Антифриз (тосол) представляет собой жидкость, предназначенную для обеспечения циркуляции в контуре системы охлаждения мотора. Многие водители сталкиваются с проблемой и не понимают, почему течет антифриз и как ликвидировать утечку. Игнорирование проблемы приведет к нарушению нормальной работы двигателя. Если охлаждающая эмульсия вытекает сильными струями, то обнаружить место течи не так сложно. Но бывают ситуации, когда ОЖ льется без особых следов. Рассмотрим, по каким причинам образуется течь, и какие признаки указывают на это.
Прежде чем разобраться, почему течет антифриз из-под двигателя, необходимо выяснить принцип работы системы охлаждения. Функционирование двигателя связано с высокой t блока цилиндров. Чтобы скорректировать тепловое состояние ДВС, следует отводить тепло. Именно это - главная цель системы охлаждения.
Для регулировки теплового баланса используется целый комплекс деталей и узлов. К ним относятся радиатор, термостат, помпа, ремни, расширительный бачок и т.д. Если один из перечисленных элементов сломается, t двигателя чрезмерно повысится. Перегрев также происходит, если засоряется радиатор или «ослабевает» тяга приводного ремня.
Иногда течь хладагента может быть такой незаметной, что водитель не сразу поймет, что это утечка антифриза. Определить неполадку можно, ориентируясь на следующие симптомы:
Из выхлопной трубы исходит белесый дым.
Автомобиль перегревается, даже если поездка была на небольшое расстояние.
На панели приборов загорается индикатор, говорящий о перегреве «движка».
«Печка», особенно зимой, почти не работает, выдувая холодный воздух.
Под капотом можно обнаружить следы ОЖ.
Под авто во время стоянки образуется «мокрая лужица».
В салоне присутствует неприятный и удушающий запах тосола.
В бачке образовалась пенистая жидкость.
Иногда эти признаки возникают не по отдельности, а одновременно. Это говорит о том, что устранить неполадку нужно было уже давно.
Существует много причин и мест, откуда может течь антифриз. Чаще всего они зависят от разгерметизации системы охлаждения или от иных неисправностей.
Если проблемы возникли с герметичностью элементов, то автомобиль «не закипает» и не перегревается. Водитель, как правило, наблюдает, что уровень ОЖ регулярно снижается. Скорее всего, в этой ситуации произошла стандартная утечка. Автолюбителю следует проверить элементы системы охлаждения. В первую очередь, расширительный бачок и радиатор, все остальное после них. Лучше всего проверить абсолютно все подкапотные элементы. Если неисправностей не обнаружено, стоит обратиться к мастеру. Дело в том, что существуют дефекты, которые не всегда видны невооруженным глазом. Например, трещины в бачке могут быть настолько тонкими, что даже пристальный осмотр не даст результатов.
Если возникла течь прокладки насоса или помпы, то в этих местах прослеживаются мокрые пятна. Как только помпа начнет разрушаться из-за сильного износа, хладагент потечет сильным потоком, не заметить который будет невозможно.
Чаще всего дефекты возникают у радиатора. Обычно его каналы повреждаются твердыми частицами (камнем). Определить неисправность можно по маслянистым лужам, возникающим на полу в салоне под ногами водителя. Чтобы убедиться в наличии неисправности, советует взять отводящий и подводящий патрубки, а затем соединить их вместе. Если снижение уровня ОЖ остановится, значит, дефект присутствует либо у радиатора, либо у патрубков.
Самая сложно устранимая течь антифриза возникает, когда жидкость попадает в двигатель. Во время перегрева в бачке появляется пена белого цвета, соответственно, водитель может наблюдать, как из трубы выходит белесый дым. Иногда дым может не выходить, но при этом на свечах зажигания и щупе прослеживается белый налет. Ликвидировать проблему можно, сняв ГБЦ и проведя его осмотр.
Найти, откуда течет антифриз, бывает сложно, поскольку ОЖ способна «выливаться» совершенно из разных мест. Чтобы определить область поломки, необходимо визуально рассмотреть, где находятся подтеки. Процедуру стоит начать с патрубков, особенно если они менялись несколько лет назад. Если шланги повреждены, то их меняют на новые.
Далее переходят к осмотру хомутов. Возможно, жидкость подтекает из-за слабого крепления. Здесь требуется подтянуть крепления, и проблема разрешится. Даже слабую утечку получится определить, если при работе использовать картон. Бумагу располагают под моторный отсек и выжидают. Спустя время на картоне появятся капли эмульсии. Основываясь на месте протечки, следует начать поиски области с неисправностью.
После визуального осмотра патрубков и хомутов, приступают к проверке расширительного бачка. Перед диагностикой его очищают, после чего нагревают «движок» до рабочей t и следят за появлением подтеков. Еще один способ заключается в снятии и опустошении емкости. С применением манометра и насоса создают давление и наблюдают за его снижением. Можно создать давление, не снимая насос. Таким методом получится проверить систему охлаждения на герметичность полностью.
Водителю также стоит проверить клапан крышки. На холодном моторе выкручивают пробку, трясут ее и слушают внутренние звуки. Исправный предмет издает щелкающий звук, при неполадке - звук отсутствует. В этом случае нужно вымыть крышку или заменить ее на другую.
Существует еще один, более оригинальный метод определения течи. В хладагент добавляют специальное флуоресцентное средство. Диагностику проверяют при включенном двигателе и с помощью УФ-лампочки. Такой метод помогает выявить даже скрытые области утечки, которые нельзя увидеть визуально.
Многих водителей интересует, как устранить течь антифриза быстро и с минимальными потерями. Масштаб работы зависит от сложности проблемы в целом. Ликвидировать поломку можно, если заблаговременно заметить проблему, а не игнорировать ее.
Чаще всего течь антифриза возникает в холодное время года. Причинами этого является снижение уровня хладагента под влиянием низкой t. Водителю следует постоянно доливать ОЖ в бачок. Это говорит о том, что система функционирует нормально. Иногда автолюбители разбавляют антифриз водой, но это не всегда разрешено делать. Разбавлению подлежит только концентрированная эмульсия. Готовый к «заливанию» состав смешивать не рекомендуется, поскольку полезные свойства вещества нарушатся.
Для ликвидации протечек производители автотоваров выпускают специальные герметики. Если у водителя нет возможности обратиться в сервис, то ему на помощь придут жидкости или порошки, способные заделать течи быстро. С их помощью можно избавиться от протекания, возникшего во время езды. Кстати, до появления герметиков водители засыпали в систему охлаждения горчичный порошок.
Не стоит забывать, что герметические составы работают временно. Они способны заделать течь, но не на долгий период. Водителю в любом случае нужно провести ремонт и замену изношенных (поломанных) деталей.
Герметики подразделяются на порошковые, полимерные и полимерные с металлическими веществами в составе. Порошковые имеют мелкодисперсную «консистенцию», в то время как полимерные изготовлены в виде эмульсии. Это вещество считается безопасным. После нагрева оно полимеризуется, но его частицы не оседают на поверхностях. Полимерные средства с металлическими компонентами включают в себя медный порошок. С его помощью можно эксплуатировать авто дольше, чем обычно. Дополнительными «ингредиентами» в составе часто выступают ингибиторы, керамические элементы и смазочные вещества.
Чтобы предотвратить утечку жидкости, необходимо следовать некоторым правилам. Во-первых, водителю стоит регулярно проверять, какой объем хладагента остался в баке, и сколько в двигателе есть масла. Во-вторых, нужно постоянно следить за состоянием стыков, шлангов и креплений. Ослабленные хомуты стоит подтягивать.
Жидкость, которую водитель заливает в бачок, должна соответствовать веществу, установленному производителем. Существуют тосолы, которые не стоит использовать для тех или иных авто. Также не все составы разрешено смешивать друг с другом, поскольку химическая реакция сможет разрушить сальники и резиновые детали.
Таким образом, если водитель понял, что произошла утечка антифриза, ему стоит попытаться обнаружить течь самостоятельно. Некоторые трещины нельзя увидеть невооруженным глазом, в этом случае потребуется помощь специалиста. Если неполадка застала человека врасплох во время езды, то нужно воспользоваться герметиком. Это вещество способно временно ликвидировать течь. Также в холодное время нельзя наливать в антифриз воду. Это приведет к нарушению соотношения ОЖ и воды, что повлечет за собой замерзание хладагента в системе. Риск повреждения элементов системы охлаждения будет высоким.
