и фирму, которая ее произвела. Считается, что лучшими изготовителями являются европейские и американские фирмы. Но как показывает практика, азиатские страны также выпускают хорошую продукцию наравне с российскими. Получается, какие амортизаторы лучше поставить каждый автовладелец решает сам.
Прежде чем разбираться, какие амортизаторы выбрать, необходимо изучить их разновидности. Они подразделяются на:
Однотрубные - в их составе один цилиндр. Их устанавливают в гоночном авто.
Двухтрубные - в их составе два цилиндра. Они обладают низкой стоимостью, небольшим размером, но имеют свойство перегреваться.
Комбинированные - включают в себя достоинства однотрубных и двухтрубных. Их название говорит само за себя. Они высокоэффективны, устойчивы к повышенной температуре и имеют приемлемую стоимость.
Регулируемые - этот вид используется с 50-х годов прошлого века. Благодаря этим амортизаторам, водители могли сами менять настройки подвески. Используются только на авто бизнес-класса, поскольку имеют высокую стоимость.
Какие из перечисленных типов лучше? Все они имеют свои «плюсы», но и без «минусов» не обошлось. К примеру, однотрубные можно устанавливать «вверх ногами», но при этом они сверхчувствительны к изменению t вокруг. Двухтрубные имеют простую конструкцию и защищены от повреждений. Однако такие амортизаторы «страдают» от плохого охлаждения и высокой аэрации масла. Комбинированные обладают аналогичными недостатками, что и двухтрубные.
Считается, что лучшими европейскими фирмами по выпуску амортизаторов являются компании из Германии и Нидерландов. Большая часть автовладельцев покупают детали у них, несмотря на высокую стоимость. Однако в составленном рейтинге будут представлены не только бренды из этих стран. Рассмотрим, какие еще производители из Европы сегодня входят в Топ лучших.
Bilstein - передовой изготовитель амортизаторов из Германии. Компания работает с 1873 года. Сегодня выпускаемые ею детали устанавливают на таких марках авто, как Маззерати, Мерседес, Порше. Кстати, японский концерн «Субару» тоже использует стойки немецкого производителя. В ассортименте представлены разные виды амортизаторов. При желании водитель может подобрать деталь, опираясь на собственный стиль вождения. Высокая стоимость полностью оправдывает качество. Даже при сильных нагрузках водить автомобиль будет легко и безопасно.
Это производитель продукции премиум качества. Компания была создана в далеком 1915 году, и по-прежнему заботится о безопасности автомобилей. Амортизаторы этого бренда используют при сборках авто марок БМВ, Ауди и Вольво. Также частично детали отправляют корейским компаниям для комплектования машин Хендай, Киа и т.д. В ассортименте товаров представлено около 5 линеек. В них входят газовые, гидравлические, усиленные, однотрубные амортизаторы. К преимуществам продукции BOGE относят наличие гарантии по пробегу, точечную сварку элементов и использование специальной технологии закалки. Особой популярностью пользуются детали, предназначенные для езды по бездорожью.
Еще один европейский бренд, реализующий премиальную продукцию. Товары обладают хорошим качеством и высокой стоимостью, но это не отпугивает потребителей. Детали голландской компании используются немецкими концернами. Они же и предоставляют пожизненную гарантию. При появлении дефектов сервисный центр меняет деталь на новую. Но гарантийные условия распространяются на одну машину и одного владельца. Линейки товаров классифицируются по цвету. Всего представлено более 2500 единиц моделей. Выбрать подходящую для своего авто не составит труда.
Немецкая компания, выпускающая товары бюджетной ценовой категории. Амортизаторы бренда обычно устанавливают на авто средней стоимости. Кстати, детали также подходят отечественным машинам АвтоВАЗ. К преимуществам продукции относят инновационный дизайн, тефлоновое поршневое кольцо, использование технологии полировки штока. Резиновые элементы выполнены из материала, который выдерживает колебания температур и различного рода воздействия. Внушительный ресурс, качественная упаковка и отсутствие проблем при установке - покупатели удовлетворены товарами TRW.
Польская фирма, изготавливающая амортизаторы и элементы подвески. Продукция предназначена преимущественно для бюджетных авто. Отличное качество и приемлемая стоимость - товары пользуются популярностью благодаря этому. Еще одна причина востребованности деталей - их ремонтопригодность. Разборный корпус позволяет осмотреть «внутренность» и выяснить причину поломки. Ослабление компрессии возникает спустя 10-15 тыс. км пробега, но небольшой ремонт увеличит ресурс еще на столько же. К преимуществам товара также стоит отнести наличие на задних стойках защиты от воды и грязи.
Итальянская компания, которая очень известна в европейских странах. Элементы подвески и амортизаторы поставляют на заводы разных автопроизводителей. В ассортимент включены однотрубные и двухтрубные, а также удлиненные амортизаторы. Заметить продукцию в магазине можно по корпусу зеленого цвета. Изделия характеризуются долгим периодом эксплуатации и приемлемой ценой. Комфортная езда на протяжении более 10 000 км будет обеспечена (при эксплуатации на неровных дорогах). При желании водители могут выбрать модель для своего стиля вождения.
Европейская компания, которая выпускает бюджетные амортизаторы высокого качества. С точки зрения технических характеристик, детали обладают повышенной стойкостью к фрикционному изнашиванию. Максимальный рабочий ресурс составляет 70 000 км при передвижении на ровных дорогах. Минимальный ресурс всего 20 000 км. Такой пробег выдерживают отечественные авто (Приора, Гранта, Веста). Несмотря на то, что стойки не выдерживают российских дорог, они отлично переносят низкие температуры. Таким образом, продукцию бренда можно назвать «середнячком».
Компания, выпускающая автомобильную продукцию в Нидерландах. Создание амортизаторов проходит по программе Long Life Warranty. В результате получаются качественные стойки, способные выдержать 60-70 тысяч км при езде по бездорожью. Это действительно впечатляющие показатели. Регулярно компания совершенствует продукцию. Например, недавно однотрубная база амортизаторов сменилась на двухтрубную. Поскольку условия езды бывают разными, инженеры разработали две линейки товаров: гидравлические стойки и серию спортивных амортизаторов. Помимо этого, компания старается выдерживать низкие цены, при этом пристально следит за качеством изделий.
Эта компания является партнером другой популярной фирмы - BOGE. Несмотря на это, продукция также пользуется популярностью у автолюбителей. Амортизаторы этого бренда отличаются универсальностью, то есть одна и та же модель может быть установлена в легковое авто и на внедорожник. Средний эксплуатационный срок составляет 30 000 км. Ассортимент продукции классифицируется на три группы. В первую входит газовая серия, во вторую - стандартная, а в третью - усовершенствованная.
Задаваясь вопросом, какой фирмы амортизаторы лучше выбрать, стоит рассмотреть товары китайских и японских изготовителей. Модели многих марок довольно востребованы сегодня. Особенно их любят европейские автоконцерны. Именно китайские (японские) демпферы часто устанавливают на бюджетные машины.
Довольно молодая компания, которая изготавливает детали преимущественно для азиатского рынка. Элементы устанавливают на 60% машин, продающихся в Корее, Японии и Китае. Иногда продукция отправляется в Европу и Америку, где ее приобретают из-за низкой стоимости и высокого качества. Что касается именно амортизаторов, то они представлены шестью линейками. В первую входят стойки газомасляного типа, а во вторую гидравлические изделия премиального качества. Помимо этого, существуют адаптивные амортизаторы, спортивные, и те, что работают на сжатие и разжим. К недостаткам изделий лишь можно отнести излишнюю жесткость.
Компания, которая занимается производством амортизаторов для эксплуатации их в жестких условиях. Японские специалисты изучили причины частых поломок детали и выяснили, что они ломаются из-за механических повреждений или износа штока. Именно поэтому новая продукция имеет усовершенствованные свойства. К ним относят новый уплотнительный узел, дополнительный сальник, тефлоновое покрытие на втулке. Получается, что ресурс работы амортизатора составляет в среднем 60 000 км, хотя до внедрения инноваций показатель был на 30% ниже. Кстати, компания прошла международную сертификацию. Товары соответствуют регламенту России.
Это компания, создающая амортизаторы, которые помогают чувствовать себя на дороге комфортно и уверенно. Производитель работает на рынке уже давно, но не стремится наращивать производственные мощности. В линейке товаров много качественных элементов. Бренд старается «довести их до совершенства», поэтому не разрабатывает новинки. Также Tokico уже долгое время сотрудничает с «Лексус». Но, несмотря на это, амортизаторы эксплуатируют «Лифан», «Черри» и «Джили». Кстати, продукция бренда хорошо прижилась на российском рынке.
Это азиатская компания, которая была создана для производства амортизаторов для машин марок Киа, Хейндай и Дженерал Моторс. Теперь это главный поставщик деталей для корейского автопрома. Предприятия, помимо Южной Кореи, работают и в Китае, и в Японии. Рабочий ресурс стоек составляет в среднем 50 тысяч км. Эксперты утверждают, что японские и южнокорейские запчасти по качеству лучше, чем китайские. Оригинальные детали выдерживают даже суровые российские дороги и низкие температуры. На рынке также встречаются дешевые подделки. Они не отличаются высоким эксплуатационным ресурсом, поэтому покупать их не стоит.
Считается, что компания выпускает амортизаторы аналогичные Kayaba. Официально производитель зарегистрирован в КНР, но заводы также располагаются и в Малайзии, и в Таиланде, и в Тайвани. Вся продукция сертифицирована и проходит строжайший контроль качества. Но это не мешает изготовителю удерживать приемлемую стоимость деталей. Больше всего продукция поставляется на американские и европейские рынки. В ассортименте представлены разработки более чем для 48 моделей авто, в числе которых отечественная Лада.
Южнокорейский производитель, который выпускает качественные запчасти. Водитель может выбрать стойки под свой стиль вождения. С их помощью автовладельцы смогут ездить и по асфальту, и по сельским дорогам. Даже при езде в условиях суровой России демпферы служат довольно долго. Детали находятся в бюджетном ценовом сегменте, то есть позиционируют себя как товары с идеальным соотношением цены и качества. Гарантийные условия аналогичны условиям для более известных марок. Кстати, с 2008 года компания - официальный поставщик автозапчастей для корпорации Киа и Хендай.
Вся продукция изготавливается в азиатских странах. Системы становятся популярнее с каждым годом по ряду причин. Во-первых, качество запчастей считается высоким. При этом все заводы оснащены роботизированным оборудованием. Во-вторых, компания делает все, чтобы занять свое место среди конкурентов. Miles уже налаживает контакты с российскими производителями автомобильных деталей.
Продукция данного бренда востребованная среди покупателей из-за низкой стоимости. Запчасти продаются на 30-40% дешевле, чем у конкурентов. При этом качество амортизаторов отличное. Они имеют высокий рабочий ресурс и систему улучшенного охлаждения. Также среди моделей есть те, что способны менять жесткость за считанные секунды. Компания постоянно развивается, поэтому ее производственные мощности располагаются в 11 странах. Для всей продукции действует строгая система контроля. Потребители могут выбрать масляные или газовые варианты.
Каждый водитель может запутаться среди большого разнообразия автозапчастей. По понятным причинам возникает вопрос: какие амортизаторы лучше? Помимо европейских и азиатских, на современном рынке довольно много американских товаров. Они заслуживают не меньшего внимания.
Это бренд американского происхождения, хотя производство запущено в Европе. Несколько веков компания удерживает лидирующие позиции на рынке автозапчастей. Чтобы не отставать от конкурентов, фирма постоянно совершенствует качество продукции. К примеру, электронно-регулируемая подвеска в свое время произвела фурор. Многие покупатели приобрели «новинку» и остались довольны. Если несколько лет назад амортизаторы Monroe имели рабочий ресурс 20-25 тыс. км, то сегодня этот показатель составляет 50 тыс. км. С каждым годом производитель работает над повышением динамической устойчивости амортизаторов.
Производитель изготавливает тюнинговые элементы и амортизаторы, но лишь для внедорожников. Продукция реализуется по всему миру, при этом производственные мощности располагаются только в США. Технику Rancho ставят не только на элитные машины и фермерские грузовички. Их с успехом устанавливают на отечественные Ниву, УАЗ и ВАЗ 2121. За последние годы лидером продаж является серия RS5000. К преимуществам демферов относят 5 ступеней жесткости, пыльник, защищающий от грязи, и антифрикционное тефлоновое покрытие на движущихся деталях.
Американская фирма, которая выпускает надежные амортизаторы. Их, как правило, устанавливают на машины марок Кадиллак, Хаммер и GMC. Также отличные результаты продукция показывает при применении на марках Тойота, Опель и Saab. Некоторые покупатели считают, что цена изделий несколько завышена. Однако высокая стоимость компенсируется отличным качеством. Каких-либо нареканий в работе запчастей не было замечено. Несмотря на то, что на рынке сегодня можно купить китайский аналог ACDelco, водители все равно выбирают оригинал.
Это американская фирма, которая раньше создавала подвески McPherson, а сегодня изготавливает автомобильные запчасти. Вся продукция имеет высокую цену, но на протяжении всего срока эксплуатации обеспечивает нужные рабочие параметры. Также Delphi тесно сотрудничает с производителями из Европы и Азии. Именно поэтому амортизаторы можно увидеть на марках Опель, БМВ, Рено и Сузуки. Пользователи утверждают, что при спокойной езде по ровным дорогам рабочий ресурс составит более 100 тыс. км. Это отличный показатель при всем многообразии моделей.
Несмотря на множество противоречивых мнений, российские амортизаторы тоже имеют хорошее качество. Они подходят большинству марок и имеют приемлемую стоимость. В представленном рейтинге собраны компании, чья продукция не уступает по качеству зарубежным фирмам.
Во времена активного развития промышленности, Скопинский завод стал одним из лучших по производству запчастей. Сегодня компания является лидером на рынке автомобильных деталей. Продукция изготавливается на технологичном оборудовании с применением системы контроля. Даже европейские производители не смогли не обратить внимание на отечественный СААЗ. Главным преимуществом выпускаемых деталей является их ремонтопригодность.
Амортизаторы от Белмаг понравятся водителям, которые не любят ездить по бездорожью и предпочитают спокойную езду. Комфортную эксплуатацию обеспечивает двухтрубная конструкция с масляным наполнением. Запчасти стали хорошей альтернативой заводским деталям от АвтоВаза. Они подходят даже для НИВЫ, хотя машина предназначена для эксплуатации в сложных условиях. Кстати, компания поставляет стойки не только «своим», но и отправляет их на конвейеры Ниссан, Рено и Датсун. Это еще раз доказывает, что амортизаторы имеют достойное качество.
Амортизаторы FENOX довольно популярны на российском рынке. В ассортименте есть газомасляные и масляные варианты. Они надежные и качественные, обеспечивают безопасность на дороге и комфортное вождение. Однако эффективность снижается при сильных нагрузках. При езде по дорогам России амортизаторы выдерживают до 80 тыс. км рабочего ресурса. Таким образом, запчасти FENOX могут использоваться в отношении отечественных моделей марок авто и для популярного Рено Логан.
Компания TRIALLI предлагает запчасти среднего и дорогого ценового сегмента. Товары пользуются спросом не только в России, но и на территории Америки и в Европе. Передние и задние амортизаторы бренда устанавливают на машины Рено Дастер, Шевроле Ниву и на Lada. К сожалению, на рынке встречаются подделки. Оригинальные демпферы представлены двумя линейками - масляными и газовыми амортизаторами. К их преимуществам относят многоуровневую систему обработки штока, многокромочное уплотнение и применение масла высокой степени очистки.
Многие автовладельцы не знают, какие передние амортизаторы лучше, а самое главное, как их подобрать. Они отличаются друг от друга конструкциями, спектром нагрузок и не только. То же самое касается задних стоек. Рассмотрим, как же все-таки выбрать амортизаторы, которые будут соответствовать марке авто и нужным для водителя характеристикам.
Ответить однозначно на вопрос сложно. При выборе стоит опираться на рекомендации экспертов. Если автолюбитель хочет изменить динамику авто, то ему следует обратить внимание на следующие правила:
Для комфортной езды подойдут двухтрубные детали масляного типа.
Приятное движение в сочетании с улучшенной динамикой помогут добиться двухтрубные амортизаторы газомаслянного типа.
Для любителей экстремальной езды потребуются однотрубные элементы газового типа.
Во время покупки демпферов, необходимо заранее узнать возраст своего авто. На старых машинах новые амортизаторы прослужат не так долго, как на новых. К примеру, детали газового типа на старом транспортном средстве не приживутся. Упругость подвески и прочность кузова снизятся. Амортизатор даст совершенно обратный эффект.
Выбирая, какие задние амортизаторы лучше купить, перед водителем встает сложная задача. У деталей разных производителей есть «минусы» и «плюсы». Изучив их, владелец сможет сделать собственные выводы.
У разных водителей разные требования к амортизаторам. Кому-то требуется комфорт передвижения, другие готовы расстаться с комфортом в пользу управляемости. При подборе лучших амортизаторов также стоит учесть конструкцию ходовой части авто.
Если взять для примера стойки масляного типа, то они дешевле в производстве и идеально подходят для каждодневной эксплуатации. Однако они не лишены недостатков, но не все обращают на минусы внимания.
Газонаполненные амортизаторы продаются на рынке в меньшем количестве, поскольку их производство обходится дорого. Но кроме этого, детали обладают высокой прочностью, если сравнивать их с масляными видами демпферов.
Газовые стойки с высокой жесткостью идеальны для водителей, предпочитающих езду на большой скорости. С такими амортизаторами можно совершать экстремальные трюки, не переживая за собственную безопасность. Для любителей спортивной езды потребуются изделия с увеличенным усилием сжатия и отбоя.
Для тех, кто всегда передвигается в спокойном темпе, предусмотрены как раз масляные стойки. У них низкая цена, они широко доступны и по-прежнему популярны среди автомобилистов. Кроме того, они мягкие, а значит, выдержат испытания суровыми российскими дорогами.
Как удалось выяснить, выбор амортизаторов сегодня довольно велик. Не стоит отдавать предпочтение лишь одному бренду. Сделать правильный выбор стоит, исходя из соображений целесообразности. Каждый изготовитель предлагает собственную линейку запчастей, которая подойдет для тех или иных способов эксплуатации. Допустим, водителям отечественных автомобилей не стоит покупать дорогостоящие амортизаторы от Бельштейн или Кони. А на новую иномарку все-таки придется потратиться, купив что-то из ассортимента Боге или Каяби.
09.08.2023 год — я получила права
Это был не лёгкий путь, но очень увлекательный благодаря Майе.
Майя — это не только лучший инструктор, в первую очередь она хороший человек.
Когда Вы ищете себе наставника — Вы ищете друга, который сможет быть Вам и приятен и полезен.
Майя совмещает в себе все эти качества. Она всегда с пониманием относится к ученику, чувствует как лучше объяснить сложные темы или показать на практике пути решения, не будет давать тебе ложных надежд и обещаний, но всегда будет тебя поддерживать и следить за тем, чтобы из-за каких-то маленьких неудач, ты не отходил от своей цели.
Смотря на Майю видно, что ее работа — это её призвание, она действительно отличный специалист в своем деле
И если вы ищете себе инструктора по душе, то я Вам советую обращаться именно к Майе.
Мой путь с Майей не заканчивается, мы не прощаемся, а едем дальше покорять просторы нашего города и совершенствовать полученные знания, превращая их в драгоценный опыт)
Майя — прекрасный инструктор по вождению. Она говорит, как лучше поступить в той или иной ситуации. Спокойно реагирует, если что-то делаешь не так, видно, что она действительно стремится научить, страхует при необходимости. Я вижу свой успех в каждом занятии. Она настоящий профессионал и хороший человек. Очень рекомендую Майю, она способная качество обучить вождению.
Здравствуйте! Меня зовут Елизавета. Я сегодня сдала на права и хочу выразить большую благодарность инструктору Майе (в виде отзыва). Все подробно рассказала про маршрут, показала подводные камни. Всегда была на связи и поддерживала.
От всей души рекомендую занятия с Майей. Полезно и очень приятно общаться
Яков –инструктор «от бога». Корректный, спокойный и внимательный. Чувствуется что не занимается «отбывальщиной» — урок отрабатывается качественно и минуту в минуту!
Мне понравился его подход к обучению: в процессе урока после выполнения задания он помогает понять где и какую ошибку совершила и доступно объясняет — как это исправить.
После автошколы мое самое большое достижение было — ехать по прямой на 2-й передаче. Все остальные маневры были «смерти подобны». Боялась всего: ускорения, перестроения, поворотов и разворотов. Как оказалось, еще и техника вождения так себе! Парковка в условиях города оказалась не под силу (конусов же нет!).
Яков помог справится с этим, появилась уверенность за рулем и даже стало нравиться!
Очень рекомендую!
Спасибо Светлане за подготовку к сдаче экзамена в ГАИ по Пяловскому маршруту. Брал несколько уроков, отработали все от и до, подтянул слабые места и вот я с правами)
Рекомендую
Светлана — шикарный инструктор и человек! Пришла к ней после автошколы, чтобы подготовиться по маршруту ГАИ, за одно занятие с ней узнала больше, чем за всё проведённое время с инструктором автошколы. Очень четко, подробно, доступно учит вождению. Благодаря ее ориентирам все упражнения с парковками, разворотами, поворотами выполняешь потом на ура! Занятия всегда проходят в комфортной, позитивной обстановке и очень продуктивно. Выражаю Светлане огромнейшую благодарность, которую просто не передать словами! Светлана, вы лучшая! Всем советую и рекомендую!
Хочу сказать огромное СПАСИБО Светлане. Именно благодаря занятиям с ней у меня получилось сдать экзамен. Пришла фактически нулёвая после автошколы. Светлана терпеливо, очень профессионально обучила меня всем необходимым вещам. На экзамене я парковалась идеально и не задумываясь. Светлана также шла мне навстречу, подстраивалась под мой негибкий график, находила возможность заниматься в удобное для меня время. Замечательный инструктор!
Огромнейшее спасибо Светлане! За одно занятие рассказала и показала все премудрости парковки, все доступно и понятно объяснила. Как итог — успешная сдача в ГАИ!
Хочу сказать большое спасибо Светлане за подготовку к экзаменам на Лобненском маршруте ГИБДД. Хочется отметить высокий профессионализм, заинтересованность в качественной подготовке будущего водителя, ее умение удобно составить график занятий ( Светлана работает и в вечерние часы). Отдельные слова благодарности за обучение парковкам. Некоторые ориентиры, работающие на 100%, Светлана нашла сама ( ни в одном ролике на Ютюбе ориентир для движения на прямых колесах при параллельной парковке я не встретила, это ее личная! разработка). Благодаря Светлане, тренировкам с ней, я самостоятельно сдала экзамен. Всего Вам самого доброго, ещё раз СПАСИБО!
У Майи я оказалась случайно, и это как раз та случайность, что называется удачей. Отработка лобненского маршрута и парковки превратилась в увлекательный захватывающий процесс, и в этом заслуга инструктора. Майя все объяснения и замечания делает спокойно, точно и очень профессионально. Каждый элемент прорабатывается до уверенного правильного выполнения. Майя внимательный, отзывчивый, чуткий человек и профессиональный инструктор. Экзамен сдан!
Всем рекомендую: обращайтесь к Майе!
Майя, спасибо Вам большое!
Хочу сказать огромное спасибо инструктору Асе за профессионализм! Научила водить, помогла стать уверенней на дороге. Она доброжелательная, веселая и дружелюбная, но при этом объясняет четко и понятно, благодаря ей с нуля научилась водить. На ее уроки я шла как на праздник
Хочу, сказать огромное спасибо Светлане!
Пришла к ней после автошколы, вообще с нулевым опытом, Света очень четко и ясно объясняла все задания, как их выполнять и что делать нельзя))) она просто на отлично знает маршрут и все подводные камни, подбирает все ориентиры для парковки под Вас так, что вы потом паркуетесь как бог
Только что была первая и успешная сдача в гаи. Сразу первое, что захотелось сделать, написать отзыв о Светлане. До нее у меня было 3 инструктора от автошколы люкс в Отрадном, 52 часа практики и пришла я к ней нулевая вообще
Огромное спасибо Асе!!! Брала у неё 2 занятия по маршруту Строгино перед экзаменом.
Очень понравилось с ней ездить, все чётко объясняла, показывала, рассказала о тонкостях и нюансах.
Также порекомендовала посмотреть дополнительно видео.
После занятий с ней, сдала экзамен, благодарна от всей души!!!
Ася отличный инструктор, большой профессионал, очень доходчиво и понятно объяснила каждый нюанс, отличней инструктор, очень рад, что попал именно к ней!
Асия замечательно и профессионально преподаёт уроки вождения! Плюс доброжелательная и спокойная, что немаловажно для инструктора. Огромное спасибо Асие! Сдала экзамен с её помощью! Успехов, милая Асия!
Инструктор очень замечательный, просто отличный! Хорошо и терпеливо всё объясняет, все нюансы до мелочей! В автошколе научили только возить себя на площадку и обратно. Поэтому взял дополнительные занятия после автошколы, чтобы научиться левым и правым поворотам и разворотам. Указывает на ошибки, он реально учит ездить! Буду заниматься у него до тех пор, пока не научусь нормально ездить в условиях, когда другие часто нарушают. Плюс попрактикуюсь на Лада Гранта с МКПП.
Ася — великолепный инструктор, настоящий профессионал своего дела и прекрасный человек. Я занималась с ней по окончании автошколы. Ася помогла мне подготовиться к экзамену в ГИБДД, подробнейшим образом разбирая каждый маневр и объясняя все детали его выполнения. После занятий в автошколе у меня были проблемы с выполнением некоторых маневров, которые Ася успешно ликвидировала. Занятия проходили в спокойной и доброжелательной обстановке. Ася не только занималась со мной вождением, но и поддерживала меня психологически, помогала справиться с волнением и неуверенностью. Благодаря занятиям с Асей я сдала экзамен и получила права. Огромная благодарность Асе! Рекомендую всем этого замечательного инструктора.
Занимались со Светланой несколько раз, чтобы избавиться от страха вождения. Прекрасный инструктор, все объясняет понятно, не повышает голос, всегда с позитивным настроем! Прислушивается ко всем пожеланиям (ездили на заправку, по МКАД, учились парковаться). От занятий только положительные эмоции!
Комментарий со страницы: Автоинструктор Ася
Диана
Огромные спасибо Асе, с ней очень комфортно заниматься, перед сдачей экзамена переживает как за родного. Очень профессиональна, объясняет все очень понятно и отрабатывает до последнего, сдала с 3 раза сама.